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機械原理求機械效率-機械效率咋求

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機械原理考研,機械效率問題。

機械效率很多種呢!這是個滑輪組效率。某一滑輪組的裝置,如圖。

此裝置的機械效率最高時,人對繩的拉力等于人的重力,即T=G人=850N,地板磚、人、動滑輪和框架的總重應(yīng)為G總=3T=2550N,地板磚的最大重力G磚=G總- G人- G架-G動=2550N-850N-100N-50N=1550N。

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有用功總是小于總功,所以機械效率總是小于1(100%)。機械效率通常用百分?jǐn)?shù)表示。

機械原理是機械工程專業(yè)中必修的一門課程,也是考研中的重要科目之一。但是,很多人對機械原理考研是否難度較大存在疑問。

飛機噴氣式發(fā)動機的熱機效率可高達(dá)60%。發(fā)動機效率(engine efficiency)是指發(fā)動機利用燃料熱能的有效程度。發(fā)動機工作時燃料所含熱能只有一部分轉(zhuǎn)變?yōu)橥七M功,其余部分以熱能或動能形式損失掉。

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機械原理摩擦與機械效率

機械原理(theory of machines and mechani***s),研究機械中機構(gòu)結(jié)構(gòu)運動,以及機器的結(jié)構(gòu)、受力、質(zhì)量和運動的學(xué)科。這一學(xué)科的主要組成部分為機構(gòu)學(xué)和機械動力學(xué)。人們一般把機構(gòu)和機器合稱為機械。

機械動力學(xué)的研究對象是機器或機器的組合。研究內(nèi)容是確定機器在已知力作用下的真實運動規(guī)律及其調(diào)節(jié)、摩擦力和機械效率、慣性力的平衡等問題。

壓力機的機械原理如下:壓力機由電機經(jīng)過傳動機構(gòu)帶動工作機構(gòu),對工件施加工藝力。傳動機構(gòu)為皮帶傳動、齒輪傳動減速機構(gòu);工作機構(gòu)分螺旋機構(gòu)、曲柄連桿機構(gòu)和液壓缸。壓力機分螺旋壓力機、曲柄壓力機和液壓機三大類。

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機械原理中的功是怎樣求的?

1、功的計算公式:功(W)等于力(F)跟物體在力的方向上通過的距離(s)的乘積。(功=力×距離),W=FS。

2、功率單位時間內(nèi)做功的大小或能量轉(zhuǎn)換的大小。若是在時間內(nèi)所做的功,這段時間內(nèi)的平均功率由下式給出:瞬時功率是指時間趨近于0時的平均功率:在討論能量轉(zhuǎn)換問題時,有時用字母代替。

3、最大盈虧功是指機械在變速穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的一個周期內(nèi),動能的最大值和最小值之間的驅(qū)動功與阻抗功之差。最大盈虧功的確定 計算飛輪轉(zhuǎn)動慣量必須首先確定最大盈虧功。

4、由已知條件“不計摩擦”,斜面是機械,不用斜面做功是Gh.用斜面做功是FL.而跟據(jù)功的原理“使用任何機械都不省功”所以有FL=Gh.F=Gh/L=600N*3m/5m=360N。

機械原理

它們的區(qū)別只有一點就是概念不同:機械是利用力學(xué)等原理組成的各種裝置.各種機器、齒輪、槍炮等均是機械。

機械原理是研究力、運動、力學(xué)平衡、機械能等基本概念和原理的學(xué)科。其研究對象包括: 物體的力學(xué)性質(zhì):研究物體的質(zhì)量、形狀、密度、體積等性質(zhì),以及在受到外力作用下的運動狀態(tài)和運動規(guī)律。

第一章 緒論 基本概念:機器、機構(gòu)、機械、零件構(gòu)件、機架、原動件和從動件。第二章 平面機構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析 機構(gòu)運動簡圖的繪制、運動鏈成為機構(gòu)的條件和機構(gòu)的組成原理是本章學(xué)習(xí)的重點。

機械原理研究機械中機構(gòu)的結(jié)構(gòu)和運動,以及機器的結(jié)構(gòu)、受力、質(zhì)量和運動的學(xué)科。

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1、大氣壓強可支持760mm的汞柱 g一般取8N/kg,若題后標(biāo)出(g=10N/kg),則用此提示來計算。

2、力是物體對物體的作用,或者說力是物體之間的作用。例如您打字時,手指要作用在鍵帽上向下壓,這就是手指對鍵帽的作用,或者說手指對鍵帽有力的作用。

3、③:定滑輪:軸固定不動,叫定滑輪。④:滑輪組:動滑輪和定滑輪組合在一起叫滑輪組。四:壓強和浮力 壓強:物體單位面積上受到的壓力。連通器力的液體不流動時,各容器種的頁面高度總是相同的。

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