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機(jī)械電力原理-電力機(jī)械專(zhuān)業(yè)有哪些

今天給各位分享機(jī)械電力原理的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)電力機(jī)械專(zhuān)業(yè)有哪些進(jìn)行解釋?zhuān)?a href="http://xiupc.cn/tags-r-g.html" target="_blank" class="QIHEIHQ524e9f5a010e20b7 relatedlink">如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!

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電力機(jī)車(chē)牽引電機(jī)工作原理

電力機(jī)車(chē)牽引電機(jī)工作原理1 基本工作原理 直直型電力機(jī)車(chē)通常稱(chēng)為直流電力機(jī)車(chē),是現(xiàn)代電力機(jī)車(chē)最為簡(jiǎn)單的一種。它使用的是直流電源和直流串勵(lì)牽引電動(dòng)機(jī)。

牽引電動(dòng)機(jī)的工作原理1 牽引電機(jī)的基本原理 牽引電動(dòng)機(jī)是指產(chǎn)生機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)牽引動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)。

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由于機(jī)車(chē)既要求有大的牽引力,又要求能高速運(yùn)行,因此加到電動(dòng)機(jī)上的電壓電流變動(dòng)幅度較大,故要求電動(dòng)機(jī)能適應(yīng)較大的調(diào)壓比,并有一定深度的磁場(chǎng)削弱能力。

具有4~8臺(tái)電動(dòng)機(jī)的直流電力機(jī)車(chē)在起動(dòng)過(guò)程中,為減少起動(dòng)電阻中的能耗,電動(dòng)機(jī)為串-并聯(lián)換接。如四軸機(jī)車(chē)首先全部四臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)串聯(lián),然后改為兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)串聯(lián)后再并聯(lián)(圖a 直流電力機(jī)車(chē)主電路原理中虛線(xiàn)所示)。

機(jī)械發(fā)電的工作原理?

發(fā)電機(jī)的工作原理是利用電磁感應(yīng)現(xiàn)象將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。其基本原理是根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律,即導(dǎo)體在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí),會(huì)在兩端產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。發(fā)電機(jī)的主要部件包括旋轉(zhuǎn)部分定子部分。

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發(fā)電機(jī)的工作原理是通過(guò)動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將其它形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,然后再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。

汽油發(fā)電機(jī)工作原理 汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行作功。

發(fā)電機(jī)的原理是什么(圖文)

柴油發(fā)電機(jī)原理:柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。

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而是由轉(zhuǎn)子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)(勵(lì)磁裝置為勵(lì)磁繞組通入電流),使定子繞組做切割磁感線(xiàn)的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),并通過(guò)接線(xiàn)端子引出。圖6所示為交流發(fā)電機(jī)的工作過(guò)程示意圖。

發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。

發(fā)電機(jī)的基本原理就是物理課所講的“磁力生電”。

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