大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車機械維修工作總結報告的問題，于是小編就整理了2個相關介紹汽車機械維修工作總結報告的解答，讓我們一起看看吧。
煉鋼的上半年設備維修工作總結？
以點檢為中心 加強設備管理 設備運行“穩(wěn)定、高效” 上半年，在完成了大量設備基礎管理工作的同時，加強了制度落實和考核，促進了崗檢、專檢、巡檢***點檢和各項設備管理工作的全面開展。
并通過推行預知性和***性設備定修，扭轉了投產(chǎn)初期事故影響時間長、生產(chǎn)損失大、設備維護靠“搶修”的被動局面。同時，TNPM管理工作也得到了快速推進，完成了培訓和作業(yè)指導書的編寫，并選定主要區(qū)域開展試點，成效顯著，在集團公司檢查評比中獲得了第三名的好成績。4月份，我廠還把機修車間合二為一，并成立了副科級單位——機械設備點檢站，形成了“陣容強大”的專業(yè)化設備點檢隊伍，提高了設備維修的整體實力。隨著生產(chǎn)節(jié)奏的加快和設備產(chǎn)能的發(fā)揮，針對大型化裝備條件下的設備管理特點，我廠不斷積累經(jīng)驗、探索方法、消除弊端，初步形成了“一個目標、三個體系”的設備管理構架。一個目標：即，以設備的“穩(wěn)定、高效”運行為重心，不斷創(chuàng)新設備管理模式，努力追求“人與機”的和諧統(tǒng)一，最終實現(xiàn)“設備效益最大化”。三個體系：即，以“點檢”為中心的閉環(huán)設備管理保障體系；以***檢修與點檢定修有機結合的設備維修體系；以星級設備管理為模式的設備管理評價體系。通過“三個體系”，廠部與生產(chǎn)、維修車間，形成了一個有指令、有執(zhí)行、有監(jiān)督、有反饋、有改進的“閉環(huán)”，保證了設備的“穩(wěn)定、高效”運行。目前，轉爐作業(yè)率達到了64.xxxx；連鑄機作業(yè)率達到了92.xxxx；軋機作業(yè)率達到了72.xxxx，均比去年12月份有了大幅度提升。相 關文 章有：入￣黨申請書 ***://LunwEn.CNkJz.coM/ArTiCle/9/ 上半年，還完成了遺留設備安裝調試和部分設備改造工作。3月份，鐵水脫硫系統(tǒng)正式投用，VD爐成功熱試并開始性能測試；5月份，精整區(qū)遺留設備機械部分全部安裝完成，6月底，隨著冷矯直機的投用，該區(qū)所有設備全部進入了生產(chǎn)、調試階段；目前，煤氣回收系統(tǒng)也正在施工，預計7月底投用。我們還根據(jù)生產(chǎn)需要，對滾切剪加工槽成功改造，解決了卡板問題；對收集臺進行改造，解決了“鋼板碰撞”問題；對鋼板入庫電磁吊進行改造，提高了鋼板入庫速度；并相繼對煉鋼污泥處理系統(tǒng)、冷床立柱和圓盤剪溜槽等部分區(qū)域和設備成功進行了改造。關于汽修學期的個人總結？
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思想認識。 作為一員機修工,我在思想上嚴于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為,這個小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,如:公司組織的去其他單位學習交流,安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來,我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領導的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。下一年,我將更加努力工作,勤學苦練。
2.
維修工作。 在維修工作方面,這一年任務都非常重,有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班,每月超過半月天數(shù),每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。
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到此，以上就是小編對于汽車機械維修工作總結報告的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車機械維修工作總結報告的2點解答對大家有用。
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