大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于飛機(jī)維修工程師怎么修機(jī)械的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹飛機(jī)維修工程師怎么修機(jī)械的解答，讓我們一起看看吧。
飛機(jī)維修專業(yè)的課程有哪些？
不同的學(xué)校開設(shè)的科目不同：以下僅供參考培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有飛機(jī)維修必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機(jī)及其系統(tǒng)構(gòu)造和工作原理，具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)、飛機(jī)附件修理基本技能，能在空軍航空修理工廠、飛機(jī)制造廠、民用航空公司、民用飛機(jī)維修公司、航空兵部隊，從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場維護(hù)等工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。
主干課程：人為因素、航空法規(guī)、質(zhì)量管理、機(jī)械制圖與CAD、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、液壓傳動與控制、空氣動力學(xué)與熱工基礎(chǔ)、飛機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)、飛機(jī)機(jī)體修理、飛機(jī)附件修理、基本鉗工實訓(xùn)、裝配鉗工、鈑金成型與鉚接實訓(xùn)、飛機(jī)裝配與調(diào)試實訓(xùn)等。
修飛機(jī)需要什么條件？
修飛機(jī)需要一定的技術(shù)知識和技能，以及相關(guān)的資格和認(rèn)證。以下是修飛機(jī)所需的一些條件：
1. 學(xué)歷教育：通常需要獲得相關(guān)的學(xué)位或?qū)I(yè)證書，如航空工程學(xué)位或飛機(jī)維修技師證書。
2. 技術(shù)知識和技能：需要對飛機(jī)結(jié)構(gòu)、機(jī)械、電氣系統(tǒng)等有深入的了解，并具備解決飛機(jī)故障和維修工作的技能。
3. 認(rèn)證和許可：在很多國家，修飛機(jī)的人需要獲得相關(guān)的認(rèn)證和許可，例如FAA（美國聯(lián)邦航空管理局）的航空維修技術(shù)員證書或EASA（歐洲航空安全局）的飛機(jī)維修技術(shù)員證書。
4. 經(jīng)驗：修飛機(jī)需要一定的實際經(jīng)驗，通常需要在飛機(jī)維修或相關(guān)領(lǐng)域工作一段時間，以積累經(jīng)驗和提升技能。
修飛機(jī)的人員需要具備飛機(jī)維修專業(yè)或相關(guān)機(jī)電專業(yè)的大專及以上學(xué)歷，同時還要具備能夠進(jìn)行飛機(jī)維修的身體條件，有較強的責(zé)任心。另外，有飛機(jī)維修工作經(jīng)驗，具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機(jī)型授權(quán)者。
學(xué)飛機(jī)維修需要以下學(xué)歷條件：
1、航空兵機(jī)務(wù)人員，在80年代大多數(shù)是初中學(xué)歷，90年代后提高到高中學(xué)歷居多。
2、民航是壟斷行業(yè)待遇較好，故意提高進(jìn)入門檻，要求航空專業(yè)大專以上。
3、航空兵機(jī)務(wù)大隊中的技師由專門軍校培養(yǎng)，也是大專起步，地方應(yīng)屆考生最低要進(jìn)本科線才行。
4、學(xué)飛機(jī)維修工程師需要教育培訓(xùn)：一般要求飛機(jī)維修專業(yè)或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。CAAC（已改為CCAR）飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照。工作經(jīng)驗：有飛機(jī)維護(hù)工作經(jīng)驗，具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機(jī)型授權(quán)者優(yōu)先考慮，身體健康,責(zé)任心強。
民航機(jī)務(wù)方向的機(jī)械工程辛苦嗎？
民航機(jī)務(wù)工作，分兩種，內(nèi)場和外場。內(nèi)場也就是定檢，工作時間基本是08:00-18:00中午有短暫休息。外場就是航線，基本是24小時輪班，要熬夜。內(nèi)場要好一些，外場熬夜很辛苦。當(dāng)然如果能進(jìn)入機(jī)關(guān)，就不辛苦了，而且收入也會高出不少。
成為一名飛機(jī)的機(jī)務(wù)維修人員需要哪些證書才能上崗？
需要《民用航空器維修人員執(zhí)照》。民用航空器維修人員執(zhí)照，包括基礎(chǔ)部分和機(jī)型部分，由民航地區(qū)管理局授權(quán)人員簽署的，適用于民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。根據(jù)《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》的規(guī)定，適用于從事在中國登記的民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。維修人員執(zhí)照申請人向考管中心提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)參加筆試、口試及基本技能考試，合格后向考管中心提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。維修人員執(zhí)照機(jī)型部分申請人應(yīng)當(dāng)向民航地區(qū)管理局提出申請，由民航地區(qū)管理局授權(quán)人員簽署。擴(kuò)展資料：民用航空器維修要求規(guī)定：
1、考試包括筆試、口試和基本技能考試。筆試、口試和基本技能考試成績70分（含）以上為合格。
2、考試科目按照考試大綱劃分，考試不合格者可以在90天后參加補考，考試成績有效期為5年。持有民航局批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的基礎(chǔ)培訓(xùn)或基本技能培訓(xùn)合格證書等同于基本技能考試合格。
3、從事所申請專業(yè)的航空器維修工作累計在3年（含）以上，其中在申請之日前1年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請專業(yè)的民用航空器維修工作。其維修經(jīng)歷應(yīng)當(dāng)包括民用航空器維修實踐工作，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)涵蓋基本技能和具有代表性的維修任務(wù)。
到此，以上就是小編對于飛機(jī)維修工程師怎么修機(jī)械的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于飛機(jī)維修工程師怎么修機(jī)械的4點解答對大家有用。
