大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于和方向盤結(jié)構(gòu)一樣的機(jī)械的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹和方向盤結(jié)構(gòu)一樣的機(jī)械的解答，讓我們一起看看吧。
方向機(jī)有幾種？
轉(zhuǎn)向器亦稱轉(zhuǎn)向機(jī)、方向器、方向機(jī)，從方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)程度上可分為三類，分別為可逆式、半可逆式、不可逆式。轉(zhuǎn)向器的作用是將來自轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向力矩和轉(zhuǎn)向角進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖儞Q，再輸出給轉(zhuǎn)向拉桿機(jī)構(gòu)，從而使汽車轉(zhuǎn)向。
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可逆式轉(zhuǎn)向器是方向盤可以傳動(dòng)轉(zhuǎn)向臂擺動(dòng)，轉(zhuǎn)向臂也可以傳動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)。半可逆式方向機(jī)是方向盤可以傳動(dòng)轉(zhuǎn)向臂上，只有在相當(dāng)大的力臂作用下，轉(zhuǎn)向臂才可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。汽車多數(shù)***用半可逆式方向機(jī)，車輛在一般道路上不因車輪的擺轉(zhuǎn)回沖使方向盤旋轉(zhuǎn)。不可逆式方向機(jī)的方向盤能傳動(dòng)轉(zhuǎn)向臂，方向盤回轉(zhuǎn)退步時(shí)轉(zhuǎn)向臂才可以反回，這類方向機(jī)是用在大型載重車上。轉(zhuǎn)向器從降速機(jī)構(gòu)上也可分為三類，一類為螺桿和螺母式，一般用在小型翻斗車上，早期的汽車也***用這類轉(zhuǎn)向器。第二類為蝸桿和蝸輪、蝸桿和齒扇及蝸桿和滾輪式，一般用在大、中型或小型載重汽車上。第三類為導(dǎo)桿和錐柱式，這種轉(zhuǎn)向器比較古老，用在美式大載重汽車上。
10年斯巴魯力獅gt方向機(jī)是液壓助力嗎？
10年斯巴魯力獅gt方向機(jī)是液壓助力，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electronic Power Steering，簡稱EPS），它利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕車者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。EPS的構(gòu)成，不同的車盡管結(jié)構(gòu)部件不一樣，但大體是雷同。一般是由轉(zhuǎn)矩 (轉(zhuǎn)向)傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、以及蓄電池電源所構(gòu)成
機(jī)械方向盤優(yōu)缺點(diǎn)？
機(jī)械液壓助力的方向盤與轉(zhuǎn)向輪之間全部是機(jī)械部件連接，操控精準(zhǔn)，路感直接，信息反饋豐富；液壓泵由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)向動(dòng)力充沛，大小車輛都適用；技術(shù)成熟，可靠性高，平均制造成本低；
由于依靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)油泵，能耗比較高，所以車輛的行駛動(dòng)力無形中就被消耗了一部分；液壓系統(tǒng)的管路結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，各種控制油液的閥門數(shù)量繁多，后期的保養(yǎng)維護(hù)需要成本；整套油路經(jīng)常保持高壓狀態(tài)，使用壽命也會(huì)受到影響，這些都是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的缺點(diǎn)所在
方向盤組成？
方向盤的組成：
1. 骨架，一般為鋅合金，或者鋁合金，有些生產(chǎn)廠家正在嘗試***用更便宜、更輕的鎂合金。骨架***用壓鑄生產(chǎn)。少部分廠家還在使用鋼材鈑金做骨架，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
2. 發(fā)泡，發(fā)泡材料在發(fā)泡機(jī)中生成，生產(chǎn)時(shí)骨架固定在發(fā)泡機(jī)中1和2組合起來就是最簡單的方向盤了。
3. 有些方向盤要求外表縫皮，國內(nèi)一般由工人縫制完成。
4. 有些方向盤要求有木料，使用專用機(jī)器將木片一層層疊積并最后上漆。
5. 有些方向盤的木料用***木代替，***木一般是用PP，ABS等塑料注塑完成，然后上水印。
6. 方向盤上都會(huì)有和主駕駛氣囊DAB對(duì)應(yīng)的安裝卡扣或螺釘孔。
7. 有些方向盤上要求有喇叭觸點(diǎn)，比較簡單的方式就是把喇叭觸點(diǎn)壓入骨架中，還有一種方式就是做一個(gè)喇叭觸點(diǎn)模塊并集成一部分電氣線束和電路板在上面。
8. 有些方向盤要求有開關(guān)，主要位于spoke shell或者主氣囊兩側(cè)，功能一般為電臺(tái)，加減速，巡航，聲音，接電話等。方向盤不僅要提供安裝卡扣，還要提供線束接口。
9. 方向盤下一般會(huì)有多功能開關(guān)模塊，或者paddle shift，這時(shí)候，需要考慮電氣連接。
到此，以上就是小編對(duì)于和方向盤結(jié)構(gòu)一樣的機(jī)械的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于和方向盤結(jié)構(gòu)一樣的機(jī)械的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
