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曲軸搬運(yùn)用機(jī)械手結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),曲軸器械

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于曲軸搬運(yùn)機(jī)械手結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹曲軸搬運(yùn)用機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 被日本壟斷的精密減速器,到底牛在哪?
  2. 吉利即將預(yù)售一款新SUV,ICON有哪些值得期待的黑科技?

日本壟斷的精密減速器,到底牛在哪?

主要是在穩(wěn)定性跟故障率以及壽命方面,國(guó)產(chǎn)的那款精密減速機(jī)跟日本的比都有著不小的差距,主要差距在于設(shè)計(jì)制造以及材料方面,最主要還是材料上面,材料的好壞決定了減速機(jī)的穩(wěn)定性跟故障率以及壽命,減速機(jī)內(nèi)部配件材料的好壞決定了產(chǎn)品質(zhì)量高低。

自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域其實(shí)都離不開精密減速機(jī),比如說(shuō)航空航天,工業(yè)機(jī)器人,各種精密儀器,還有半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備上面,都離不開這種高端的精密減速機(jī),而設(shè)計(jì)方面,我們現(xiàn)在其實(shí)水平還是可以的,就差在材料技術(shù)上面,這個(gè)影響太大了,這也導(dǎo)致了我們?cè)谶@方面的差距。

曲軸搬運(yùn)用機(jī)械手結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),曲軸器械
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

就像一些高端軸承上面,我們國(guó)產(chǎn)的跟德國(guó)日本的比,精密度跟穩(wěn)定性這些都有差距,原因就是在制造技術(shù)跟材料上面,材料是基礎(chǔ)科學(xué),基礎(chǔ)是任何工業(yè)科技的根基,只有基礎(chǔ)打的好,才能穩(wěn)定的去競(jìng)爭(zhēng)高端領(lǐng)域,基礎(chǔ)人才培養(yǎng)這方面還得努力。

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日本工業(yè)科技雖然規(guī)模不大,完整度也不是太多,但是從性能上面來(lái)說(shuō),日本的高端工業(yè)科技制造絕對(duì)是世界最頂級(jí)的存在,這一點(diǎn)其實(shí)不得不佩服日本在這方面的實(shí)力 ,精密儀器里面,日本就是完全可以匹敵德國(guó)跟美國(guó)的存在,精密機(jī)床精密儀器跟工業(yè)機(jī)器人這些,都是日本工業(yè)水平的代表。

曲軸搬運(yùn)用機(jī)械手結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),曲軸器械
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今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)日本在工業(yè)科技當(dāng)中的代表作品之一 ,就是精密減速機(jī),這個(gè)東西大量運(yùn)用在精密儀器上面,比如說(shuō)在高端機(jī)床,工業(yè)機(jī)器人,以及其他高端產(chǎn)品生命,用通俗易懂的話來(lái)說(shuō)就是,精密減速機(jī)就是類似變速箱一樣的存在,而日本的變速箱技術(shù)也是世界頂級(jí)的。

精密減速機(jī)大量運(yùn)用在最尖端工業(yè)跟軍事科技的前沿,什么是精密減速機(jī)呢,就是一種動(dòng)能傳達(dá)器,就是通過(guò)齒輪轉(zhuǎn)換,把電機(jī)的高轉(zhuǎn)速進(jìn)行轉(zhuǎn)變到自己想要的速度上面,獲得比較大的轉(zhuǎn)換動(dòng)能,這種東西精密度高,而且穩(wěn)定加上噪音非常的低,是目前工業(yè)機(jī)器人跟精密儀器上面最普遍使用的。

全世界最頂級(jí)的減速機(jī)被日本壟斷,日本的精密減速機(jī)市場(chǎng)占有率高達(dá)75%左右,剩下的是德國(guó)意大利跟美國(guó)等國(guó)家瓜分,我們這些年也在研發(fā)這個(gè)東西,也推出來(lái)一款減速機(jī),但是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)反應(yīng)并不大,基本上沒(méi)有什么企業(yè)選用,而是選擇進(jìn)口日本的減速機(jī)來(lái)使用。

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主要是在穩(wěn)定性跟故障率以及壽命方面,國(guó)產(chǎn)的那款精密減速機(jī)跟日本的比都有著不小的差距,主要差距在于設(shè)計(jì)制造以及材料方面,最主要還是材料上面,材料的好壞決定了減速機(jī)的穩(wěn)定性跟故障率以及壽命,減速機(jī)內(nèi)部配件材料的好壞決定了產(chǎn)品的質(zhì)量高低。

吉利即將預(yù)售一款新SUV,ICON有哪些值得期待的黑科技?

吉利icon的和科技主要體現(xiàn)在科幻的外觀設(shè)計(jì)

icon的設(shè)計(jì)風(fēng)格是標(biāo)準(zhǔn)的“盒子車”,方方正正的線條有些酷熊、M2、秀爾、BJ20等車的融合體的味道,然而視覺(jué)效果似乎有些詭異,當(dāng)然詭異到一定的程度也是科技感。

  • 細(xì)節(jié)的科技感體現(xiàn)主要是大燈位置設(shè)計(jì)日行車,這種獨(dú)創(chuàng)的設(shè)計(jì)一點(diǎn)點(diǎn)都不會(huì)令人聯(lián)想到JEEP和寶駿,有些“盲俠”的味道;中網(wǎng)下方***用回字形的設(shè)計(jì)語(yǔ)言還算有質(zhì)感,兩側(cè)的照明燈組也比較個(gè)性,這個(gè)車頭的科技感很足。

  • 側(cè)面腰線***用了分段式類似于矩陣的雙端設(shè)計(jì),前后線條與燈組銜接是說(shuō)不上是什么味道,不過(guò)可隱藏式門把手還算有些特點(diǎn)。輪眉***用半橢圓形的設(shè)計(jì),配合五幅輪轂談不到?jīng)]敢但確實(shí)有科技感,好在科技感一詞沒(méi)有明確的解釋。

  • 尾部的設(shè)計(jì)感與車頭前后呼應(yīng),變頻的燈組視覺(jué)效果確實(shí)不錯(cuò),內(nèi)部的細(xì)節(jié)處理以及熏黑的底色有些特點(diǎn)鮮明。牌照架的位置兩側(cè)延伸出電路板的視覺(jué)效果,配合后霧燈整體感比較強(qiáng),不過(guò)不得不提的是溜背的車頂毀了整車的視覺(jué)效果。

  • 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感沒(méi)有什么好說(shuō)的,吉利汽車近期的設(shè)計(jì)都是這么另類,然而不違心的評(píng)價(jià)個(gè)人挺喜歡這種水風(fēng)格,暖色的配色感覺(jué)很舒服,平底方向盤很顯運(yùn)動(dòng)感,液晶儀表以及大尺寸中控屏科技感很足,出口風(fēng)的設(shè)計(jì)也比較有金屬質(zhì)感,內(nèi)飾滿分10分可以給出9分,外觀設(shè)計(jì)誰(shuí)愛給分誰(shuí)給分吧。

以上是吉利icon的“黑科技”的主要體現(xiàn),下面看一看內(nèi)在有多黑吧。

icon的價(jià)格目前尚未公布,但是參考外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)肯定不會(huì)低,主力版本應(yīng)在消費(fèi)級(jí)。那么在這一等級(jí)的國(guó)產(chǎn)SUV發(fā)動(dòng)機(jī)是不是應(yīng)該有1.5T/2.0T兩種四缸機(jī)可選,變速箱得是濕式雙離合或AT。icon的變速箱確定為七檔濕式雙離合,但是發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有2.0T版,剩下的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還是臺(tái)三缸機(jī),于是問(wèn)題來(lái)了。

該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130kw、峰值扭矩255N·m(1500-4000轉(zhuǎn)),動(dòng)力儲(chǔ)備驅(qū)動(dòng)這臺(tái)小車總會(huì)夠用,但是三缸機(jī)的點(diǎn)火順序造成的不同步做功必然導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的擺動(dòng),固定在車架上后的每一次做功產(chǎn)生的慣性作用力會(huì)撞擊一次車架。新車時(shí)機(jī)腳膠的濾震能力強(qiáng)一些還能讓體驗(yàn)挺湊合,但隨著機(jī)腳膠橡膠塊的老化會(huì)造成濾震能力的變差直到消失,后期的振動(dòng)會(huì)非常明顯同時(shí)虎造成噪音的加大,活塞氣缸磨損程度也會(huì)大一些,這種“內(nèi)燃機(jī)科技”裝備在一臺(tái)消費(fèi)級(jí)的車上還是挺黑的。

至于MHEV-48V輕混系統(tǒng)實(shí)際意義很低,因?yàn)檫@套系統(tǒng)只有一臺(tái)用來(lái)啟動(dòng)和發(fā)電的BSG電機(jī),該機(jī)器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)皮帶連接,作用是在起步加速時(shí)***輸出動(dòng)力以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷,節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)約為綜合油耗的5%。除了節(jié)省這一點(diǎn)點(diǎn)的燃油以外這套系統(tǒng)可沒(méi)有平衡發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的能力,這種技術(shù)如果用在四缸機(jī)上則是錦上添花,用在三缸機(jī)上怕只是為了掩飾發(fā)動(dòng)機(jī)的不足吧。

這就是吉利icon的科技感體現(xiàn)的方式,這臺(tái)車注定是極其小眾的車;不過(guò)吉利的營(yíng)銷能力非常之強(qiáng)大,所以這臺(tái)車的銷量會(huì)如何還是很令人期待的。


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到此,以上就是小編對(duì)于曲軸搬運(yùn)用機(jī)械手結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于曲軸搬運(yùn)用機(jī)械手結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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