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怎么理解產(chǎn)業(yè)升級?與制造業(yè)又是什么關(guān)系?
產(chǎn)業(yè)升級是個(gè)大的概念,與制造業(yè)的關(guān)系非常大,簡單的可以理解成,淘汰落后的產(chǎn)能,機(jī)器,設(shè)備,技術(shù)升級,等等。從根本上升級制造業(yè)的水準(zhǔn),并且?guī)?dòng)上下游的產(chǎn)業(yè)升級,進(jìn)一步提供經(jīng)濟(jì)效率。
先說產(chǎn)業(yè)升級:主要是指產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善和產(chǎn)業(yè)素質(zhì)與效率的提高。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展和結(jié)構(gòu)的提升;產(chǎn)業(yè)素質(zhì)與效率的提高表現(xiàn)為生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合、技術(shù)水平和管理水平以及產(chǎn)品質(zhì)量的提高。產(chǎn)業(yè)升級必須依靠技術(shù)進(jìn)步。
制造業(yè)是國家發(fā)展的重中之重,就目前國際形勢來看,制造業(yè)的現(xiàn)狀卻很不樂觀。原材料、市場、人力***都在制約著制造業(yè)的發(fā)展,這不僅是中國制造業(yè)的瓶頸,也是全球制造業(yè)的瓶頸,想要突破這種狀況獲得新的發(fā)展動(dòng)力,產(chǎn)業(yè)升級是目前行之有效的辦法。
目就國內(nèi)形勢來看產(chǎn)業(yè)升級是有效果且積極正面的。但是目前主要體現(xiàn)在規(guī)模以上企業(yè)。中小企業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級目前還在起步階段,國家對此事支持的,推出了很多政策同時(shí)還有很多補(bǔ)助和扶持政策。
中國智能制造快速發(fā)展,為傳統(tǒng)制造業(yè)的升級提供了良好契機(jī)。加快推進(jìn)裝備制造業(yè)智能化,建立完備的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系,是落實(shí)工業(yè)化和信息化深度融合戰(zhàn)略的重要舉措。以智能制造帶動(dòng)裝備制造業(yè)智能化升級,再以裝備制造業(yè)智能改造推動(dòng)智能制造在全行業(yè)普及,可以更好地達(dá)成我國的制造強(qiáng)國夢。
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近年來,國內(nèi)制造業(yè)以專業(yè)化、協(xié)同化、智能化為方向推動(dòng)服務(wù)型制造加快發(fā)展,不少制造業(yè)企業(yè)從原來單純的制造端向產(chǎn)業(yè)鏈前端延伸、向產(chǎn)業(yè)鏈后端拓展。
但是還是會(huì)出現(xiàn)少數(shù)企業(yè)停滯不前的現(xiàn)象,所以數(shù)字化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是經(jīng)濟(jì)增長的基礎(chǔ),經(jīng)濟(jì)發(fā)展只是反映了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)內(nèi)部運(yùn)作和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的實(shí)際效果。經(jīng)濟(jì)增長與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相互促進(jìn)、相互制約,不斷影響著彼此的發(fā)展。
但這些產(chǎn)業(yè)技術(shù)密集度不高,屬于中低度技術(shù)密集型。在高端芯片、電子制造、消費(fèi)電子、工業(yè)軟件、高端數(shù)控機(jī)床等領(lǐng)域自供率亟待提高。
比如我們是汽車制造大國,但自有品牌汽車市場占有率低,高性能芯片依賴進(jìn)口。
目前我國需要突破自主核心技術(shù)、關(guān)鍵共性技術(shù)、精密工藝技術(shù)、測試控制技術(shù)等研制瓶頸,打破發(fā)達(dá)國家對我國工業(yè)制造的限制和制約,實(shí)現(xiàn)中國制造在高端領(lǐng)域的重點(diǎn)突破。
而智能制造能對現(xiàn)有制造業(yè)進(jìn)行提升,包括縮短開發(fā)周期、降低成本、提升效率等;此外,智能制造將會(huì)推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展出全新的制造模式,包括柔性制造、生物制造、綠色制造、分形制造等。
智能制造已成為全球制造業(yè)競爭的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。
好的硬件和軟件相結(jié)合,才能讓升級更加如魚得水!
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面對產(chǎn)業(yè)升級,制造企業(yè)有哪些建議?
制造業(yè)經(jīng)過40年的發(fā)展,如今進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)升級期。關(guān)于產(chǎn)業(yè)升級這個(gè)名詞,每個(gè)人都有一個(gè)特定的認(rèn)知,有些可能立***想到 “去產(chǎn)能,調(diào)結(jié)構(gòu)”,有些則會(huì)想起“工業(yè)4.0,互聯(lián)網(wǎng)+”。那么究竟什么是產(chǎn)業(yè)升級?是否只有哪些高大上的“商業(yè)新模式”才是制造企業(yè)的升級方向?
產(chǎn)業(yè)升級就是一次“改進(jìn)和重建”的過程。對于一家企業(yè)來說,產(chǎn)業(yè)升級的目的在于提高其產(chǎn)品附加值;對于一個(gè)產(chǎn)業(yè)來說,其產(chǎn)業(yè)升級的目的是提高產(chǎn)品平均附加值;對于國家來說,產(chǎn)業(yè)升級代表了整個(gè)經(jīng)濟(jì)的增長方式。無論是哪個(gè)層面上的產(chǎn)業(yè)升級,其最終都需要每個(gè)企業(yè)的覺醒和參與。針對某個(gè)企業(yè)而言,產(chǎn)業(yè)升級就是質(zhì)量與效率提高、管理模式改進(jìn)、技術(shù)升級、產(chǎn)業(yè)鏈升級、結(jié)構(gòu)改變。對于制造型企業(yè)來說,其升級的內(nèi)容可更直觀:
效率與質(zhì)量提升:制造管理的核心要素,是目前大多數(shù)中小型制造企業(yè)仍舊追求的目標(biāo),也是工業(yè)2.0時(shí)代最關(guān)注的內(nèi)容,其屬于升級的基礎(chǔ)要素;
管理模式改進(jìn):即涵蓋涉及到工業(yè)工程、精益生產(chǎn)等制造管理模式,也涉及人才管理、財(cái)務(wù)管理、運(yùn)營管理和戰(zhàn)略管理等企業(yè)管理范疇,其屬于升級的基礎(chǔ)要素;
技術(shù)升級:涉及現(xiàn)有技術(shù)升級、新技術(shù)研發(fā)等活動(dòng),屬于升級的核心要素;
結(jié)構(gòu)改變:涉及客戶、產(chǎn)品甚至價(jià)值鏈改變等范疇,屬于升級的變革要素;
產(chǎn)業(yè)鏈升級:涉及供應(yīng)鏈上下游之間的融合、協(xié)作和合作模式的升級或改變,屬于升級的變革要素。
產(chǎn)業(yè)升級的定義是使產(chǎn)品附加值提高的生產(chǎn)要素改進(jìn)、結(jié)構(gòu)改變、生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量提高、產(chǎn)業(yè)鏈升級。
從微觀來看,產(chǎn)業(yè)升級指一個(gè)企業(yè)中產(chǎn)品的附加值提高。
從中觀來看,產(chǎn)業(yè)升級指一個(gè)產(chǎn)業(yè)中產(chǎn)品的平均附加值提高。同一企業(yè)中的各個(gè)企業(yè)不斷提高產(chǎn)品附加值會(huì)導(dǎo)致整體行業(yè)的平均附加值提高,最終表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級前的附加值提高是產(chǎn)業(yè)升級的量變,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級是產(chǎn)業(yè)升級的質(zhì)變。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級使產(chǎn)業(yè)升級到了經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)型階段。
從宏觀來看,產(chǎn)業(yè)升級指產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,即一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變,如從勞動(dòng)密集型增長方式向資本密集型、知識密集型增長方式轉(zhuǎn)變,***運(yùn)營增長方式向產(chǎn)品運(yùn)營、資產(chǎn)運(yùn)營、資本運(yùn)營、知識運(yùn)營增長方式轉(zhuǎn)變。
宏觀的產(chǎn)業(yè)升級或產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級既指舊的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,也指新的、更高級的業(yè)態(tài)產(chǎn)生。無論微觀、中觀還是宏觀,產(chǎn)品附加值提高都是產(chǎn)業(yè)升級的核心與靈魂,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的主體性提高是產(chǎn)品附加值提高的根本。
經(jīng)過40年左右的發(fā)展,盡管現(xiàn)階段中國的制造業(yè)水平整體偏低,但是還存在很大機(jī)會(huì),可以通過工業(yè)自動(dòng)化和產(chǎn)業(yè)升級尋求更大的發(fā)展。
由于現(xiàn)階段中國的制造成本已經(jīng)與美國相當(dāng)接近,并且勞動(dòng)力供給幾近達(dá)到了峰值。如果我國制造業(yè)再繼續(xù)延續(xù)所謂的人口密集型加工模式,我們的企業(yè)會(huì)完全喪失核心競爭力。綜上所述,制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級迫在眉睫。
制造業(yè)的模式在發(fā)生變化,制造業(yè)創(chuàng)新鏈正在被重構(gòu)。以汽車業(yè)為例,在經(jīng)過19世紀(jì)50年代初的手工作坊式小眾階段,汽車生產(chǎn)線普及后的大眾化進(jìn)入家庭階段,以及前些年以模塊化、批量化柔性生產(chǎn)為特征的分眾化市場階段在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和全球分工協(xié)作的催生下,汽車生產(chǎn)制造開始向個(gè)性化、大規(guī)模定制方向發(fā)展。市場需求在回歸本源的同時(shí),也推動(dòng)著生產(chǎn)制造在智能化、信息化的過程中實(shí)現(xiàn)升級。
整個(gè)制造業(yè)的創(chuàng)新鏈正在重構(gòu)。從創(chuàng)意設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工,到運(yùn)輸配送、安裝服務(wù),再到使用維護(hù)的各個(gè)環(huán)節(jié)都在發(fā)生著變化。
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