大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車機(jī)械維修工考試判斷題的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹汽車機(jī)械維修工考試判斷題的解答，讓我們一起看看吧。
工程機(jī)械維修工四級證書有用嗎？
大廠有用，小廠就無所謂的。
概括地說，凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、流動式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機(jī)械化施工工程所必需的機(jī)械裝備，稱為工程機(jī)械。
它主要用于國防建設(shè)工程、交通運(yùn)輸建設(shè)，能源工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、礦山等原材料工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、農(nóng)林水利建設(shè)、工業(yè)與民用建筑、城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
企業(yè)內(nèi)工程機(jī)械維修工是特殊工種嗎？
現(xiàn)在國家規(guī)定的工程機(jī)械類的特殊工種是容易發(fā)生人員傷亡事故，對操作本人、他人及周圍設(shè)施的安全有重大危害的工種，如有毒有害、高溫、高空、有害、特別繁重勞動。
農(nóng)機(jī)機(jī)械修理分為幾類？
農(nóng)業(yè)機(jī)械維修業(yè)務(wù)實(shí)行分類、分級管理。農(nóng)業(yè)機(jī)械維修業(yè)務(wù)根據(jù)維修項(xiàng)目，分為綜合維修和專項(xiàng)維修兩類。綜合維修根據(jù)技術(shù)條件和服務(wù)能力，分為一、二、***。
***維修業(yè)務(wù)：可以從事常用農(nóng)業(yè)機(jī)械的局部性換件修理、一般性故障排除以及整機(jī)維護(hù)。二級維修業(yè)務(wù)：可以從事各種農(nóng)業(yè)機(jī)械的整機(jī)修理和總成、零部件修理，以及***維修業(yè)務(wù)的所有項(xiàng)目。一級維修業(yè)務(wù)：可以從事整機(jī)維修竣工檢驗(yàn)工作，以及二級維修業(yè)務(wù)的所有項(xiàng)目。
機(jī)械磨損有幾種類型？
機(jī)械磨損
五種
通常將磨損分為黏著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損種和微動磨損五種形式。機(jī)械磨損是指兩相互接觸產(chǎn)生相對運(yùn)動的摩擦表面之間的摩擦將產(chǎn)生組織機(jī)件運(yùn)動的摩擦阻力，引起機(jī)械能量的消耗并轉(zhuǎn)化而放出熱量，使機(jī)械產(chǎn)生磨損。
相互接觸的物體表面在相對運(yùn)動的過程中，表面層材料發(fā)生不斷損失的現(xiàn)象稱為磨損。
根據(jù)磨損延長時間的長短可分為自然磨損和事故磨損兩類。
造成事故磨損原因是由以下因素造成的：機(jī)器構(gòu)造有缺陷，零件材料質(zhì)量低劣，零件制造加工不良，零部件或機(jī)器裝配及安裝不正確，違反機(jī)器的安全技術(shù)操作規(guī)程和潤滑規(guī)程，修理不良或修理質(zhì)量不高以及其它意外原因等。而在一般情況下，當(dāng)自然磨損到限后沒有及時修理，則是發(fā)生事故磨損的主要原因。
一)黏著磨損
也稱咬合(膠合)磨損或摩擦磨損。黏著磨損是在法向加載下，兩物體接觸表面 相對滑動時產(chǎn)生的磨損。 磨損產(chǎn)物通常呈小顆粒狀，從一物體表面黏附到另一個物體表面上， 然后在繼續(xù)的摩擦過程中，表面層發(fā)生斷裂，有時還發(fā)生反黏附，即被黏附到另一個表面上 的材料又回到原來的表面上，這種黏附反黏附往往使材料以自由磨屑狀脫落下來。黏著磨損 產(chǎn)物可以在任意的循環(huán)中形成， 黏著以后的斷裂分離， 并不一定在最初的接觸表面產(chǎn)生。
（二）磨料磨損
由于一個表面硬的凸起部分和另一個表面接觸，或者在兩個摩擦表面之間存在著硬的顆粒，或者這個顆粒嵌入兩個摩擦面的一個面里，在發(fā)生相對運(yùn)動后，使兩個表面中某一個面的材料發(fā)生位移而造成的磨損。
（三）表面疲勞磨損?
兩接觸面做滾動和滑動的復(fù)合摩擦?xí)r，在循環(huán)接觸應(yīng)力的作用下，使材料表面疲勞而產(chǎn)生物質(zhì)損失的現(xiàn)象。
（四）腐蝕磨損
在摩擦過程中，金屬同時與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng)，使腐蝕和摩擦而導(dǎo)致零件表面物質(zhì)損失的現(xiàn)象。
到此，以上就是小編對于汽車機(jī)械維修工考試判斷題的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車機(jī)械維修工考試判斷題的4點(diǎn)解答對大家有用。
