大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于機(jī)械裝調(diào)維修工選擇題的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹機(jī)械裝調(diào)維修工選擇題的解答,讓我們一起看看吧。
二手車評估師專業(yè)怎么樣。有地方學(xué)嗎?
二手車鑒定評估師是經(jīng)人力***和社會保障部確認(rèn)的國家職業(yè)資格,是中國六類資產(chǎn)評估職業(yè)資格之一,職業(yè)等級分為中級二手車鑒定評估師(國家職業(yè)資格四級)和高級二手車鑒定評估師(國家職業(yè)資格***)兩個等級。
由國家勞動和社會保障部頒發(fā)相應(yīng)等級的職業(yè)資格證書,并實行統(tǒng)一編號等級管理和國家勞動部官方網(wǎng)站網(wǎng)上查詢,是相關(guān)人員求職、任職、晉升、包括出國等法律上的有效證件,可記入檔案、全國通用。
二手車鑒定評估師根據(jù)人力***和社會保障部的統(tǒng)一規(guī)定需要考兩門。分別是:理論和實際操作。 實際操作是考試現(xiàn)場安排一臺舊機(jī)動車,學(xué)員需要在規(guī)定時間內(nèi)對汽車進(jìn)行現(xiàn)場評估,出具專業(yè)舊機(jī)動車評估報告。這些考試內(nèi)容 都會在日常的培訓(xùn)中,為學(xué)員輔導(dǎo)到的。
近些年國內(nèi)二手車行業(yè)的發(fā)展可謂十分迅速,與此同時二手車評估師這個職業(yè)也變得為人所知,外界對這一職業(yè)的評價是薪資高、待遇好以及發(fā)展?jié)摿Υ?,因此引來了不少人的關(guān)注,想要轉(zhuǎn)行從事這一職業(yè)的人更是不在少數(shù),那么二手車評估師該怎么就業(yè)呢?有位從業(yè)人員表示:滿足這兩點,要求隨便提!下面還是來跟著本文看看是怎么一回事吧。
二手車評估師怎么就業(yè)
據(jù)這位從業(yè)人員的描述:二手車評估師的薪資高、待遇好并非空穴來風(fēng),而是實際存在的,他從業(yè)于某二線城市,剛?cè)肼?a href="http://xiupc.cn/tags-s-x.html" target="_blank" class="QIHEIHQ435bbcbb0c697f4b relatedlink">實習(xí)的時候月薪為6500元,兩個月轉(zhuǎn)正之后便調(diào)為7500元,如今已經(jīng)有一年多的工作經(jīng)驗,公司給他的月薪漲到了9千元!就這樣他還覺得有點低,因為當(dāng)時在中華汽車網(wǎng)校參加學(xué)習(xí)時的校友,在深圳也是一年多的工作經(jīng)驗,每個月的薪資已經(jīng)高達(dá)1.3萬元,還有各種補(bǔ)貼、獎金等待遇,不出意外的話月收入可以拿到1.5萬元左右。
隨后他告訴我們,想要成為一名二手車評估師并不容易,這也是薪資高、待遇好的主要原因,因為入行有一定的門檻限制,導(dǎo)致相關(guān)人才十分稀缺!為此我特意去翻看了眾多二手車評估師招聘信息,發(fā)現(xiàn)這份職業(yè)確實收入高,但要求也不低,首先是需要掌握專業(yè)的二手車評估技能,具備獨立評估車輛的能力,其次就是需要取得由人社部或者全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會頒發(fā)的二手車評估師證書,最后就是小部分規(guī)模大的公司企業(yè),對學(xué)歷還會有一些要求,但絕大部分并不要求學(xué)歷達(dá)到什么程度。
二手車評估師的工作職責(zé)就是對車輛進(jìn)行鑒定評估,企業(yè)對應(yīng)聘人員的技能有所要求也很正常,畢竟出錯一次損失就是以萬為單位,沒有哪個用人單位敢冒這個風(fēng)險去招一名毫無基礎(chǔ)的人,所以說入行必須要掌握專業(yè)的評估技能;如果說技能是飯碗,那二手車評估師證書就相當(dāng)于餐票,想要進(jìn)入食堂(行業(yè))吃飯(就職),首先你肯定要把餐票(證書)亮出來才行,簡單點說就是一張入場券。
作為一名成熟的二手車評估師,月收入肯定不僅僅是工資,***幫人鑒定評估車輛、買賣二手車、充當(dāng)中間人賺取茶水費,都有著非常高的收入,可能比很多人的正職工資還要高出不少!
之前在學(xué)校學(xué)的汽車專業(yè),畢業(yè)后沒想好做什么,因為不喜歡修車,就隨便選了個汽車美容,做了一段時間,感覺發(fā)展一般,除非自己開店,然后辭職在家待了一個月,一直在找相關(guān)的工作。
后面了解到二手車行業(yè)還不錯,想先去系統(tǒng)的學(xué)習(xí)下,就在網(wǎng)上找了那多個機(jī)構(gòu)或?qū)W校咨詢學(xué)習(xí)二手車評估師,后面對比去成都驗車幫學(xué)院,學(xué)費也是另外幾家最貴的一家,想著最貴就是最好的想法,然后報名去培訓(xùn)了。
學(xué)習(xí)時間9天,學(xué)的還挺好的,看車思路和方法都掌握了,需要的就是經(jīng)驗積累,做外面做了一段時間二手車,后面又找個他們,做了他們的二手車檢測師,現(xiàn)在過得也還不錯,每天也不用打卡上班,有訂單就聯(lián)系客戶去檢測,這個是系統(tǒng)派單的,也可以自己找單做,做的多掙得多。
淘寶,天貓,京東,拼多多誰會走的更遠(yuǎn)?
京東很難走到最后,同樣的東西參考天貓貴不少。京東物流不會有大優(yōu)勢,京東沒那么多的貨給京東快遞送,京東快遞又收不到別的快遞,只能虧。拼多多很可能在未來大崛起,遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩京東。
你好,我是火火,目前團(tuán)隊自營了200家天貓店鋪,有成熟的技術(shù)與運營方式,歡迎交流。
無論是天貓的市場還是背后的靠山,都是其它平臺不能比的。
無貨源模式能反映出電商行業(yè)里很多的問題,
正如馬云說的:我之所以成功,是因為我知道別人為什么失敗。
火火就從淘寶無貨源,拼多多無貨源、京東無貨源,和現(xiàn)在的天貓無貨源給大家說起。
我們先從無貨源模式的發(fā)源地——淘寶說起。在14年的時候,淘寶無貨源模式橫空出世,因為該模式操作簡單,利潤可觀,越來越多的 商家發(fā)現(xiàn)了其中的商機(jī),紛紛加入無貨源模式。淘寶開店門檻很低,一個人能開10家,甚至100家淘寶店。后來,加入的人越來越多,淘寶商家眾多,店鋪泛濫,平臺***有限,想在這么多家淘寶店中殺出重圍,只能加大投入去做推廣,而淘寶做無貨源加價區(qū)間有限,試想你如果是商家,你愿意在淘寶平臺花費巨額的投入只為了那一點點的利潤嗎?
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