大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于機械發(fā)動機維修保養(yǎng)***的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹機械發(fā)動機維修保養(yǎng)***的解答，讓我們一起看看吧。
- 21款馬自達阿特茲2.0動力行駛7500公里二次保養(yǎng)需要做哪些項目？
- 汽車起動機有必要定期保養(yǎng)嗎？
- 大眾速騰1.6自吸，兩年多跑了一萬五，都需要保養(yǎng)那些項目？
- 大修汽車發(fā)動機哪些數(shù)據(jù)需要測量？為什么？
21款馬自達阿特茲2.0動力行駛7500公里二次保養(yǎng)需要做哪些項目？
檢查發(fā)動機正時皮帶和其他傳動皮帶的磨損情況，并檢查其張緊度，必要時應重新 進行調(diào)整。
檢查后輪轂軸承間隙及油脂的潤滑情況，必要時進行調(diào)整。
潤滑發(fā)動機艙蓋及鎖舌。
檢查底盤與車身連接螺栓是否松動，必要時應按規(guī)定力矩擰緊
汽車起動機有必要定期保養(yǎng)嗎？
一定要保養(yǎng)。汽車啟動機是由馬達加一個電動吸盤組成的，而且基本上都安裝在發(fā)動機下面。車輛使用中免不了要涉水或被地上積水濺到，時間久了啟動機就會有污漬與銹蝕，潤滑部分與吸盤內(nèi)部性能就會下降。有些車子啟動時只聽到咔的一聲那就是吸盤卡死了。在就是馬達內(nèi)部有兩個炭刷，時間久了就會磨損，壽命也是有限的。因此，一定要保養(yǎng)。多長時間保養(yǎng)一決，決定因素在于車輛使用時間與使用環(huán)境。干燥少雨的內(nèi)陸地區(qū)可以延長保養(yǎng)期，多雨潮濕的沿海地區(qū)就要縮短保養(yǎng)期了。
汽車一定要定期保養(yǎng)，而且用的各種級別的潤滑油都是公里數(shù)限制的，普通礦物油5000公里保養(yǎng)一次，半合成機油可以7500公里一次，全合成的機油可以10000公里保養(yǎng)一次，長時間不按時保養(yǎng)可能造成發(fā)動機內(nèi)部油泥過重，影響發(fā)動機壽命，發(fā)動機大修的時候得不償失，所以汽車必須要定期保養(yǎng)，18項檢查
需要！
雖然目前潤滑油保養(yǎng)周期有不斷延長的趨勢，但越來越精密的發(fā)動機、越來越擁堵的路況、越來越高的發(fā)動機工作溫度和越來越低的年行駛里程，使發(fā)動機的保養(yǎng)更加的必要！
同時，從車的全生命周期來看，保養(yǎng)的成本是很小的。定期檢查勤保養(yǎng)是保持車輛最佳狀態(tài)、避免大修、延長使用期限的有效辦法！
遵守廠家要求和推薦，根據(jù)車輛實際狀況選擇保養(yǎng)，而不是一味的延長保養(yǎng)期限，是精明之舉！
汽車起動機是啟動汽車最重要的機器部件之一，技術(shù)已經(jīng)很成熟了，而且只是啟動汽車時工作，發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)后變停止工作，沒有必要定期保養(yǎng)。但是使用時有一些注意事項1啟動困難時不能長時間啟動發(fā)動機，超過十五秒要要間隔三分鐘，讓起動機充分散熱2起動機啟動時有異響就應該及時檢查排除故障3保持電瓶電壓正常，使起動機處于正常的工作范圍。
大眾速騰1.6自吸，兩年多跑了一萬五，都需要保養(yǎng)那些項目？
感謝回答這個問題
汽車的二保一般在新車里程到達1萬公里時保養(yǎng)。凡是，經(jīng)過二保這樣繁多的檢測與保養(yǎng)后，所有車況明顯會進來最好狀態(tài)，行車的安全性得到了最好的保障。
首先是機油機濾，這個是每次保養(yǎng)必須要換的其次根據(jù)你這個公里數(shù)，要檢查空氣濾芯和空調(diào)濾芯 如果在市區(qū)開的多那么就不必更換那么勤，可以取出進行清理。但是如果經(jīng)常出入一些特別臟的環(huán)境的話，就需要提前更換了。避免灰塵進入太多從而影響進氣效率。對于其他的來說，更換時間的要求就沒那么的嚴格了。主要以維護，清潔，緊固為主。
還有就是在第二次保養(yǎng)的時候，大多數(shù)車主的里程數(shù)已經(jīng)一萬多公里了，此時很多車主就會被推薦做一個發(fā)動機動力系統(tǒng)的清洗以及其他的清洗，具體的步驟就是在換機油之前***如清潔劑，然后打著火轉(zhuǎn)一段時間，再換機油。對于1萬多公里的新車來說，往往是沒有必要做這個清洗的，因為此時的機油油道基本上是不會有油泥的，而一些其他的昂貴的保養(yǎng)項目就更是沒有必要做了。
再有就是臨近出保前一定要在做一個全車檢查，最好別掐著時間去，留有一點時間余地。這是因為有些檢查、維修和更換可能非常費時，如果查出問題質(zhì)保期又已經(jīng)過了，那就非常尷尬了。所以一般提前一個月左右比較合適。
以上是我個人觀點，僅供參考
按照4S標準可能需要更換不少，比如機油、機濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、清洗節(jié)氣門、更換剎車油、更換防凍液、清洗噴油嘴、如果是外置汽油濾芯也需要更換！
實際上像你這樣開的少的，除了機油機濾是必須換的，其他還是需要檢查一下根據(jù)實際情況再判斷需不需要更換！
你好，關(guān)于大眾速騰這臺車是一臺大眾比較暢銷的一款車， 這幾年的發(fā)展可以說是飛快的，不管是哪個領(lǐng)域的發(fā)展都是不可計量的，特別是在汽車上，沒有買車的人都想要買輛車開開，但是很多人其實都不是特別懂車的，很多人都是看顏值來買車的，但是發(fā)動機很多人可能就壓根都不懂了，很多人都在糾結(jié)要不要渦輪增壓這個問題，也就是發(fā)動機帶不帶T的問題，買車時，帶T與不帶T到底有什么區(qū)別，然后了解一下發(fā)動機，咱在聊聊怎么保養(yǎng)問題！[害羞]有點啰嗦別見怪。
我們現(xiàn)在說說T是什么意思，其實就是渦輪增壓的意思，如果不帶那么就是自然吸氣發(fā)動機了，其實帶和不帶完全就是兩碼事，根本就是不同的兩個東西，當然帶渦輪的車子會更加的有動力，一般都是德系車用的比較多，如果不帶T的基本上就是日系車了，都是主打舒適性的。然后知道他們的脾氣性格就好下手啦[大笑]知道怎么處理保養(yǎng)的事啦！
先了解一下自吸和帶T的區(qū)別以后就知道選擇發(fā)動機的判斷標準。以后就知道什么樣的車都需要做什么樣的保養(yǎng)了。兩年的速騰而且還是選擇的1.6自吸車，說明你這人比較注重舒適！不要求很好的動力。
而已兩年的時間才跑了1.5萬公里，說明你只是正常的上下班代步開車，估計車況實用情況不錯！[贊][耶]這里只是個人想象[捂臉]
咱說說重點吧，都需要保養(yǎng)那些項目，關(guān)于保養(yǎng)建議您看著保養(yǎng)手冊就可以啦，時間保養(yǎng)里程保養(yǎng)項目建議參見你保養(yǎng)手冊面都是廠家推薦時間里程保養(yǎng)項目，廠家推薦的時間請具體查看切以手冊推薦項目為準，有時候也可以聽從4S的工作人員！為什么說這一條的原因呢，個人感覺你用車的頻率不大，所以根據(jù)廠家要求花費也可以承受[笑哭]若果用車頻率大，公里數(shù)多，就正常換換機油，機油濾芯就可以啦！說個很簡單的事情，車子正常開，和放著不正常開的車會有很多的區(qū)別。
只要不暴力駕駛，車子會很耐用的。就怕放著不經(jīng)常開。安正常的換機油時間和公里數(shù)定時更換。車子會很好用呦！希望我的回答你能滿意。有不懂的地方可以私信我。我看到會回復！
最簡潔的回答:
1.定期首保就不多說了。（無非就是更換機油機濾等簡單的保養(yǎng)）
2.正常的保養(yǎng)也無非是一萬公里更換全合成機油，更換機油濾芯。檢查各個銜接部分的螺絲是否松動。加入除積碳產(chǎn)品清除積碳。檢查水箱，汽油濾芯，空氣濾芯等。
3.不要輕易相信4S店推薦的保養(yǎng)項目。按照自己車輛的質(zhì)保手冊進行保養(yǎng)就可以了。
汽車使用了兩年的話，檢查一下剎車油的含水量，還有就是空氣濾芯，空調(diào)濾芯和汽油濾芯干凈程度，對于汽車空調(diào)來說，可以看看進氣系統(tǒng)管路是不是需要清洗，具體項目還是要檢查車的具體情況，車和人一樣，建議可以先把車開到4S站或者維修點讓維修技師看看[微笑]
大修汽車發(fā)動機哪些數(shù)據(jù)需要測量？為什么？
發(fā)動機大修是指首先先把發(fā)動機從車上拆下來，然后再把氣缸蓋、活塞連桿、曲軸和飛輪的部件分解。在一般的情況下，如果車主注意按時保養(yǎng)車輛，汽車行駛十幾萬公里是不需要大修的。
如果發(fā)動機有故障需要大修，也不是所有的零部件都是更換新的，如果這樣的話還不如這個新的發(fā)動機總成，以下的數(shù)據(jù)是在大修發(fā)動機時需要測量的參數(shù)，如果數(shù)據(jù)正確，那么這個部件就不需要更換，那么我們就可以只對發(fā)動機進行簡單的清洗和更換必要的密封件。
氣缸蓋和氣缸體是發(fā)動機機體組的部件，這兩個部件的主要作用是承受混合氣的爆發(fā)力，氣體壓縮做功產(chǎn)生的高溫和高壓，氣缸蓋和氣缸體出現(xiàn)的損傷是[_a***_]變形、機體破裂等，如果出現(xiàn)故障，那么主要是進行平面度的測量。
平面度是物體表面的平整程度，就是物體表面上凸出的最高點和凹下去的最低點之間的差值。氣缸蓋和氣缸體的平面度如果過大會導致氣缸密封不嚴、出現(xiàn)漏氣、漏油，是發(fā)動機啟動不了和機油進水（乳化）。
測量平面度需要使用的工具有：塞尺（厚薄規(guī)）、精密直尺和干凈的抹布。
氣缸體平面度的測量
首先清潔干凈氣缸體的上表面，然后把精密直尺按照如下圖所示的方法放置測量氣缸體的平面度，1和2表示測量氣缸體的縱向面，3和4表示測量氣缸體的橫切面，5和6分別表示測量氣缸體的對角線上的平面度。
把精密直尺放在氣缸體上測量時，要盡量避開油道和水道孔，精密直尺盡量要壓在氣缸體面上，然后選擇合適尺寸的塞尺塞進精密直尺與氣缸體的孔中，如果塞尺能塞進孔中，那就說明這個氣缸體已經(jīng)變形了，只能是更換，不能維修。
一般氣缸體縱向面的平面度最大的數(shù)值不能超過0.05mm，橫向面和對角線上的平面度不能超過0.1mm，具體數(shù)值也可以參考發(fā)動機的維修手冊。
大修時，按正常的工藝裝配，測量數(shù)據(jù)太多了。包括：
曲軸主軸徑 連桿軸徑外徑
缸體主軸孔內(nèi)徑
大 小瓦的厚度
曲軸 凸輪軸軸向間隙
凸輪軸襯套孔徑
凸輪軸軸徑直徑
連桿側(cè)隙
主軸承蓋螺栓 缸蓋螺栓 減振器螺栓 飛輪殼螺栓 飛輪螺栓等大力矩螺栓的擰緊力矩
氣門間隙
1.
汽車發(fā)動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。
2.
按照一般4S店的標準是都需要更換4配套,也就是活塞,活塞環(huán)子,氣門,氣門油封,氣門導管,曲軸瓦,連桿瓦,正時皮帶,張緊輪。
3.汽車發(fā)動機燒機油嚴重，在運轉(zhuǎn)時有異響，從加機油口處竄氣竄油，輸出動力明顯不足，耗油量不斷增加。有兩個以上的問題時，要進行發(fā)動機中修或大修。汽車發(fā)動機的大修是把發(fā)動機解體，曲軸要上曲軸磨床，磨座瓦軸徑和連桿瓦的軸徑，缸體的缸套需更換或用鏜缸機重新鏜缸，按新的軸徑選配曲軸座瓦和連桿瓦。按鏜完的缸徑選配活塞、活塞環(huán)。更換連桿活塞消，活塞肖卡簧，更換活塞肖襯套。更換進、排氣門，更換或絞削進、排氣門座圈。發(fā)動機的中修時也需要更換一些已損壞的關(guān)鍵配件
你好，大修發(fā)動機主要的測量數(shù)據(jù)有幾個，曲軸間隙，大瓦間隙，小瓦間隙，缸筒間隙，活塞間隙，活塞環(huán)間隙，活塞銷間隙，氣門導管間隙，凸輪軸間隙，平衡軸間隙，等等。這些間隙直接關(guān)乎發(fā)動機的響聲是不是正常，發(fā)動機以后會不會燒機油等。
大修發(fā)動機是個十分復雜的環(huán)節(jié)，拿測量數(shù)據(jù)來說話，一定要按照標準數(shù)據(jù)來修車，這樣修出來得車才能正常，響聲正常，才不會燒機油。
總之，大修發(fā)動機是離不開數(shù)據(jù)的，可不是冒昧的亂修，現(xiàn)在的發(fā)動機精密度是非常高的，如果不按數(shù)據(jù)來修，是肯定不行的
大修發(fā)動機需要測量的數(shù)據(jù)的部位總結(jié)來說：就是發(fā)動機所有運轉(zhuǎn)部件都需要進行測量，有些軸式部件需要測量圓度和圓柱度，平面度，間隙等。
曲軸主軸徑 連桿軸徑外徑
缸體主軸孔內(nèi)徑
大 小瓦的厚度
曲軸 凸輪軸軸向間隙
凸輪軸襯套孔徑
凸輪軸軸徑直徑
連桿側(cè)歇
主軸承蓋螺栓 缸蓋螺栓 減振器螺栓 飛輪殼螺栓 飛輪螺栓等大力矩螺栓的擰緊力矩
氣門間歇
到此，以上就是小編對于機械發(fā)動機維修保養(yǎng)***的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機械發(fā)動機維修保養(yǎng)***的4點解答對大家有用。
