大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于廣東工程機械配件制造檢修的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹廣東工程機械配件制造檢修的解答，讓我們一起看看吧。
挖掘機維修這個行業(yè)有沒有前途？
挖掘機駕駛安全且工資待遇高，工資待遇：試用期間（1-3個月）2000元左右/月，轉(zhuǎn)正后2500-6000元/月挖掘機多為場內(nèi)作業(yè)，有明顯的限制區(qū)域，比汽車駕駛安全、不受地區(qū)限制。 在近幾年內(nèi)，工程機械操作員和維修人員非常緊缺，將面臨一個前所未有的良好就業(yè)和個人事業(yè)發(fā)展前景。
挖掘機維修這個行業(yè)有沒有前途？我們先看一組數(shù)據(jù)：根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止到2017年底，中國工程機械主要產(chǎn)品保有量約為690萬至747萬臺，其中，挖掘機的保有量達到155萬-168萬臺，占比22.4%。對于其他品類，挖掘機基數(shù)相當龐大，用途也是相當廣泛！所以，從這個角度看，維修保養(yǎng)、配件等工程機械后市場肯定存在較大的空間和前景。
對于我們普通的從業(yè)人員能不能賺到錢？除了看市場前景，還在于個人如何去做，建議如下：
1、維修保養(yǎng)這行很苦很累很臟，首先問自己喜不喜歡干這行，遇到挫折能不能堅持下去；
2、修理是做口碑的，手藝好，是客戶求你，手藝差，是你求客戶，所以要不斷提升維保能力；
3、維修+配件，利潤空間更大，維修保養(yǎng)主要賺工時費，配件才是真正的利潤點
希望能幫到你！
急：電梯公司工程部（安裝、維修）負責人應(yīng)該做的工作有哪些？
三分安裝，七分維保。既然機械部件沒問題，轉(zhuǎn)投做維保更是完全沒問題（吧？）
我只是剛剛躋身電梯行業(yè)的小菜鳥，半年時間，但是由于公司要求我們成為三崗合一的員工，就是需要 項目經(jīng)理、調(diào)試和終檢 集一身的復(fù)合型人才。
所以這半年的針對性培訓(xùn)也讓我印象深刻，順帶一提，我主要是負責海外項目工程。當然現(xiàn)在也一直還要呆在公司進行學(xué)習(xí)（預(yù)估還要再學(xué)習(xí)半年）。
個人認為，做維保需要細心，耐心和責任心。真正需要的專業(yè)知識和技能反而不需要太多。
類似半個月，一個月的常規(guī)保養(yǎng)，一個季度半年的檢修保養(yǎng)導(dǎo)軌加油掃灰清理等等，并不需要太多的技術(shù)含量。
公司里教的FPA，又或者是抱閘間隙調(diào)整，部件構(gòu)造了解拆解安裝，也覺得并不太緊要，但是到了關(guān)鍵時刻，不僅能***還能解決事故，異常長臉，哈哈。
我在電梯行業(yè)待的不久，但是遇上過好多資深工，道聽途說加個人理解。祝順風。
維修配件費計哪個科目？
1、生產(chǎn)用機器設(shè)備，維修用的機器配件，作為備用件的，驗收入庫時應(yīng)計入原材料會計科目，使用時轉(zhuǎn)入制造費用科目；
2、生產(chǎn)用機器設(shè)備，維修用的機器配件，直接使用或一次性攤銷的，應(yīng)計入制造費用科目；
3、非生產(chǎn)用機器設(shè)備，維修用的機器配件，作為備用件的，驗收入庫時應(yīng)計入原材料會計科目，使用時轉(zhuǎn)入管理費用科目；4.、用于固定資產(chǎn)建造的機器配件，應(yīng)計入在建工程會計科目，完工后轉(zhuǎn)入固定資產(chǎn)。
汽車4s店，維修更換的配件是否真的原廠配件嗎？
我把自己的親身經(jīng)歷寫下
我換過一個的前大燈
巧的是我有一個朋友就是在原廠工作，告訴我出廠價批發(fā)大概在600多塊錢，而我找4s店給我的報價是800多，4s店應(yīng)該是沒有這么善良的
第二，你在今日頭條搜索一下
部分電視臺已經(jīng)曝光過多次4s店偷梁換柱的做法了
正規(guī)4S店是原裝配件不會錯，主機廠提供原裝配件，他的進貨渠道也必須是主機廠，切主機廠對4S店有嚴格管理規(guī)定，買到原裝件是正常的，如果買到***貨，肯定是內(nèi)部人員搞的鬼，投訴是有用的
到此，以上就是小編對于廣東工程機械配件制造檢修的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于廣東工程機械配件制造檢修的4點解答對大家有用。
