大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于施工單位都有什么機(jī)械配件的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹施工單位都有什么機(jī)械配件的解答，讓我們一起看看吧。
機(jī)械中通用零件有哪些？
機(jī)械的通用零件得根據(jù)機(jī)械設(shè)備的屬性分，有液壓，氣壓，傳動類，但只要是設(shè)備就少不了的零部件有：齒輪，螺絲螺帽、墊片，緊固件，接頭，及易損件等一系列的常用零件。
其它根據(jù)設(shè)備的不同，零部件也略有所區(qū)別。施工物資資料的內(nèi)容有哪些？
施工物資資料包括：工程物資選樣送審表、工程物資進(jìn)場報(bào)驗(yàn)表、產(chǎn)品質(zhì)量證明文件、半成品鋼筋出廠合格證、預(yù)拌混凝土出廠合格證、預(yù)制混凝土構(gòu)件出廠合格證、鋼構(gòu)件出廠合格證、材料、設(shè)備進(jìn)場檢驗(yàn)記錄、設(shè)備開箱檢查記錄、材料、配件檢驗(yàn)記錄、設(shè)備及管道附件試驗(yàn)記錄、產(chǎn)品復(fù)試記錄肘匣告、材料試驗(yàn)報(bào)告（通用）、水泥試驗(yàn)報(bào)告、鋼筋原材試驗(yàn)報(bào)告、砌墻磚（砌塊）試驗(yàn)報(bào)告、砂試驗(yàn)報(bào)告、碎（卵）石試驗(yàn)報(bào)告、輕集料試驗(yàn)報(bào)告、防水眷材試驗(yàn)報(bào)告、肪水涂料試驗(yàn)報(bào)告、混凝土摻合料試驗(yàn)報(bào)告、混凝土外加劑試驗(yàn)報(bào)告、鋼材機(jī)械性能試驗(yàn)報(bào)告及金相試驗(yàn)報(bào)告。
施工單位的資料大致包括這些：
1、工程質(zhì)量控制資料：包括單位、分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批等施工質(zhì)量驗(yàn)收記錄及核查等。
2、工程技術(shù)控制資料：圖紙會審、技術(shù)聯(lián)系變更、結(jié)構(gòu)檢測及施工過程中建設(shè)、監(jiān)理相關(guān)技術(shù)文件。
3、工程測量資料：基槽驗(yàn)線、標(biāo)高超測、定位、放線等4、原材料檢驗(yàn)資料：物資進(jìn)場合格證、原材料二次復(fù)試報(bào)告、成品及夠配件檢測試驗(yàn)報(bào)告（試塊、鋼筋接頭等）。
行車有哪些零件？
這大小零件上百件 ，主要零件有自行車車架子 ，車的前叉子 ，還有車的前軸 后軸和中軸 ，車的前后軸皮和瓦圈，車的前后輻條 ，自行車還會有車梯 ，還有后衣架，還有前后擋泥板 ，好的 自行車還有大鏈盒 ，盒內(nèi)裝有鏈條，飛輪和輪盤，還有左右大腿和腳蹬 ，這些都只是主要零件 。
行車的三大主要部件: 1.起重?fù)闲詷?gòu)件及其卷繞裝置 鋼絲繩是行車的重要零件之一，用于提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)，有時(shí)也用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。行車系扎物品也***用鋼絲繩。此外，鋼絲繩還用作桅桿起重機(jī)的桅桿張緊繩，纜索起重機(jī)與架空索道的支承繩。 在行車的提升機(jī)構(gòu)中。滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用?；喌牟牧?**用灰鑄鐵、鑄鋼等。 卷筒在提升機(jī)構(gòu)或牽引機(jī)構(gòu)中用來卷繞鋼絲繩。將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為所需要的直線運(yùn)行。卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分。一般起重機(jī)大多***用單層卷繞的卷筒。單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽，以增加鋼絲繩的接觸面積，并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦，從而提高鋼絲繩的使用壽命。 2．取物裝置安全檢查 行車通過取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。 在橋式、龍門式起重機(jī)上***用最多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故，因此，要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險(xiǎn)。目前，中小起重量行車的吊鉤是鍛造的；大起重量行車的吊鉤***用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。 吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當(dāng)起重量較大時(shí)，為了不使吊鉤過重，多***用雙鉤。 吊鉤鉤身（彎曲部分）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等。 各種吊鉤的檢查重點(diǎn)在于對鍛鉤的檢查、板鉤的檢查和吊鉤負(fù)荷試驗(yàn)。為了防止脫鉤，發(fā)生意外的事故．吊鉤應(yīng)裝有防止脫鉤的安全裝置。 3．制動裝置 行車是一種間歇動作的機(jī)構(gòu)，它的工作特點(diǎn)是經(jīng)常啟動和制動，因此制動器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動器的作用有三：支持、停止、落重。 制動器根據(jù)其構(gòu)造分為：塊式制動器；帶式制動器；盤式、多盤式制動器；圓錐式制動器。 根據(jù)操作情況的不同．制動器分為：常閉式、常開式、綜合式制動器。閉式制動器在機(jī)構(gòu)不工作期間是閉合的，在機(jī)構(gòu)工作時(shí)由松閘裝置將制動器分開。行車一般多用常閉式制動器，特別是起升機(jī)構(gòu)必須***用常閉式制動器，以確保安全。常開式制動器經(jīng)常處于松開狀態(tài)，只有在需要制動時(shí)才使之產(chǎn)生制動力矩進(jìn)行制動。綜合式制動器是常閉式與常開式的綜合體。
到此，以上就是小編對于施工單位都有什么機(jī)械配件的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于施工單位都有什么機(jī)械配件的3點(diǎn)解答對大家有用。
