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廣州黃埔科學城擴容發(fā)展，你看好這里的未來嗎？
作為廣深港澳科技創(chuàng)新走廊的核心，廣州科學城發(fā)展空間已趨飽和，亟須擴容。同時，推動廣州科學城擴容提質增效是黃埔區(qū)解決永和、云埔、長嶺居等片區(qū)不平衡不充分發(fā)展，以經濟發(fā)展質量變革、效率變革、動力變革，推動高質量發(fā)展，實現科學城五年大變樣的必然要求?？茖W城為什么要擴容，我覺得，廣州的發(fā)展其實是一路向東的，八九十年代的越秀，環(huán)市東到天河的珠江城，再過來，便到了最靠近天河的黃埔，值得一提的是，黃埔在2014年跟科學城合并了，成為了新黃埔區(qū)，現在人流量，樓價，地價一起飆升，為什么現在科學城要擴容，我覺得是黃埔有眾多吸引人才和企業(yè)的政策，現現在很多外資企業(yè)，世界500都搬到科學城來了，真的地方不夠用，所以擴容，這將會帶來更多地方區(qū)域的發(fā)展，帶來更多的人口紅利和產業(yè)輻射，樓價想必也會飆升，我看了科學城一圈，現在區(qū)府和香雪那一帶，接近4萬多，三字頭的少值又少，而且沒什么貨賣，一字頭的剛需已經不存在，但最近發(fā)現有個碧桂園星悅臺的，1字頭，真的可以入手，我和我的朋友一人入手了一套
黃埔目前分為三大板塊，知識城，長嶺居，科學城，其中知識城是未成型的規(guī)劃板塊，需要長時間的沉淀方可蛻變，長嶺居主打居住，依靠的是生態(tài)環(huán)境，而科學城發(fā)展歷史最久，也是最為完善的板塊，商業(yè)氛圍已經非常成熟，擁有廣東硅谷之稱，代表著廣東的未來，離天河也是十分近的，因此科學城無疑是黃埔最具發(fā)展?jié)摿Φ陌鍓K，科學城板塊現在擁有130家世界500強，整個廣州只有289家，企業(yè)總部***家，僅次天河，聚集了3400多家外商投資企業(yè)，所以科學城板塊的人流以及資金是非常牛逼的，所以黃埔才有了如今的地位，GDP排名第二，工業(yè)產值排名第一
除了有巨大的人流以及資金流作為基礎外，交通也是非常方便，***不惜重金打造雙Tod，分別為長平Tod以及香雪Tod，未來的長平Tod五軌交匯，開通后，五分鐘即可到知識城，10分鐘可到廣州東，20分鐘到白云機場，30分鐘可到達南沙自貿區(qū)。香雪Tod未來六軌交匯，含地鐵21，6，7號線，有軌電車1，2，3號線，可快速接駁天河，廣州南，大學城等等重點區(qū)域，有軌電車的規(guī)劃，更是讓科學城板塊的結構更加完整，通過有軌電車接駁地鐵，為科學城的人口提供更方便快捷的交通方式，同時很好的解決科學城上班堵車的難題
看到如此便捷的交通以及國家的規(guī)劃，是不是感到很震驚，讓我們一起期待更加美好的科學城吧！
以科學城為主體和核心之一的廣州開發(fā)區(qū)，是廣州開放創(chuàng)新的先鋒和高地，是廣州實體經濟的引擎。 廣州開發(fā)區(qū)工業(yè)產值超過全市三分之一，創(chuàng)稅破千億，帶動新黃埔區(qū)稅收總額一舉超過天河、越秀，成為廣州稅收第一強區(qū)。開發(fā)區(qū)IAB產業(yè)項目規(guī)模也占據全市三成，引進外資規(guī)模亦是全市第一，開發(fā)區(qū)是廣州城市東進大手筆建設的成果，是廣州實體經濟、開發(fā)創(chuàng)新的金字招牌
改革開放40周年之際，擴大開放水平，加強創(chuàng)新能力，強化實體經濟，唱響新一輪改革開放的主旋律?？茖W城作為廣州開發(fā)區(qū)的主體和核心之一，承載著為廣州打造高水平創(chuàng)新實體經濟高地和高水平開放門戶的重任，但目前科學城規(guī)劃面積不大，難以擴大科學城的發(fā)展腹地和產業(yè)帶動力，科學城擴容已勢在必行。
統(tǒng)籌黃埔四片區(qū)聯(lián)動，縱覽主干交通格局，新科學城范圍，設想北部以廣惠高速為界，南部以黃埔東路-廣深沿江高速為界，上述兩條高速間的黃埔轄區(qū)即為新科學城擴容后的范圍，總面積約100平方公里。新科學城中部，東二環(huán)高速南北縱貫其間，廣深高速橫貫而過，十字交叉，與南北界限的兩條高速，共同組成了王字型高速路骨架格局。
擴容后的科學城，將老黃埔區(qū)域黃埔東路以北、廣州石化區(qū)域、東區(qū)街道等均囊括其中，面積大大增加，為更多實體經濟產業(yè)的落地和壯大，為更多創(chuàng)新項目的孵化和發(fā)展，提供了更大的發(fā)展空間。 新黃埔區(qū)財力全市第一，擴容后新加入科學城的區(qū)域，其交通等基礎設施和商業(yè)醫(yī)療教育配套都將加速完善，補齊新黃埔區(qū)部分區(qū)域發(fā)展短板，解決發(fā)展不均衡不充分的問題，加速科學城產業(yè)發(fā)展，提升對產業(yè)項目的吸引力。
老黃埔位于黃埔東路-沿江高速以北的地塊，納入新科學城范圍。黃埔舊港啟動搬遷后，納入科學城擴容范圍的護林路沿線，其周邊物流倉庫，應搬遷到主城區(qū)以外，騰出空間，發(fā)展龍頭山狀元谷創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)區(qū)。以中國軟件CBD總部、黃埔電子商務基地等為啟動項目，將龍頭山狀元谷打造為科學城雙創(chuàng)高地和科學城南部的核心區(qū)。
龍頭山狀元谷，交通主線為護林路（建議更名為創(chuàng)意大道），西以石化路為界、東以東二環(huán)為界，南為龍頭山，北至廣園快速路，面積約3平方公里 擴容后的科學城，以三橫一豎高速公路為骨架，呈現王字型交通格局。壯大交通網絡，一方面是建設開放大道、創(chuàng)新大道、石化路立交、大沙東四期、護林路三四期等主干道路；一方面是超前參與謀劃地鐵線網規(guī)劃，通過在建的7號線北延線、5號線東延線，規(guī)劃的地鐵23號線、地鐵28號線、知識城-南沙高速地鐵、知識城-東站高速地鐵，加密科學城區(qū)域地鐵密度；一方面是加快建設有軌1、2號線，促成有軌3、4、9號線在2020年前啟動建設，利用有軌電車網擴大軌道交通覆蓋面，更好服務區(qū)域的綠色出行，有軌電車與科學城山水相間、綠樹繁花的環(huán)境結合，也將成為科學城靚麗的名片，建議科學城區(qū)域的有軌電車，盡量***用高架形式，考慮應用云軌技術，使得有軌電車全程運行不受道路紅綠燈限制，便于提升通行效率和觀光效果。
科學城擴容，將是開啟黃埔新一輪發(fā)展熱潮、掀開廣州新一幕開放創(chuàng)新浪潮的引信，加速創(chuàng)新動能集聚。作為改革實驗田和創(chuàng)新驅動發(fā)展先行地、實體經濟先鋒，黃埔秉承“一改兩先”、“三開三創(chuàng)”理念，致力于打造灣區(qū)實體經濟引擎，助力廣州產業(yè)升級。，并且引進更多人才。
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