大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于福建固定機(jī)械設(shè)備維修維保的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹福建固定機(jī)械設(shè)備維修維保的解答，讓我們一起看看吧。
上海隧道盾構(gòu)公司是國企嗎？
是國企
上海隧道盾構(gòu)公司成立于19***年，是中國首家盾構(gòu)施工專業(yè)公司，為中國軟土隧道施工的開創(chuàng)者。目前分公司員工1400多名。公司業(yè)務(wù)主要包括盾構(gòu)推進(jìn)、頂管推進(jìn)、盾構(gòu)租賃維保。工程遍布江浙滬、廣東、福建、湖北、河南、昆明等多個(gè)省份。 公司承建了亞洲最大直徑頂管工程“鄭州中州大道”，中國第一臺矩形盾構(gòu)等隧道界重點(diǎn)工程。盾構(gòu)分公司將更加制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化，力爭成為世界一流的施工企業(yè)。
福州汽車“連環(huán)燒”，事故后顯現(xiàn)出眾多弊端，車主的損失誰來賠？
福州一小區(qū)停車場內(nèi)，15輛車“連環(huán)燒”，車主應(yīng)當(dāng)找誰賠償成了問題。
事發(fā)福建福州一小區(qū)電動(dòng)車停車場，在7月25日凌晨1:50左右，停車場出現(xiàn)火情，隨后陸續(xù)引燃了周邊十幾輛車，有些損毀嚴(yán)重的車輛直接在大火中化為骨架，大概率只能報(bào)廢處理。
119接火情報(bào)警之后，火速趕往現(xiàn)場救火，但小區(qū)消防通道被堵，在業(yè)主合力打開后門后，消防車方得進(jìn)入施救。不過，后來又遇到消防栓沒水的尷尬，在借用了附近小學(xué)旁的消防栓之后，大火才被撲滅。
目前，關(guān)于火災(zāi)究竟是如何引起的，相關(guān)部門還在調(diào)查。但鑒于周邊沒有監(jiān)控，再加上火情較大，取證難度可想而知，15輛車主一時(shí)找不到索賠對象，只能繼續(xù)等待。
15輛車被“連環(huán)燒”，不同程度受損，車主到底應(yīng)當(dāng)向誰索賠？責(zé)任方包括哪些？
首先，在相關(guān)部門確定火災(zāi)原因之前，就目前掌握的情況來看，作為小區(qū)物業(yè)，是有一定責(zé)任的，原因如下：
一是起火的停車場是小區(qū)內(nèi)部停車場，且是包月或者包年形式的收費(fèi)停車場，既然收費(fèi)，那么小區(qū)物業(yè)就有管理的責(zé)任。物業(yè)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情，或者未對安全隱患進(jìn)行排查、消除，自然是未盡到管理義務(wù)的表現(xiàn)，應(yīng)承擔(dān)部分責(zé)任。
二是小區(qū)存在其他管理不到位的情況，比如消防通道上竟然停放著私家車，物業(yè)未及時(shí)提醒車主或者***取措施將車挪走；再比如小區(qū)內(nèi)的消防栓居然沒有消防用水。這兩項(xiàng)在一定程度上延誤了救火，使得損失擴(kuò)大化，物業(yè)難辭其咎，甚至面臨處罰。
收費(fèi)形式的停車場，車主交了費(fèi)，那么物業(yè)就應(yīng)當(dāng)盡到看管義務(wù)，不讓車主財(cái)產(chǎn)遭受損失；此外，作為物業(yè)一方，有對小區(qū)內(nèi)部道路、消防通道等公共場所和設(shè)施管理的義務(wù)。綜上兩方面，物業(yè)是有一定責(zé)任的。
“連環(huán)燒”***的爭議點(diǎn)不再車輛而在小區(qū)
車輛自燃應(yīng)當(dāng)由誰來擔(dān)責(zé)，造成的損失又由誰來承擔(dān)？
前一段時(shí)間出現(xiàn)的“福州汽車連環(huán)燒”***至今也還沒有定論，不知是哪輛車起火，進(jìn)而引燃了好多的電動(dòng)車和汽車；這起***帶來了一些思考，首先是負(fù)責(zé)小區(qū)管理的物業(yè)，該***中最大的問題是沒有監(jiān)控信息可查，找不到是哪輛車起火，所以確責(zé)成為了最大的問題；其次是小區(qū)的消防通道被停放的車輛堵住，消防車無法及時(shí)進(jìn)入火場導(dǎo)致事故損失進(jìn)一步加大；那么承擔(dān)責(zé)任的就應(yīng)當(dāng)有物業(yè)，其管理上的疏忽一定程度是導(dǎo)致嚴(yán)重后果的因素。
***設(shè)
1.起火的不是汽車
福州“連環(huán)燒”的現(xiàn)場圖片可以看到一個(gè)問題，汽車停放位置和電動(dòng)車在一起；那么這就不能排除是否為電動(dòng)車起火引燃車輛，畢竟電動(dòng)車的制造工藝標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)不如汽車，不論是線束的焊接還是動(dòng)力電池的可靠性都是要差很多的。那么如果起火的兩輪電動(dòng)車或三輪電動(dòng)車，這個(gè)結(jié)果就嚴(yán)重了。
原因很簡單，普通電動(dòng)車是沒有保險(xiǎn)的，即便是摩托車也基本都無法投保第三方責(zé)任險(xiǎn)；那么車輛起火導(dǎo)致的一切后果就只有自行承擔(dān)，或者能鑒定出是由于車輛的制造缺陷導(dǎo)致，責(zé)任則由制造企業(yè)來承擔(dān)。
所以電動(dòng)車和汽車一定要在不同的區(qū)域停放，否則電動(dòng)車引燃太多車輛的話，后果一定是難以承擔(dān)的。
到此，以上就是小編對于福建固定機(jī)械設(shè)備維修維保的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于福建固定機(jī)械設(shè)備維修維保的2點(diǎn)解答對大家有用。
