大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械連鎖原理的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械連鎖原理的解答，讓我們一起看看吧。
GCK中什么是電氣聯(lián)鎖和機(jī)械聯(lián)鎖？講下原理要詳細(xì)的謝謝了？
電氣聯(lián)鎖：一段、二段或母聯(lián)主二次開關(guān)，不能同時(shí)合閘，依靠開關(guān)自身接點(diǎn)及少量元件構(gòu)成的電氣聯(lián)鎖電路。
機(jī)械聯(lián)鎖：在訂購開關(guān)時(shí)需訂購的一種附件，原理跟電氣聯(lián)鎖基本相同，區(qū)別在于一個(gè)是用電，一個(gè)是機(jī)械。
簡述聯(lián)鎖的基本內(nèi)容和實(shí)現(xiàn)步驟？
聯(lián)鎖（interlocking）在鐵路車站上，為了保證機(jī)車車輛和列車在進(jìn)路上的安全，有效利用站內(nèi)線路，高效率地指揮行車和調(diào)車，改善行車人員的勞動(dòng)條件，利用機(jī)械、電氣自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制、計(jì)算機(jī)等技術(shù)和設(shè)備，使車站范圍內(nèi)的信號(hào)機(jī)、進(jìn)路和進(jìn)路上的道岔相互具有制約關(guān)系，這種關(guān)系稱為聯(lián)鎖。為完成聯(lián)鎖關(guān)系而安裝的技術(shù)設(shè)備稱為聯(lián)鎖設(shè)備。
聯(lián)鎖是鐵路車站聯(lián)鎖的簡稱，是鐵路信號(hào)設(shè)備的重要組成部分。
列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路是由道岔的不同開通位置所確定，進(jìn)路的防護(hù)則由設(shè)于進(jìn)路入口處的信號(hào)機(jī)來擔(dān)當(dāng)。進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)的范圍是車站和列車接車進(jìn)路；出站信號(hào)機(jī)防護(hù)的范圍是區(qū)間；調(diào)車信號(hào)機(jī)防護(hù)的范圍是調(diào)車進(jìn)路和機(jī)車車輛所進(jìn)入的線路。
運(yùn)行
①進(jìn)路上的有關(guān)道岔開通位置不對(duì)或敵對(duì)信號(hào)機(jī)未關(guān)閉時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)不能開放；
②防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)開放后，該進(jìn)路上的道岔即不能扳動(dòng)，其敵對(duì)信號(hào)機(jī)均不能開放；
③主體信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，預(yù)告信號(hào)機(jī)不能開放，正線上的出站信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能顯示正線通過信號(hào)；
④列車或機(jī)車車輛駛?cè)脒M(jìn)路后，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)立即關(guān)閉，禁止其他列車或機(jī)車車輛再駛?cè)搿?/p>
車站聯(lián)鎖從1856年英格蘭的布列克勒葉·阿姆斯（Brickloyer Arms）車站裝設(shè)由薩克斯倍（Sax by）首創(chuàng)的薩式聯(lián)鎖機(jī)開始，至今已有100多年的歷史，經(jīng)歷了機(jī)械聯(lián)鎖、電機(jī)聯(lián)鎖、電氣聯(lián)鎖、電氣集中聯(lián)鎖、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的發(fā)展過程。
隨科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，舊的聯(lián)鎖設(shè)備不斷被安全可靠性更高、操縱和維護(hù)更簡單、技術(shù)更先進(jìn)的聯(lián)鎖設(shè)備代替。從發(fā)展角度看，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖是發(fā)展的方向；從經(jīng)濟(jì)角度看，電氣集中聯(lián)鎖在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)仍被廣泛***用。
聯(lián)鎖是指為了保證鐵路車站行車和調(diào)車作業(yè)的安全，在信號(hào)機(jī)、道岔和進(jìn)路之間通過技術(shù)手段建立的相互制約關(guān)系。
實(shí)現(xiàn)這種關(guān)系的設(shè)備稱聯(lián)鎖設(shè)備。聯(lián)鎖設(shè)備除了保證作業(yè)安全外，還有提高作業(yè)效率和降低勞動(dòng)強(qiáng)度等作用。按聯(lián)鎖機(jī)具的設(shè)置不同分為非集中聯(lián)鎖和集中聯(lián)鎖兩大類。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的操作方法與繼電聯(lián)鎖相似，由于它實(shí)現(xiàn)了從有接點(diǎn)到無接點(diǎn)的變革，操作人員辦理進(jìn)路時(shí)，只需先按進(jìn)路始端鈕，再按進(jìn)路終端鈕即可完成。此時(shí)計(jì)算機(jī)就執(zhí)行操作輸入程序和聯(lián)鎖處理程序。根據(jù)輸入的按鈕代碼，從進(jìn)路矩陣中找出相應(yīng)的進(jìn)路，然后檢查是否符合選路條件，只有完全滿足選路條件后，程序才能轉(zhuǎn)入選路部分。之后，先檢查對(duì)應(yīng)道岔是否在規(guī)定位置，再將需要變換位置的道岔轉(zhuǎn)換位置，接著鎖閉進(jìn)路，并建立對(duì)應(yīng)的運(yùn)行表區(qū)。
聯(lián)鎖的基本內(nèi)容包括：防止建立會(huì)導(dǎo)致機(jī)車車輛相沖突的進(jìn)路；必須使列車或調(diào)車車列經(jīng)過的所有道岔均鎖閉在與進(jìn)路開通方向相符合的位置；必須使信號(hào)機(jī)的顯示與所建立的進(jìn)路相符。
實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖的實(shí)現(xiàn)步驟如下：
①檢查進(jìn)路空閑情況。
②確保進(jìn)路上道岔位置正確。
③一旦信號(hào)開放，其防護(hù)進(jìn)路上的有關(guān)道岔必須被鎖閉在規(guī)定位置，而不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
④檢查并確保敵對(duì)信號(hào)處于關(guān)閉狀態(tài)。
到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械連鎖原理的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械連鎖原理的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
