大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于改裝抗災機械設備的問題，于是小編就整理了2個相關介紹改裝抗災機械設備的解答，讓我們一起看看吧。
一艘航母加滿油需要花多少錢？
航母對于一個國家在海上的作用不用多說，擁有航母和沒有的國家是完全不同的兩個概念，但是航母的科技要求很高，跟一個國家的物質積累和尖端突破有著牢不可破的關系，這種技術任何國家都不可能流傳出去的，所以說有能力造航母的國家才這么少，那么航母那么大，在行駛時一次要加多少錢油才能加滿呢？
就拿我國的遼寧號來做個例子，整艘航母長度有三百多米，加一次油可以行駛一個半月，從圖片我們也能看出這是一艘多么龐大的船只，上面可以容納幾十架飛機和幾百名船員生活，因為技術限制，我國目前還沒有準備造使用核動力的航母，目前的幾艘都是使用的燃油，不過這種油并不是我們平時汽車用的汽油，而且相比來說比較便宜一點的重油，就是從石油中分離出汽油，柴油等等剩下的那種黑色粘稠的液體，這種油相對來說比較便宜，但是也要一噸兩千多塊錢左右，而我國的航母如果一次性加滿，則需要六千到八千噸，算一算大概要一千三百萬到一千七百萬人民幣，可能一個普通人一輩子都賺不到這么多錢，加一次油一套房子就沒了。
由此可見，航母有多費錢，而我國現(xiàn)在是世界第二經(jīng)濟大國，最近幾年才發(fā)展航母，一艘航母從設計制造到日常維護，那才是天文數(shù)字，可見航母這東西并不是什么國家都能造得起的，航行一次加滿油就要這么多錢，也怪不得美國要大力發(fā)展核動力航母了。
圖：中國海軍航母戰(zhàn)斗群
遼寧艦配備的是四臺烏克蘭TB-12蒸汽輪機，總功率達14.9萬千瓦。作為蒸汽輪機的配套設施，遼寧艦還有八個鍋爐，專門提供高溫高壓蒸汽，沖擊汽輪葉片，運動的汽輪葉片通過傳動裝置帶動螺旋槳葉片旋轉。核動力和常規(guī)動力的區(qū)別其實就在這里，核動力靠核裂變產(chǎn)生的熱量把水燒開產(chǎn)生蒸汽；常規(guī)動力靠的是燒重油，當然這個燒油的費用不可小覷，航母這臺吞金巨獸，第一筆費用是造出他的費用，第二筆便是喝油費用了，那么遼寧艦一次加滿油需要花多少錢呢？
首先就是遼寧艦的燃料，重油。什么是重油？重油就是原油提煉汽油和柴油后的殘留物，因為粘稠度高，易凝固，瀝青公路就是用重油分餾提煉出來的。而船舶燒的重油也是經(jīng)過這個殘留物進行再加工出來的，它具有便宜、熱值大、燃燒溫度高、閃點高、不易燃燒的優(yōu)點。相比柴油閃點55℃以上，汽油閃點-55°~20℃，重油的閃點高達180-330℃，安全性非常高。當然重油粘稠度高，燃燒前還需進行加熱降低粘稠度，方便管道運輸！
價格便宜、安全可靠，遼寧艦當然也用重油。目前0#柴油價格在8000噸左右（6.67元/L），重油（燃料油380號）價價格是3300元/噸左右。央視曾經(jīng)曝光過遼寧艦一次加滿油大約在8000噸，因此一次加滿油也就是3300*8000=2640萬元左右。當然航母這樣的鍋爐理論上能燒任何油，柴油汽油都沒問題，但是柴油加起來成本支不住，一次加滿柴油8000*8000=6400萬，汽油更貴，而且這些油燃點低，一旦火災根本無法撲滅，不安全！
遼寧艦加滿油在2640多萬元，如果***用緊急航速16~18節(jié)速度可以跑7000公里，100公里消耗60噸重油，那也是20萬元，一輛中檔小汽車就這么沒了，像去年遼寧艦跑去太平洋遠洋訓練三十多天，如果以這樣額經(jīng)濟航速行駛，也得花費3500萬的重油錢。但如果開足馬力30節(jié)狂奔最大航程只有3800公里左右，所有費用還得翻一倍。這僅僅只是開動遼寧艦的基本費用，其他人員、艦載機訓練、維護維修等費用同樣驚人！
所以說，航母都是貨真價實的吞金巨獸，遼寧艦也不例外，就遼寧艦自身的燃油費每年就得燒2~3億，幾十年服役就是好幾十億。常規(guī)航母雖然造價便宜一些（大約在30億美元），但加上服役生涯燃油費用恐怕I核動力航母成本還高。比如尼米茲航母造價在35億，如果換成常規(guī)動力其實也便宜不到多少，但核動力好處是一生無限動力，無限航程，不需要加油才能跑，功率更大，動力和提供的電力更充足，性價比顯然更高一些。而且節(jié)約大量的油艙空間，用來裝***、航空燃油、生活物資等等，海上自持力成倍增加，這要在戰(zhàn)場上就是絕對的優(yōu)勢。
謝邀。
自2012年9月25日開始，我們終于可以向世界自豪地宣告：中國也有***啦！這對于我國整體的軍事實力，有著非凡的意義。
遼寧號，全長306.5米，擁有20萬匹馬力，能夠以8000海里/18Kn的速度，連續(xù)航行45天，看到這樣一個巨無霸，有的小伙伴可能不禁要問了，一艘航母加滿油需要花多少錢？
遼寧號***使用的燃料叫重油，是一種從石油、原油提煉出汽油、柴油之后，剩下的液態(tài)物質，再經(jīng)過一系列相關的加工，就成了航母所使用的燃料。
重油的市場價格，目前大概在每噸2100元左右，不到柴油價格的三分之一，而根據(jù)相關數(shù)據(jù)指出，遼寧號航母加滿一次油，需要6000噸至8000噸。
經(jīng)過簡單的計算就可以得出，遼寧號加滿一次油，大概需要人民幣1260萬元至1680萬元左右。有的網(wǎng)友戲稱，給遼寧號加滿一次油，可以在北京買套房了。
航母加油肯定是常規(guī)航母，因為核動力航母使用的燃料是核物質不需要加油，那么常規(guī)航母加滿一次油需要多少錢呢？下面來計算一下。
先來看航母使用的是什么油，常規(guī)***使用的既不是汽油，也不是柴油，而是重油。有小伙伴會問，航母專門使用重油，而不是柴油或汽油，是不是重油非常特別非常貴？實際上重油沒什么特別的，也不貴，比汽油和柴油還便宜。
從油類品質上來說，重油不是什么“好油”，柴油、汽油和重油都是經(jīng)過石油原油提取而來，這里面汽油最貴，柴油次之，重油最便宜，因為重油是原油提取汽油和柴油后剩余的物質，可以把重油看作是原油經(jīng)過提取后的殘渣，這樣的殘渣一般的機器用不了，要是加汽油發(fā)動機或柴油發(fā)動機，點火都點不起來，這些殘渣提取重油后剩下的，就是鋪路用的瀝青了！
那么航母為什么要用這種廢渣似的重油呢？因為重油有這么幾個特點，首先是粘度大，重油在30度左右即可成為半固體狀態(tài)，不易揮發(fā)安全性高。其次重油的含碳量非常高，每千克重油可以產(chǎn)生110000千卡的熱值。重油不僅十分耐燒并且熱值高，對于燃油消耗量巨大并且對動力需求也非常大的***來說，重油是最為合適的，如果換做是柴油，同等航行距離下所消耗的柴油要比重油高很多。
重油雖然不適合家用小車，但卻非常適合***這類大型船舶，所以常規(guī)航母使用的燃料都是重油，那么常規(guī)航母加滿一次重油需要多少錢呢？我們以6萬噸的遼寧艦為例，這艘航母可以一次加滿8千噸重油，目前我國某石化提煉的380#船舶用重油的價格在每噸2200元人民幣左右，按照遼寧艦加滿一次重油8千噸計算，總成本為17600000人民幣。
就拿我國的遼寧號來做個例子，整艘航母長度有三百多米，加一次油可以行駛一個半月，從圖片我們也能看出這是一艘多么龐大的船只，上面可以容納幾十架飛機和幾百名船員生活，因為技術限制，我國目前還沒有準備造使用核動力的航母，目前的幾艘都是使用的燃油，不過這種油并不是我們平時汽車用的汽油，而且相比來說比較便宜一點的重油，就是從石油中分離出汽油，柴油等等剩下的那種黑色粘稠的液體，這種油相對來說比較便宜，但是也要一噸兩千多塊錢左右，而我國的航母如果一次性加滿，則需要六千到八千噸，算一算大概要一千三百萬到一千七百萬人民幣，可能一個普通人一輩子都賺不到這么多錢，加一次油一套房子就沒了。
由此可見，航母有多費錢，而我國現(xiàn)在是世界第二經(jīng)濟大國，最近幾年才發(fā)展航母，一艘航母從設計制造到日常維護，那才是天文數(shù)字，可見航母這東西并不是什么國家都能造得起的，航行一次加滿油就要這么多錢，也怪不得美國要大力發(fā)展核動力航母了。
運20和殲20都是國之重器，那哪個意義更大些呢？
殲-20和運-20缺一不可，兩款機型壓根就沒有可比性，作戰(zhàn)用途和設計定位都不同，何談那個意義更大或者更深遠？
如何正確看待這兩款國之重器？需要放在中國空軍戰(zhàn)略轉型的大背景下來客觀看待。中國空軍正由“國土防空型”向“空天一體、攻防兼?zhèn)洹鞭D型，在武器裝備體系構建上隨著作戰(zhàn)體系轉型建設而與時俱進。
國內學術界對于戰(zhàn)略空軍有三大要求，即亮眼、長腿和強臂。亮眼主要指的是戰(zhàn)略空軍所需要的空中預警機，從而獲得戰(zhàn)場高感知能力；長腿即是指空軍的戰(zhàn)略投射能力，也就是大型戰(zhàn)略運輸機梯隊；強臂則是指以戰(zhàn)略轟炸機為核心的遠程突擊作戰(zhàn)力量。
總而言之，空中預警機、大型運輸機和戰(zhàn)略轟炸機是戰(zhàn)略空軍不可或缺的三大核心裝備，而運-20的研發(fā)成功對于空中預警機和戰(zhàn)略轟炸機的發(fā)展在航空工業(yè)領域具有重大意義。是不是說，運-20的戰(zhàn)略意義就超越了殲-20更加重要呢?其實不然。
空中預警機、大型運輸機和戰(zhàn)略轟炸機是戰(zhàn)略空軍的三大核心指標，但是從空軍作戰(zhàn)模式來看，戰(zhàn)斗機的作用是前三者不可取代的，更確切的說它們之間關系是相輔相成的，缺一不可。
空中預警機的實質在于提升空軍整個作戰(zhàn)體系的戰(zhàn)場感知能力，從而實現(xiàn)戰(zhàn)場的高度透明化或者單向透明化，其存在的主要意義在于為傳統(tǒng)的戰(zhàn)斗機群提供支持，也就是充分發(fā)揮空中指揮所的遠視能力，使得己方戰(zhàn)機在制空作戰(zhàn)中更具優(yōu)勢，能夠“先敵發(fā)現(xiàn)、先敵開火、先敵摧毀以及作出實時戰(zhàn)場評估”。
戰(zhàn)略轟炸機主要用于執(zhí)行戰(zhàn)場轟炸任務，雖然在對面攻擊作戰(zhàn)中發(fā)揮著巨大作用，但是其使用有一個必要的先決條件，那就是需要己方獲得制空權，只有掌控制空權，轟炸機的作戰(zhàn)效能才能發(fā)揮出最大作戰(zhàn)效能，同時最大限度保護自身的安全，不然在防空火力高速發(fā)展的背景下，轟炸機只能是一去不復返。
大型運輸機主要體現(xiàn)的是一個國家的戰(zhàn)略投射能力，其優(yōu)異的載重可以將各類作戰(zhàn)物資及裝備快速投送到戰(zhàn)場，一般空中投送的速度是鐵路投送的數(shù)倍，戰(zhàn)場后勤補給能力達到一個相對較高的水平，能夠顯著提升一個國家軍隊的快速反應能力。
綜合上述，從這三款空軍大飛機的作戰(zhàn)運用來看，想要發(fā)揮出最大作戰(zhàn)效能必須要確保一個先決條件，即掌控制空權，而制空權的掌控是由以殲-20為代表的戰(zhàn)斗機來完成的。
殲-20作為我國首款達到世界先進水平的***戰(zhàn)機，其以高隱身性、高機動性、高感知性和高敏捷性著稱，在現(xiàn)代空戰(zhàn)中發(fā)揮不對稱作戰(zhàn)優(yōu)勢。以美國F-35A為例，其在紅旗-17-1軍演中，創(chuàng)造了15:1的戰(zhàn)果，F(xiàn)-22也曾打出大比例交換比戰(zhàn)例，我國殲-20在國內對抗中，也出現(xiàn)過10:0的大***交換比，四代***戰(zhàn)機的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。
到此，以上就是小編對于改裝抗災機械設備的問題就介紹到這了，希望介紹關于改裝抗災機械設備的2點解答對大家有用。
