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北京到南通途經(jīng)揚(yáng)州嗎？
1、看是否自駕車，如果自駕車走老京滬高速，就走揚(yáng)州東，如果走榮烏高速再走沈海高速就走不到揚(yáng)州。
2、坐火車，北京有多趟開南通班車，都不途徑揚(yáng)州。
3、在***期高峰期間，火車票緊張的情況下，走南京站去南通，就途徑揚(yáng)州、泰州、姜堰、海安、如皋等車站
京滬高鐵二線，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》"八縱八橫" 高速鐵路主通道中的第二縱，京滬高鐵通道的第二條線路，又稱京滬高鐵第二通道。
規(guī)劃路線：北京-天津-黃驊-濱州-東營-濰坊-臨沂-新沂-宿遷-淮安-揚(yáng)州-南通-上海。
天津至濰坊：全線設(shè)置塘沽站、濱海站、大港東站、黃驊北站、海興南站、無棣東站、濱州站、東營南站、壽光北站、濰坊濱海站、濰坊北站。
臨(沂)至淮(安)高速鐵路，簡稱臨淮高鐵，又名臨淮客運(yùn)專線，是京滬高鐵"第二通道"的重要組成部分。該線路起自臨沂，途經(jīng)郯城縣、江蘇新沂，終至淮安。
淮安到上海段，與寧淮高鐵共線，在南京北站與北沿江高鐵合并，途徑揚(yáng)州南站與北沿江合并、泰州南站與鹽泰錫宜城際鐵路合并，北沿江高鐵經(jīng)泰興東站 、靖江北站、南通西站、啟東西站、太倉北站至上海北站。
京滬高鐵二線建成后可緩解現(xiàn)有京滬高鐵運(yùn)能緊張的壓力，貫通京津冀、環(huán)渤海、魯蘇腹地、長三角，拉動沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長和社會發(fā)展。
"八縱八橫" 是中國高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的短期規(guī)劃圖。2016年7月，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、中國鐵路總公司聯(lián)合發(fā)布了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，勾畫了新時(shí)期"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)的宏大藍(lán)圖。
"八縱"通道包括沿海通道、京滬通道、京港(臺)通道、京哈~京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道。
"八橫"通道包括綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。
哈牡高鐵途經(jīng)亞布力滑雪場、橫道河子威虎山***城等黑龍江省知名旅游景區(qū)，并與哈齊高鐵、哈佳鐵路、牡綏鐵路以及在建的牡佳高鐵相連，形成以哈爾濱為中心的一至兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，對推進(jìn)東北振興、加快中俄貿(mào)易交流具有重要意義。
選擇方案 出發(fā)站到中轉(zhuǎn)站 里程(公里) 中轉(zhuǎn)站到目的站
第1種方案 北京→淮安 1043 淮安→南通
第2種方案 北京西→南京 1150 南京→南通
第3種方案 北京→南京 1160 南京→南通
第4種方案 北京→泰州 1314 泰州→南通
第5種方案 北京→鹽城 1157 鹽城→南通
第6種方案 北京→揚(yáng)州 1227 揚(yáng)州→南通
全程大概 1300公里左右
北京到南通不需要通過揚(yáng)州的。因?yàn)閾P(yáng)州在南通西邊，而北京在南通的北面方向上，所以從北京去南通是不需要經(jīng)過揚(yáng)州的。
如果是一定要經(jīng)過揚(yáng)州的話，那就是要從西邊繞路了，比如從徐州繞路了，或者經(jīng)過南京，然后再從南京到揚(yáng)州，不過這樣子的話會多走很多路的，所以從北京到南通只要從連云港市向南走，然后呢經(jīng)過鹽城市再向南走就可以到南通了，完全沒有必要經(jīng)過揚(yáng)州的。
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