大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于ak機械原理的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹ak機械原理的解答,讓我們一起看看吧。
ak550傳動原理?
AK550配備了550cc排量的雙缸水冷發(fā)動機,結(jié)合電噴之后,性能進一步提高,54牛米的最大扭矩數(shù)據(jù),馬力最高可達51Ps。變速***用成熟的-無級變速皮帶傳動,這套變速對于新手來看,駕駛不算太難,加上光陽出類拔萃的優(yōu)化水準,變速系統(tǒng)與發(fā)動機得以實現(xiàn)最大的組合功效。因此檔位結(jié)合順暢,油門響應(yīng)靈敏,輸出線性平穩(wěn)。給駕駛者帶來的無疑是頂級的駕駛感受,可以說,有著相當優(yōu)良的動力表現(xiàn)。
AK550上的特殊傳動結(jié)構(gòu)(后搖臂傳動),使之傳輸效能損耗更低,取得了很大的成功。
此次這款小排量的車型也是借助了AK550的設(shè)計結(jié)構(gòu),后面***用了獨立的搖臂,動力輸出更加直接,損失更低。
從動力傳輸上,排量上更大,再加上獨特的動力傳輸系統(tǒng),動力方面的優(yōu)勢更為明顯。
32噸吊車電氣原理?
1.裝置在操縱室艙口門上的安全開關(guān)CAK和起重機端梁桿門上的安全開關(guān)1AK、2AK,只要任意打開一只安全開關(guān)都使主接觸器C自動斷開,從而切斷電源,以防止檢修人員在走臺上發(fā)生觸電意外事故。
2.起重機限位開關(guān)1DXK、2DXK;小車限位開關(guān)1XXK、2XXK和起升限位開關(guān)JXK。當大車或小車行至極限位置或當?shù)蹙呱仙烈?guī)定高度時,限位開關(guān)動作,接觸器C斷開,電源被切斷,以保證起重機安全工作。必須將控制手柄搬回零位,并按下起動按鈕才能接通電源,使電機向相反方向起動。
3.主回路總過電流繼電器觸點0JL和各機構(gòu)電動機的過電流繼電器的觸點1JL、2JL、3JL 及4JL等。是用來保護各電動機發(fā)生短路或過載之用。當電動機電流超過電流繼電器的整定值時,繼電器動作,把它的觸點打開,使接觸器C斷電。
4.各機構(gòu)控制器的零位觸點1—2。是用來保證主接觸器當控制手柄未放回零位時不能接通,以避免電動機在轉(zhuǎn)子電阻切除的情況下啟動。
5.緊急開關(guān)SK是供操作人員遇有緊急情況下切斷總電源。
橋式起重機一般由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。橋式起重機外形象一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運行的單跨平板橋。
1、機械部分:分為三個機構(gòu)即起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)。起升機構(gòu)是用來垂直升降物品,小車運行機構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動;大車運行機構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動,以達到三維空間里做搬運和裝卸貨物用。
2、金屬結(jié)構(gòu)部分:由橋架和小車架組成。
3、電氣部分:由電氣設(shè)備和電氣線路組成。
AK-47的締造者是誰?
這是常識,因為這是蘇聯(lián)第一款突出步槍,由米哈伊爾.卡拉什尼科夫設(shè)計的突擊***。他的一生是***,AK槍族是世界上使用最多的突擊***。
AK-47可靠、勤務(wù)性好;堅實耐用,故障率低,無論是在高溫還是低溫條件下,射擊性能優(yōu)良,尤其在風沙泥水中使用,性能可靠;結(jié)構(gòu)簡單,分解容易。但其連發(fā)射擊時槍口上跳嚴重,影響精度,而且重量比較大。
在越戰(zhàn)中,由于AK一47卓越的叢林作戰(zhàn)雨水中仍可正常發(fā)射,甚至使美國人丟棄配裝的M1突擊***,而改用繳獲的AK。
它是世界上使用最廣、最多的突擊***,AK系列槍族至今仍在大量被使用,尤其是非洲、中東等第三世界國家。新中國的第一款突擊***(沖鋒槍)就是AK一47仿形改造而來,對印作戰(zhàn)首次大規(guī)模使用,直到對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)仍在使用。從46年定型,到47年列裝部隊,再到如今,正裝和仿制生產(chǎn)量超過1億2千萬支以上。甚至出現(xiàn)了雙槍纏裹在一起使用發(fā)射的奇異變形槍。
最后一個要點是,之所以稱為AK一47,是因為:A一蘇聯(lián)第一款真正意義的突擊***,所以是A序號;K一發(fā)明者卡拉什尼科夫縮寫尊稱;47一1947年正式列裝蘇軍年份。
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到此,以上就是小編對于ak機械原理的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于ak機械原理的3點解答對大家有用。