大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于大型機(jī)械設(shè)備維修員工資的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹大型機(jī)械設(shè)備維修員工資的解答，讓我們一起看看吧。
飛機(jī)機(jī)電維修專業(yè)就業(yè)前景與薪資？
主要面向民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備的維修技術(shù)工作和維修管理工作。具體的工作范圍是：民用飛機(jī)機(jī)身與飛機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)、故障排除和修理；民用飛機(jī)動力裝置及其工作系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)和一般性修理；民用飛機(jī)電氣系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)、修理；民用飛機(jī)機(jī)載電子系統(tǒng)的航線維護(hù)；
民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)的維修技術(shù)管理與工程管理。 目前來看,就業(yè)前景還可以,可是比較累而已,而且社會地位并不高. 其工資待遇不錯的，月薪過萬沒有問題。
我在鋼廠上班搞維修工資低怎么辦？
我在原東北特鋼北滿基地鍛鋼公司鉗工維修，單位不景氣工資2k左右，現(xiàn)在單位黃了，歸建龍鋼鐵國營變集體鍛壓生產(chǎn)還是不景氣，設(shè)備老化檢修時長，人員非常少，工資只漲了沒多少！
機(jī)械加工廠的設(shè)備維修工作怎么樣？
根據(jù)你的描述，你的工作現(xiàn)在可以算是比較穩(wěn)定了，在你們的城市收入也是很可以的。
這個時候，這個工作是否是個好工作，其實你自己心里已經(jīng)有了一桿秤。我能告訴你的就是，如果你想讓生活充滿挑戰(zhàn)，將來老的時候跟子女有的說，那就可以選擇換一份工作。
否則，你就還是在現(xiàn)在的崗位上好好耕耘吧。只要是在企業(yè)里面，哪里都會有競爭，即使是最底層的職工。人，都會將自己和別人分一個好壞，這個很正常。
最后，希望你在將來的工作中，可以獲得很好的發(fā)展。
我就是從事機(jī)械加工設(shè)備維修工作的，這個工作技校，中專，大專，本科等畢業(yè)生都可以做，當(dāng)然工資根據(jù)學(xué)歷和工作能力決定的，大的企業(yè)里面學(xué)歷高同樣的工作工資起點就高，一般工資就4000-8000多，再高一些的工資過萬也常見，都是一些專業(yè)設(shè)備維修的，維修費用以小時計算的，幅度比較大，維修過程中可以學(xué)到不少知識。
設(shè)備維修這行，累并快樂著。累，主要表現(xiàn)在小異常比較多，得多次慢慢觀察去完善。另一方面異常太頻繁，老板給的壓力就比較大?？鞓分饕窃诰S修的過程中我們可以學(xué)到很多東西，有時會因為處理一個異常，或者維修某個配件從而領(lǐng)悟到很多生活中的哲理。
你要想活著安逸點我覺得那工作挺好的，你要是想生活的大富大貴的話勸你出去闖闖，不過外面的競爭很大，也有可能你剛出去的幾年比現(xiàn)在差，但是幾年過后肯定會比現(xiàn)在好，這就看個人的選擇了。
我就是干這一行的。我在的公司，本科生待遇還是挺好的，半年左右就是技術(shù)員。月薪在5-7k之間，每周雙休，帶薪休***，高溫補(bǔ)貼。超市購物卡卡一月一張，過節(jié)有禮盒，還有年終獎。技術(shù)員主要就是指導(dǎo)維修設(shè)備。大專及以下學(xué)歷，就是苦力，工資也低。
到此，以上就是小編對于大型機(jī)械設(shè)備維修員工資的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于大型機(jī)械設(shè)備維修員工資的3點解答對大家有用。
