今天給各位分享機(jī)械手剎手柄結(jié)構(gòu)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)機(jī)械手剎按鈕壞了進(jìn)行解釋?zhuān)?a href="http://xiupc.cn/tags-r-g.html" target="_blank" class="QIHEIHQ2d15cae1102237cf relatedlink">如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！
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手剎的小知識(shí)
1、手剎的作用是在車(chē)輛停車(chē)后，拉緊手剎使制動(dòng)蹄貼在制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)上，使車(chē)輛處于制動(dòng)狀態(tài)，防止車(chē)輛危險(xiǎn)移動(dòng)。但是高速行駛時(shí)，手剎的制動(dòng)力很小。如果車(chē)主高速拉手剎，后輪很容易鎖死，拉線(xiàn)也會(huì)斷。這時(shí)，車(chē)輛會(huì)打滑甚至翻車(chē)。
2、機(jī)械手剎就是通過(guò)手動(dòng)傳動(dòng)機(jī)械來(lái)講制動(dòng)鼓鎖死來(lái)保證車(chē)輛靜止。而電子手剎就是通過(guò)由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。
3、知識(shí)點(diǎn)1：手剎與腳剎的區(qū)別僅僅是實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)的操作方式不同，原理都是通過(guò)拉桿或踏板拉動(dòng)駐車(chē)鋼索（拉線(xiàn)）；拉緊后只能為后輪制動(dòng)實(shí)現(xiàn)不溜車(chē)。解除制動(dòng)的方式為手剎按按鈕，腳剎輕踩后再釋放。
手剎的結(jié)構(gòu)是怎樣的?
手剎的結(jié)構(gòu)是行車(chē)過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車(chē)后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)。
從結(jié)構(gòu)上來(lái)講，前兩種手剎的制造成本比較低，就是在后橋剎車(chē)系統(tǒng)上加裝了一個(gè)單獨(dú)的拉線(xiàn)來(lái)控制制動(dòng)器，或是鼓式或是盤(pán)式，多用于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用車(chē)。
手剎拉桿：駕駛員通過(guò)操作手剎拉桿來(lái)實(shí)現(xiàn)手剎的提起和放下。剎車(chē)蹄：剎車(chē)蹄與車(chē)輪連接，當(dāng)手剎拉桿被提起時(shí)，剎車(chē)蹄會(huì)與車(chē)輪的剎車(chē)盤(pán)接觸，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
從結(jié)構(gòu)圖中可以看到電機(jī)、減速齒輪組、離合器、螺紋軸、電纜平衡器和緊急解鎖電纜。當(dāng)駕駛員拉動(dòng)變速桿附近的電子手剎按鈕時(shí)，電子手剎控制模塊接收來(lái)自手剎按鈕的信號(hào)。
機(jī)械式的手剎，通過(guò)鋼絲或者類(lèi)似機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)后輪的剎車(chē)卡鉗，拉起手剎后，卡鉗壓住剎車(chē)片，從而實(shí)現(xiàn)駐車(chē)的功能。駐車(chē)制動(dòng)，一般叫做手剎，它的作用就是在停車(chē)時(shí)，給汽車(chē)一個(gè)阻力，使汽車(chē)不溜車(chē)。
從而解除制動(dòng)狀態(tài)?？傊?，汽車(chē)電子手剎是一種更加智能化的手剎方式，其結(jié)構(gòu)圖主要由電子控制單元、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、制動(dòng)器件、傳感器和手柄等部分組成，通過(guò)這些部分的協(xié)調(diào)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)了更加便捷、靈活的手剎操作。
機(jī)械手剎原理結(jié)構(gòu)
機(jī)械式的手剎，通過(guò)鋼絲或者類(lèi)似機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)后輪的剎車(chē)卡鉗，拉起手剎后，卡鉗壓住剎車(chē)片，從而實(shí)現(xiàn)駐車(chē)的功能。駐車(chē)制動(dòng)，一般叫做手剎，它的作用就是在停車(chē)時(shí)，給汽車(chē)一個(gè)阻力，使汽車(chē)不溜車(chē)。
工作原理：機(jī)械式的手剎，通過(guò)鋼絲或者類(lèi)似機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)后輪的剎車(chē)卡鉗，拉起手剎后，卡鉗壓住剎車(chē)片，從而實(shí)現(xiàn)駐車(chē)的功能。
機(jī)械式的手剎，通過(guò)鋼絲或者類(lèi)似機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)后輪的剎車(chē)卡鉗，拉起手剎后，卡鉗壓住剎車(chē)片，從而實(shí)現(xiàn)駐車(chē)的功能。電子式的手剎，是通過(guò)開(kāi)啟駐車(chē)開(kāi)關(guān)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼絲或者類(lèi)似機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)后輪的剎車(chē)卡鉗，通過(guò)卡鉗壓緊剎車(chē)片實(shí)現(xiàn)駐車(chē)功能。
行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)為例，圖為制動(dòng)系統(tǒng)工作原理示意圖（鼓蹄式）。制動(dòng)系統(tǒng)重要由制動(dòng)器，液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。車(chē)輪制動(dòng)器只要有旋轉(zhuǎn)部分和固定部分組成制動(dòng)鼓以?xún)?nèi)圓面為工作面，固定在車(chē)輪輪轂上，隨車(chē)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
手剎的原理是用杠桿原理，通過(guò)鋼絲牽動(dòng)后輪的剎車(chē)裝置，主要是鎖止牙和齒，這兩個(gè)部件是自動(dòng)咬合一起的。
駐車(chē)制動(dòng)器只對(duì)后輪進(jìn)行制動(dòng)，它利用兩根金屬鋼纜拉動(dòng)后輪制動(dòng)片，以起到制動(dòng)的作用。
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