大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于機械原理槍管的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹機械原理槍管的解答，讓我們一起看看吧。
鐵砂槍是撞擊什么引發(fā)火藥的？
它的基本結(jié)構(gòu)如同打火槍，即利用擊錘上的燧石撞擊產(chǎn)生火花，引燃火。燧發(fā)槍的平均口徑大約為13.7毫米，由于還沒有發(fā)明后裝彈式火槍，所以這對當時的彈裝填技術(shù)做了很高的要求，按以前的裝填方法，裝填彈丸時，需將彈丸放到膛口，用木榔頭打送彈棍，推槍彈進膛。
自動步槍扣動扳機就可以一直發(fā)射？我們可以用這個原理可以制作發(fā)動機嗎？
歷史上確實有人用火藥制作出發(fā)動機。后來因為種種原因被淘汰。現(xiàn)在內(nèi)燃機的作用原理是內(nèi)部可燃物點燃產(chǎn)生熱能，通過活塞轉(zhuǎn)換成機械能做功。
這是一個四沖程發(fā)動機（以柴油為例）。
1、活塞下降。柴油通過噴嘴，進入氣缸內(nèi)。
2、活塞上升，氣缸密閉，壓縮空氣。
3、壓縮空氣溫度升高，達到柴油燃點，柴油點燃。產(chǎn)生高溫高壓氣體。
這是一個四缸發(fā)動機，使動力輸出更加穩(wěn)定
火藥發(fā)動機的話，只需要將柴油換為火藥。但火藥不如柴油穩(wěn)定。而且我火藥固體的，所以火藥發(fā)動機只存在于理論上，即便有實物做出來，動力輸出也不穩(wěn)定，不如柴油發(fā)動機來的實在。
這是自動***擊發(fā)的原理。
***發(fā)射產(chǎn)生的高溫高壓氣體，通過槍管上方的導(dǎo)氣口。經(jīng)過導(dǎo)氣管推動槍機后坐完成槍機的解鎖，拋殼，上彈，閉鎖，擊發(fā)。而因為***火藥燃燒時產(chǎn)生的高溫高壓氣體比柴油燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體要高，所以槍膛內(nèi)的膛壓比內(nèi)燃機中的膛壓要高。用火藥制造的火藥發(fā)動機成本要比普通內(nèi)燃機要高很多。
利用自動***的原理是可以制作發(fā)動機的，并且在內(nèi)燃機發(fā)明之前就出現(xiàn)過這樣的火藥發(fā)動機，目前依然有火藥發(fā)動機專利發(fā)明。
先來了解下自動***的原理。
***是至今為止最偉大的發(fā)明之一，尤其是自動***更是非常精妙的機械構(gòu)造，扣動扳機就自動完成擊發(fā)、退殼、裝彈、上膛等工作，扣住扳機不放，就可以將彈夾內(nèi)的***打光。
圖釋：自動***工作原理
這一系列擊發(fā)、退殼、裝彈、上膛動作的能量來源就是火藥和彈簧，是這兩者配合配合完成的。彈殼里火藥燃燒產(chǎn)生的高壓氣體不僅把彈頭擊發(fā)出去，一部分氣體通過槍管上的導(dǎo)氣管導(dǎo)向后部，完成退殼動作，并壓縮彈簧將撞針重新推到后方，準備下次擊發(fā)，彈簧壓縮到位后，彈簧推動槍栓開始向前運動，同時完成裝彈工作，隨后彈簧推動撞針撞向***底火，完成擊發(fā)動作。
這一串動作能量的源頭就是火藥，火藥不僅給了***頭向前的動能，利用“后坐力”還完成了退殼、裝彈、上膛等***動作，還壓縮彈簧儲存了勢能。
火藥燃燒也可以推動氣缸運動，火藥燃燒熱值更高、功率更大，當然可以用來做發(fā)動機。早在1807年美國一艘船舶上就使用過燃燒煤和樹脂的混合粉末的爆炸發(fā)動機。有興趣的讀者還可以了解下氫彈發(fā)電機！
當然這一切的前提是安全！安全是生命線、也是幸福線！
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這個動力來源是***的火藥動力啊，而且確實有一些腦洞發(fā)明是火藥作動力的發(fā)動機。比如17/18世紀的時候，確實有一些發(fā)明家用火藥動力，比方說荷蘭的惠根斯就發(fā)明了下面這個玩意。
他通過火藥在桶內(nèi)燃燒后冷卻產(chǎn)生的真空負壓，將上部活塞往下拉，從而起吊重物。
當然這種真空式和現(xiàn)代的爆炸活塞式不一樣，咱們還是看槍先。
最簡單的自由槍機就是，彈頭被火藥燃燒膨脹氣體推出，那根據(jù)牛三定律就一定有個反作用力。這個反作用力先由彈殼承受，彈殼呈與彈頭相反方向往后退，帶動槍機一起往后。槍機推后的時候通過拋殼挺將空彈殼頂飛，繼續(xù)后退。槍機后面的復(fù)進簧隨著槍機的后退壓縮儲能，等到槍機無法后退之后，復(fù)進簧釋放，把槍機往前推。槍機面抓到下一發(fā)***菊花底緣，帶著入膛，最后擊針撞菊花，***觸發(fā)。周而復(fù)始。
然后再看車用四沖程發(fā)動機
他是先打開進氣道，讓油氣混合體進入缸內(nèi)。然后關(guān)閉氣門，活塞向上壓縮油氣混合體，再用火花塞點燃，油氣燃燒后膨脹做功推動活塞往下，活塞通過慣性再向上，排氣道打開，排出廢氣。
槍管和炮管里為什么有膛線？膛線的作用是什么？
對叱咤江湖的線膛槍炮來說，膛線就是靈魂。沒有它，槍炮就只是發(fā)射筒。
我們偉大的祖先發(fā)明火藥后，火器就蓬勃發(fā)展起來。南宋時期，我國就有霹靂炮了。元朝時青銅火炮廣泛應(yīng)用，成為有歷史記載的最早火炮之一。火藥傳到西方，促進了歐洲技術(shù)***展。14世紀，歐洲出現(xiàn)了早期前膛槍和發(fā)射石彈的火炮。
早期槍炮都是滑膛的，發(fā)射圓形實心炮彈、榴霰彈等。雖然一定程度上推動了戰(zhàn)爭，卻遠不能取代弓箭、弩的核心地位。
它們的發(fā)射速度實在太慢了，彈丸火藥分別裝填，精度又差，距離稍遠就不知道飛哪去了，雨雪潮濕天氣還不能用。
所以中世紀的歐洲士兵排成長隊，用“排隊槍斃”的戰(zhàn)術(shù)互相開火。倒不是他們有多勇敢，實在是為了提高命中率。幾輪排槍后，剩下的戰(zhàn)斗還得靠刀劍解決。
直到膛線這個小妖精，邁著輕盈的步伐站到舞臺中心，才讓槍炮大放異彩。
15世紀中期，意大利就出現(xiàn)了線膛槍。16世紀初，德國鐵匠——戈特發(fā)明了直線式線膛槍。膛線是直的，裝***時能將下方氣體排出，提高速度。
16世紀，人們用螺旋形膛線強迫***旋轉(zhuǎn)，使其像陀螺那樣穩(wěn)定飛行，精度大大提高。另外，***嵌入膛線密封效果好，火藥動能利用充分，射程也增加了。17世紀初，丹麥軍隊率先裝備了線膛槍。
槍管和炮管里有膛線，是為了讓發(fā)射出去的***或炮彈的彈道更加穩(wěn)定，使它們能夠更加精準的射向目標。
炮管內(nèi)的膛線
膛線，是槍管和炮管的管膛內(nèi)壁上，被鍛刻加工出的呈螺旋狀分布的凹凸槽，這個凹凸槽，可使***在發(fā)射時沿著膛線作縱軸旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生陀螺儀效應(yīng)以穩(wěn)定彈道，使它們能夠與更加精確的射向目標。
在槍管和炮管內(nèi)，膛線下陷中空的地方，被稱作陰線或陰膛，而凸起的部分，則被稱為陽線或陽膛。而***和火炮所指的口徑，通常指的是一條陽線與其正對面的另一條陽線間的距離，因此***彈頭的直徑通常大于***的口徑。
彈丸在被發(fā)射藥向前推時，會在膛線的作用下開始旋轉(zhuǎn)，這與高速旋轉(zhuǎn)的陀螺運動原理是一樣的。彈軸相當于陀螺軸，彈道切線相當于垂直軸，彈丸飛行中的張動角相當于陀螺的擺動角，彈丸的質(zhì)心相當于陀螺支點，空氣作用于彈丸上的翻轉(zhuǎn)力矩相當于陀螺的重力偶矩。當彈丸在膛內(nèi)運動時，膛線就迫使它高速旋轉(zhuǎn)，并且在翻轉(zhuǎn)力偶矩的作用下，除自轉(zhuǎn)外，還以其質(zhì)心為中心繞彈道切線作圓錐運動，使彈軸與彈道切線始終保持很小的擺動角，（彈道學(xué)上稱為張動角）而不至于翻倒，從而保證了彈丸的穩(wěn)定飛行。
槍管內(nèi)的膛線
膛線主要分為兩種，分別為陽膛線和陰膛線。其中，火炮主要使用陽膛線，而***主要使用陰膛線。這兩種膛線，陽膛線的加工，要比陰膛線更加困難。
膛線沒有一個既定數(shù)目，一般有2、4、6、8條甚至更多，但一般常用的有：4條，主要用于***、***等。6條，主要用于狙擊***等重視精度的***。8條，主要用于機槍。一般2條，則是簡化版武器使用（例如第二次世界大戰(zhàn)期間英國的“斯登”沖鋒槍）。
到此，以上就是小編對于機械原理槍管的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機械原理槍管的3點解答對大家有用。
