大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于機械提升原理的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹機械提升原理的解答，讓我們一起看看吧。
自然吸氣車型怎么改裝可以提升動力？
同樣排量下，自吸車子很難去超越渦輪增壓，自吸車的最大功率和最大扭矩都來得較遲，但它的加速線性是渦輪機無法比擬的，尤其發(fā)動機高轉(zhuǎn)時的聲浪尤其大排量自吸，簡直無法自拔，超過180公里時速后，動力還是隨叫隨到。總結(jié)一下，自吸車開高速爽，渦輪車城市交通爽。
同樣排量下自然吸氣發(fā)動怎樣改裝能超越渦輪增壓？……
這個問題很好回答，改裝一套機械增加之后在加入一套渦輪增壓，兩者有其一可以接近原裝增壓機的性能、兩者兼?zhèn)鋾谐健?br/>
自然吸氣發(fā)動機想要動力強一定要排量大，這是毫無爭議的；排量指發(fā)動機進氣或排氣流體體積的總和，單位時間進氣量越大相應(yīng)噴射的燃油量就越大，更多的空氣和汽油混合燃燒才能釋放更多的熱，熱能轉(zhuǎn)化為機械能是動力的體現(xiàn)。
所以小排量發(fā)動機進氣量小性能自然一般，反之排量越大進氣量大性能自然會好一些，在缸內(nèi)直噴和混噴技術(shù)的普及下自然吸氣發(fā)動機的性能表現(xiàn)基本與小一升的渦輪增壓動力相同（1.5T高端機=2.5L自然吸氣）。
想要讓小排量發(fā)動機獲得性能只有增加進氣量提升空氣中氧含量的濃度，其次稍微增加噴油量即可獲得良好的性能，早期的增壓機有很多是同款L發(fā)動機***渦輪，那么量產(chǎn)L機想要提升動力也可以走這種模式。
不過L改裝增壓基本以Super charge為主，縮寫為S也就是所謂的機械增壓，這種改裝不需要大改發(fā)動機施工比較簡單。
機械增壓顧名思義增壓器的動力是機械能，渦輪的旋轉(zhuǎn)依靠發(fā)動機曲軸的旋轉(zhuǎn)獲得動力，優(yōu)點是發(fā)動機只要點火后就一直在增壓-怠速都在增壓，所以起步瞬間進氣量的加大會讓發(fā)動機低扭矩發(fā)力很直接加速會比較快。
但S增壓的性能表現(xiàn)只能體現(xiàn)在中低段加速，因為自吸發(fā)動機的進氣是依靠負壓吸氣，轉(zhuǎn)速越高吸氣量越大；而機械增壓的轉(zhuǎn)速并沒有很高，在發(fā)動機高轉(zhuǎn)增壓器低轉(zhuǎn)速時渦輪扇葉會成為自然吸氣的阻力，所以S動力高轉(zhuǎn)速性能表現(xiàn)一般。
其次以發(fā)動機曲軸帶動的機械增壓會隨時增壓發(fā)動機的運行負荷，負荷加大但動力沒有感覺到明顯下降的愿意內(nèi)飾噴油量的加大，簡單的說就是會費油，百公里增加2~3升比較正常。
機械增壓的實際是讓發(fā)動機雖然沒有在高轉(zhuǎn)速但一直有高轉(zhuǎn)速的進氣量，僅改裝S的話性能表現(xiàn)會接近渦輪增壓但還不能超越，想要超越當(dāng)然還要增加一組渦輪廢氣增壓。
廢氣增壓是通過發(fā)動機排氣驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn)、渦輪與進氣管道的渦輪剛性連接同步旋轉(zhuǎn)，這種增壓方式不額外增加發(fā)動機的負荷性能不受影響；其次增壓器普遍在1000轉(zhuǎn)左右開始增壓，高效機型在1500轉(zhuǎn)左右能爆發(fā)峰值扭矩、差一些的也可以在2000轉(zhuǎn)左右最強發(fā)力。
自然吸氣嘛，如果你想保留NA的進氣方式，我建議你改蘑菇頭或直噴，加整組的排氣系統(tǒng)。有進就有出。但是改NA的話，你花的錢多，來的匹數(shù)缺不多。所以改渦輪或者是機械增壓的話可能匹數(shù)會比NA來的多。改渦輪需要改你的噴油嘴，ECU，把油殼底鉆一個洞來接渦輪來散熱(最簡單的辦法)，當(dāng)然啦這個方法只限于小渦輪比如T50。大渦輪的話，基本上要改的東西蠻多的，活塞，中冷，油冷，缸體，曲軸。如果是想改機械增壓的話，基本上有一個套件就用一個套件。改渦輪的話他需要高轉(zhuǎn)速才會來力，改機械增壓的話在低扭比較有力。當(dāng)然你也可以選擇雙增壓，就是把機增和小渦輪一起裝到引擎上，這樣可以彌補渦輪和機增的缺點。
為何在我國機械領(lǐng)域發(fā)展遠落后于通訊IT金融等領(lǐng)域？
什么容易做和來錢快就都做什么，大量的人去做一種認為有前途的事情，那自然而然就會很容易突破一些技術(shù)難題，越是耗費精力而且回報率不高的越是沒有人去做，通訊和互聯(lián)網(wǎng)方面其實相對來說輕松和熱度高一些，因為被一些人認為屬于高端科技，而機械行業(yè)被認為是基礎(chǔ)落后的行業(yè)。
因為在很多人認為軟件和通訊行業(yè)都比較高端，很多人覺得機械行業(yè)屬于低端基礎(chǔ)的，所以很多人都選擇去學(xué)習(xí)和從事計算機軟件和通訊服務(wù)，對于被認為是低端行業(yè)的機械方面沒有太多的興趣，從事機械行業(yè)的人在減少，特別是一些精英人士都不愿意選擇機械行業(yè)，人才大量集中在互聯(lián)網(wǎng)計算機和軟件以及通訊服務(wù)上面。
潛意識的認為機械行業(yè)沒有太大的前途，認為機械行業(yè)只是屬于技工不屬于高端人才，所以現(xiàn)在的年輕人學(xué)生都選擇去學(xué)習(xí)計算機軟件服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)和通訊類專業(yè)，愿意學(xué)習(xí)機械類專業(yè)的人很少，這也導(dǎo)致了發(fā)展緩慢，而且機械專業(yè)效益慢，回報率沒有互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的專業(yè)回報率高，什么容易找工作和高回報，以及認為屬于高大上的的職業(yè)越多人選擇。
機械專業(yè)其實就是在工作待遇上比不了服務(wù)行業(yè)，而很多人學(xué)習(xí)一種專業(yè)其實第一想法就是能出去找一個好的工作養(yǎng)家糊口，第二才會想到自己的專業(yè)能給社會帶來多少貢獻，所以當(dāng)然想著什么來錢輕松有面子的行業(yè)了，大多數(shù)人的潛意識就是覺得機械專業(yè)比不上IT和通訊方面的高大上。
大多數(shù)人認為機械行業(yè)你做到極致了最多就是一個技工而已，技工就是工人的意思，很多人不愿意接受這樣的身份，被認為是從事機械行業(yè)沒有前途，沒有了人才的進入，機械行業(yè)很難快速發(fā)展，沒有人才的注入就是這樣，現(xiàn)在的人愛面子還有為了更好的待遇，當(dāng)然會選擇好的容易獲利的行業(yè)，這個完全可以理解，只是機械行業(yè)沒有人愿意做其實還有一個原因就是因為環(huán)境的原因，社會風(fēng)氣決定了結(jié)果。
到此，以上就是小編對于機械提升原理的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機械提升原理的2點解答對大家有用。
