大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械式結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械式結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)的解答，讓我們一起看看吧。
氣缸體的結(jié)構(gòu)形式有一般式.龍門式和隧道式，它們在工藝性能方面是怎樣的？
氣缸體應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，根據(jù)氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同，通常把氣缸體分為以下三種形式。
(1)一般式氣缸體其特點(diǎn)是油底殼安裝平面和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同一高度。這種氣缸體的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體高度小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，便于加工，曲軸拆裝方便；但其缺點(diǎn)是剛度和強(qiáng)度較差
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(2)龍門式氣缸體其特點(diǎn)是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉(zhuǎn)中心。它的優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度和剛度都好，能承受較大的機(jī)械負(fù)荷；但其缺點(diǎn)是工藝性較差，結(jié)構(gòu)笨重，加工較困難。
(3)隧道式氣缸體這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，***用滾動軸承，主軸承孔較大，曲軸從氣缸體后部裝入。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、剛度和強(qiáng)度好，但其缺點(diǎn)是加工精度要求高，工藝性較差，曲軸拆裝不方便。
結(jié)構(gòu)力學(xué)中，什么是復(fù)鉸？什么是單鉸？
復(fù)鉸也就是復(fù)合鉸鏈。
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到此，以上就是小編對于機(jī)械式結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械式結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)的2點(diǎn)解答對大家有用。
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