大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于專業(yè)的機(jī)械維修人員工資的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹專業(yè)的機(jī)械維修人員工資的解答，讓我們一起看看吧。
- 你知道鐵路維修工月薪多少嗎？
- 飛機(jī)機(jī)電維修專業(yè)就業(yè)前景與薪資？
- 本科畢業(yè)在廠里做設(shè)備維修，月薪4000元，感覺(jué)怎么樣？
- 搞自動(dòng)化設(shè)備維修三年7.8千工資，工資上不去了，要不要改行？
你知道鐵路維修工月薪多少嗎？
我就是鐵路維修的線路工，現(xiàn)在早己退休在家，目前鐵路線路維修工的工資和獎(jiǎng)金大約凈到手在7千至八千元左右，在北京局和上海局的會(huì)高一些，東北地區(qū)會(huì)少一些。東北的哈爾濱局和沈陽(yáng)局的鐵路線路維修工大約凈到手為7千元以上，因?yàn)楝F(xiàn)在都是什么崗位拿什么錢的狀況。
鐵路維修工月薪在六千元出頭。
由于各個(gè)鐵路局的不同因而職工的收入也有所不同。以呼鐵局為例，工務(wù)段線路維修工一般在六千多元，如果單位受到另外獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)職工可以拿到七千元的月薪收入，但有時(shí)也可能受到扣罰那就不好說(shuō)了。所以作為一名普通鐵路維修工在確保安全生產(chǎn)的前提下要優(yōu)質(zhì)保量完成任務(wù)贏得自己的那份收入。
飛機(jī)機(jī)電維修專業(yè)就業(yè)前景與薪資？
主要面向民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備的維修技術(shù)工作和維修管理工作。具體的工作范圍是：民用飛機(jī)機(jī)身與飛機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)、故障排除和修理；民用飛機(jī)動(dòng)力裝置及其工作系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)和一般性修理；民用飛機(jī)電氣系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)、修理；民用飛機(jī)機(jī)載電子系統(tǒng)的航線維護(hù)；
民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)的維修技術(shù)管理與工程管理。 目前來(lái)看,就業(yè)前景還可以,可是比較累而已,而且社會(huì)地位并不高. 其工資待遇不錯(cuò)的，月薪過(guò)萬(wàn)沒(méi)有問(wèn)題。
本科畢業(yè)在廠里做設(shè)備維修，月薪4000元，感覺(jué)怎么樣？
你剛比業(yè)都能拿4000一個(gè)月了 我20歲開(kāi)始打工 現(xiàn)在40了 也才4000一個(gè)月 所以說(shuō)你讀的書多 起點(diǎn)就高 先學(xué)經(jīng)驗(yàn)然后把4000做為一個(gè)跳板 去找10000一個(gè)月的 甚至更多都有可能 關(guān)鍵是你得先踏踏實(shí)實(shí)學(xué)好經(jīng)驗(yàn) 技術(shù)過(guò)硬才得
感謝邀請(qǐng)回答問(wèn)題，對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得很正常，中國(guó)目前就缺少技術(shù)性的工人，在好的的學(xué)歷也得從底層干起，從最簡(jiǎn)單的干起，一定要放下架子，踏踏實(shí)實(shí)，任勞任怨干好手中的工作。
憑借自己的勞動(dòng)換取報(bào)酬，工作沒(méi)有高低貴賤，為了生活適合自己的就是好的
工作時(shí)間富口袋解決當(dāng)下生存問(wèn)題，業(yè)余時(shí)間富腦袋，創(chuàng)造未來(lái)美好生活
利用零碎時(shí)間在手機(jī)上學(xué)習(xí)，腦袋富有，口袋遲早就會(huì)富有
希望我的回答能幫助到你
覺(jué)得沒(méi)什么稀奇的，純屬正常啊，這個(gè)問(wèn)題跟類似的“211畢業(yè)生，回家養(yǎng)豬”，“985青年跑美團(tuán)外賣”是同一類型的事吧。此外還覺(jué)得這并不是壞事，是好事，本科生能放下學(xué)歷、身段選擇去干設(shè)備維修，首先在吃苦方面上就能得到鍛煉，要知道，現(xiàn)在我們這些90后聲稱自己能吃苦，但真正愿意吃苦，能吃苦的人有幾個(gè)；其次，“設(shè)備維修”是技術(shù)活，雖然工資僅能維持生計(jì)，但如果能堅(jiān)持在廠里干一年以上，不但能學(xué)到技術(shù)，工資肯定也會(huì)上漲；最后，三百六十行，行行出狀元，現(xiàn)在做短***、做主播的同樣能掙錢，現(xiàn)在社會(huì)那么發(fā)達(dá)，只有自己不愿意干的，沒(méi)有掙不到錢的，只有相信自己，堅(jiān)持不懈，一切的努力都不會(huì)白費(fèi)。
只能說(shuō)這種情況不在少數(shù)，我2011年畢業(yè)，在一家國(guó)企工作了6年多，同批畢業(yè)的有十幾個(gè)，在之前兩年據(jù)說(shuō)最多的有一百多個(gè)大學(xué)生，工資三四千當(dāng)時(shí)，說(shuō)多不多，說(shuō)少不少。漸漸的有人辭職就走了，留下來(lái)的，極少數(shù)能獲得提拔，我在前年也離開(kāi)了，換了新的行業(yè)。還有不少同事在堅(jiān)守，很多工作，要換一定趁早，越晚越不想換，等下定決心換的時(shí)候，估計(jì)在外面都沒(méi)有市場(chǎng)了，換的前提是要有更好的工作，如果沒(méi)有，不如留下，好好提升自己。
搞自動(dòng)化設(shè)備維修三年7.8千工資，工資上不去了，要不要改行？
自動(dòng)化設(shè)備維修也就是看看哪里感應(yīng)器不到位，變頻器，plc***故障，更換簡(jiǎn)單的零部件，要求不是很高，如果你技術(shù)能達(dá)到對(duì)設(shè)備改造plc編程不會(huì)這么少，起碼翻倍，或者機(jī)床線路板都會(huì)修，大的機(jī)械能拆能裝，最后做個(gè)主管也不會(huì)低，選個(gè)方向扎深點(diǎn)
先不要談工資上不去的問(wèn)題，活在當(dāng)下，拿7-8千，就已經(jīng)讓很多人羨慕死了。在沒(méi)有十足的把握下改行，是存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，也許還不如從前。
搞自動(dòng)化也就兩個(gè)方向，一是搞設(shè)備維修維護(hù)，同時(shí)在工作中成長(zhǎng)為一名技術(shù)骨干。做通后，有了一定的地位，進(jìn)級(jí)加薪也是有可能的，特別是大的企業(yè)，或有人情味的私企老板。
另一個(gè)方向就是去搞項(xiàng)目，那專業(yè)性可能更強(qiáng)，從工藝流程到PLC程序設(shè)計(jì)等，都要有一個(gè)全盤的***。前期可能也是跟別人做，積累到一定的技術(shù)和人脈后，就有可能自己?jiǎn)胃?，其收入可能也是與付出成正比的。
我在一家公司上班，十多年了也沒(méi)有這么高的工資，而且也沒(méi)有專門的工控人員，電氣問(wèn)題，全是我們電工干的。我這段時(shí)間也拍了些***，調(diào)節(jié)一下枯燥的生活。
總之條條道路通羅馬，條條路路上有蛇咬，還是在自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域往死里干吧，總有春暖花開(kāi)的時(shí)候。
到此，以上就是小編對(duì)于專業(yè)的機(jī)械維修人員工資的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于專業(yè)的機(jī)械維修人員工資的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
