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深圳節(jié)能減速機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu),深圳節(jié)能減速機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)有限公司

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于深圳節(jié)能減速機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹深圳節(jié)能減速機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 減速器為什么要帶電機(jī)?
  2. 爐排減速機(jī)原理講解?
  3. 齒輪減速機(jī)的功率是怎么計(jì)算出來的?
  4. 什么是Tb機(jī)?

減速器什么要帶電機(jī)

加了減速機(jī)可以降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,一般是速比的平方降低,這對于控制來說很重要,能及時(shí)的控制起停、變速。通過減速機(jī)增大了扭矩也就相當(dāng)于增大了輸入功率,能減小輸入電機(jī)所需的功率(在需要調(diào)速的場合),一般情況電機(jī)要比減速機(jī)昂貴,所以考慮要***用減速機(jī)。

減速機(jī)在傳動(dòng)中有保護(hù)電機(jī)的作用,運(yùn)行中減速機(jī)承受較大扭矩,過載時(shí)傳遞到電機(jī)只有過載量除以減速比的數(shù)值,若直接由電機(jī)承擔(dān)可能會(huì)引起電機(jī)的損壞。在過載非常大的時(shí)候減速機(jī)會(huì)先被損壞,而減速機(jī)只需要更換備件就可以恢復(fù)使用,費(fèi)用相對較低,如果電機(jī)直接損壞維修相對較慢,費(fèi)用也高。

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在電機(jī)直接連接負(fù)載低速運(yùn)行時(shí)電機(jī)為了要滿足輸出扭矩電流必然會(huì)增大很多,這對于電機(jī)的散熱及絕緣必然會(huì)有更高的要求,從節(jié)能角度也是不可取的,如果使用減速機(jī)的話就可以降低這些問題的影響。

以上只是我個(gè)人的一些觀點(diǎn),僅供參考。如果你有更好的見解歡迎探討。

爐排減速機(jī)原理講解?

爐排減速機(jī)工作原理:

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是新的爐排驅(qū)動(dòng)裝置,***用3K結(jié)構(gòu)漸開線齒輪航星傳動(dòng),并具有浮動(dòng)均宰機(jī)構(gòu),功率分流等特點(diǎn)。爐排減速機(jī)通常***用二速(4/6極)電機(jī),通過轉(zhuǎn)換開關(guān)接觸器改變電機(jī)輸出的接線方式來達(dá)到改變磁極對數(shù)(轉(zhuǎn)速)的。

爐排減速機(jī)特點(diǎn):

具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)、體積小、效率高、壽命長、噪聲小、易維護(hù)等特點(diǎn),是一種新型理想的鍋爐節(jié)能鋪機(jī),已成為鍋爐排驅(qū)動(dòng)裝置的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

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齒輪減速機(jī)的功率是怎么計(jì)算出來的?

齒輪減速機(jī)的功率是通過計(jì)算輸入和輸出軸的轉(zhuǎn)速和扭矩來確定的。 其中輸入軸的功率等于輸入扭矩乘以輸入軸的轉(zhuǎn)速,輸出軸的功率等于輸出扭矩乘以輸出軸的轉(zhuǎn)速。

通過比較輸入和輸出軸的功率,可以確定齒輪減速機(jī)的功率損失和效率。

齒輪減速機(jī)的功率也可以通過推導(dǎo)其傳動(dòng)比和輸入功率來計(jì)算。

通用減速器的額定功率一般是按使用(工況)系數(shù)KA=1(電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)為原動(dòng)機(jī),工作機(jī)載荷平穩(wěn),每天工作3~10h,每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次,允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍),接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計(jì)算確定的。 所選減速器的額定功率應(yīng)滿足 PC=P2KAKSKR≤PN 式中PC———計(jì)算功率(KW); PN———減速器的額定功率( KW); P2———工作機(jī)功率(KW); KA———使用系數(shù),考慮使用工況的影響, KS———啟動(dòng)系數(shù),考慮啟動(dòng)次數(shù)的影響, KR———可靠度系數(shù),考慮不同可靠度要求。 功率比較大的有無錫科意德傳動(dòng)科技有限公司生產(chǎn)的減速機(jī),高速齒輪減(增)速器的功率已達(dá)42000kW ,齒輪圓周速度達(dá)150m/s以上。部分減速器***用硬齒面后,體積和質(zhì)量明顯減小,承載能力、使用壽命、傳動(dòng)效率有了較大的提高,對節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到很大的作用。

什么是Tb機(jī)?

TB斗式提升機(jī)為板鏈?zhǔn)?、重力誘導(dǎo)卸料的提升機(jī)設(shè)備。該機(jī)***用流入式喂料,物料流入料斗內(nèi)靠板鏈提升到頂端,在物料重力作用下自行卸料。鏈條是優(yōu)質(zhì)合金鋼高強(qiáng)度板式鏈條,耐磨可靠,驅(qū)動(dòng)部分***用硬齒面減速機(jī)。

TB高效斗式提升機(jī)與普通的提升機(jī)機(jī)對比,具有以下優(yōu)勢:1、驅(qū)動(dòng)功率小,能耗低,節(jié)能。提升相同高度的物料能耗約為環(huán)鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)的1/3~1/2。2、提升范圍廣,不僅能提升一般粉狀、粒狀和塊狀物料,而且可提升磨琢性大的物料。3、整機(jī)***用全密封設(shè)計(jì),運(yùn)行時(shí)無粉塵污染。4、機(jī)殼***用壓筋結(jié)構(gòu),剛性好,精度高,外形美觀。

到此,以上就是小編對于深圳節(jié)能減速機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于深圳節(jié)能減速機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)的4點(diǎn)解答對大家有用。

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