大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于機械加工工人工資結(jié)構(gòu)表的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹機械加工工人工資結(jié)構(gòu)表的解答，讓我們一起看看吧。
- 大學(xué)機械系畢業(yè)一年多，在工廠上班月工資只有二三千，想知道怎樣月入一萬，和月入一萬的人怎么混的？
- 人工費材料費機械費分別由什么組成？
- 學(xué)機械最掙錢的行業(yè)？
- 一建管理人工費材料費機械費都分別有哪些？
- 誰能告訴我機械類工作一般月薪如何？
大學(xué)機械系畢業(yè)一年多，在工廠上班月工資只有二三千，想知道怎樣月入一萬，和月入一萬的人怎么混的？
你有大學(xué)機械知識基礎(chǔ)，我也是機械模具2001年畢業(yè)的從事模具行業(yè)快19年了，一路走來從模具現(xiàn)場再到模具設(shè)計，做了5年設(shè)計主管8年技術(shù)總監(jiān)，現(xiàn)在做培訓(xùn)模具設(shè)計這塊如對這塊有興趣可以私聊我。
我看到他們好多回答。月薪過萬，好像很難。當(dāng)然。在國內(nèi)，剛剛畢業(yè)的大學(xué)生太多。工資也不高。但是去日本。情況就不一樣了。首先你有大學(xué)學(xué)歷。而且是機械類專業(yè)，屬于理工科。這種專業(yè)在日本很好找工作。一般月薪20萬日元以上。折合人民幣一年20萬左右，沒有問題。而且日本大多數(shù)的工作都是提供吃住。沒有什么花銷。再就是工作簽證滿半年后就可以帶家屬。工作五年后可以申請永住簽證，可以無限續(xù)簽。
工作時間越久，工資越高。日本是老牌發(fā)達國家。無論是人民素質(zhì)。工作環(huán)境。工資待遇。都要比國內(nèi)好很多。所以說你剛畢業(yè)還很年輕，如果想多掙錢。你這個情況我建議直接去日本工作。哪怕干幾年回國。你也能拿回幾十萬。甚至百萬。而且你還有出國經(jīng)歷，再找別的工作也很好找。
小編認(rèn)為你工作一年多工資只有兩三千很正常。
不僅是你，現(xiàn)在很多剛畢業(yè)的除了一些985/211等重點院校畢業(yè)進大企業(yè)的，其他的人第一年工資普遍很低。
那我就直奔主題，告訴你怎么樣讓你從兩三千變成一萬的工資。
一、考證、升職稱
剛畢業(yè)去之后，你肯定很茫然不知道做什么，這時候，你要做的就是用現(xiàn)有的時間考取行業(yè)內(nèi)的各種國家級或者單位級別的證書，為升職助理工程師、工程師或者高級工做好準(zhǔn)備。幾年時間一晃就過，不要計較目前工資有多少，因為你剛來單位什么都不懂，單位怎么會給你高工資呢？
每個公司都會通過組織技能比武等提升員工業(yè)務(wù)水平，同時讓員工展示自我業(yè)務(wù)水平，可以讓領(lǐng)導(dǎo)更好的認(rèn)識自己。這時候你要爭取參加，而且盡量做到第一，只要有領(lǐng)導(dǎo)記住你，那你很快會從新人中脫穎而出。這不像老師讓我們回答問題上課舉手，你即使知道也不想回答，如果還是這種思維，機會只會白白流走。所以一定要抓住技能比武這種機遇展示自我。
三、跟自己的直接領(lǐng)導(dǎo)處好關(guān)系
有些人一去眼高手低，看著領(lǐng)導(dǎo)比自己學(xué)歷低，瞧不起，這種人最后都成了失敗者，剛工作一定要跟直接上司處好關(guān)系，讓他感覺你就是他的人，每次上面有空位想到的人第一個是你，這樣你晉升的機會很大。
四、多展示自己的才能
如果你還有其他才能，比如打籃球、羽毛球、寫作、舞蹈等，只要公司有相關(guān)活動，一定要踴躍參加，這都是讓別人認(rèn)識你的機會，尤其對剛?cè)肷鐣哪惴浅Ｖ匾?/p>
只要做好這些，不出5年你的工資到不了一萬，也不會差太多。但是現(xiàn)階段不要太考慮工資，因為你還不值這個價，記住公司不養(yǎng)閑人，只養(yǎng)對自己產(chǎn)生效益的人。
機械專業(yè)剛畢業(yè)你就想月入過萬？恐怕只有211級別以上的研究生而且要就業(yè)于一線城市才能達到吧，我也是學(xué)的機械，十幾年前我剛畢業(yè)時候月薪才1600，現(xiàn)在在北京也不到兩萬，機械真的太難掙高薪了，屬于吃不飽餓不死的行業(yè)
人工費材料費機械費分別由什么組成？
人工費主要有工人和管理人員的工資組成；材料費主要有生產(chǎn)經(jīng)營過程中使用的原材料、***材料等組成；機械費主要有生產(chǎn)經(jīng)營過程中使用的大中型機械的油料使用費用、維修費用、機械配件費用和機械固定資產(chǎn)折舊費用等組成。
學(xué)機械最掙錢的行業(yè)？
汽車制造行業(yè)是學(xué)習(xí)機械最掙錢的行業(yè)。
因為汽車制造業(yè)是全球最大且最成熟的行業(yè)之一，而機械工程師在汽車制造的各個環(huán)節(jié)都有非常重要的作用，包括設(shè)計、生產(chǎn)和維護等，也因此機械工程師在汽車制造行業(yè)中獲得的薪酬相對較高。
此外，隨著社會科技的不斷創(chuàng)新，汽車制造業(yè)也在不斷發(fā)展，需要更多的機械工程師來應(yīng)對不同的挑戰(zhàn)，因此機械工程師在汽車制造行業(yè)的就業(yè)前景也非常廣闊。
延伸內(nèi)容：除了汽車制造行業(yè)，機械工程師在其他一些行業(yè)中也可以獲得不錯的薪酬，例如航空航天、能源、冶金等行業(yè)。
同時，機械工程師也可以在科研機構(gòu)、教育機構(gòu)等非營利性機構(gòu)中從事研究和教育工作，也有一定的薪酬優(yōu)勢。
汽車行業(yè)最掙錢因為汽車行業(yè)是機械工程師就業(yè)的領(lǐng)域之一，而汽車行業(yè)是目前全球最大的制造業(yè)之一，市場需求量大，產(chǎn)業(yè)鏈較長，涉及尺寸、力學(xué)、熱學(xué)、流體等多個領(lǐng)域，要求機械工程師具有較高的設(shè)計和制造能力，所以相對于其他機械行業(yè)，汽車行業(yè)的薪資更高，發(fā)展空間更大。
此外，汽車行業(yè)覆蓋面廣，不僅包括汽車制造，還有汽車零部件、汽車銷售、汽車維修等領(lǐng)域，機會也更多。
除了汽車行業(yè)，還有航空航天、船舶制造等領(lǐng)域也是機械工程師的就業(yè)方向之一，這些行業(yè)同樣需要機械工程師具備較高的技術(shù)和創(chuàng)新能力，有著非常廣闊的發(fā)展前景。
機械行業(yè)具有廣泛的應(yīng)用和前景，包括制造、研發(fā)、銷售和服務(wù)等領(lǐng)域。以下是機械行業(yè)中最掙錢的行業(yè)之一：
汽車制造行業(yè)：汽車制造行業(yè)是機械行業(yè)中最大且最發(fā)達的行業(yè)之一，包括乘用車、商用車、特種車等制造。汽車行業(yè)所需的機械工程師、設(shè)計師、生產(chǎn)人員、銷售人員等職業(yè)薪資一般都較高。
制造行業(yè)：制造業(yè)涵蓋了從小型設(shè)備到巨型[_a***_]的生產(chǎn)和制造，如重型機床、數(shù)控機床、航空航天設(shè)備、內(nèi)燃機、液壓機械、機器人等。由于制造業(yè)在現(xiàn)代經(jīng)濟中具有重要作用，因此該行業(yè)中的一些職業(yè)薪資較高。
航空航天行業(yè)：航空航天技術(shù)是高科技領(lǐng)域中的代表之一，需要大量的機械設(shè)計師、制造工程師、測試工程師、飛行員、乘務(wù)員等職業(yè)人員，而該行業(yè)中大部分職業(yè)薪資相對較高。
總體而言，機械行業(yè)的薪資水平主要由職業(yè)類型、工作經(jīng)驗、資歷和所在地等因素決定，這使得機械行業(yè)中的許多職業(yè)都具有很高的薪資潛力。
機械行業(yè)是一個非常廣泛的行業(yè)，涉及到的領(lǐng)域很多，因此很難確定最掙錢的行業(yè)。以下是一些可能的高薪機械行業(yè)：
1. 汽車制造：汽車制造是機械工程的重要領(lǐng)域之一，汽車行業(yè)的高科技發(fā)展已經(jīng)成為推動社會經(jīng)濟進步的重要力量之一，因此汽車制造行業(yè)往往是機械工程師的薪資最高的領(lǐng)域之一。
2. 航空航天工程：航空航天工程是機械工程的高端領(lǐng)域之一，這個行業(yè)需要有很高的技能和技術(shù)水平，因此他們往往能獲得高薪。
3. 鐵路交通：由于鐵路交通技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路設(shè)備的更新?lián)Q代也是不可避免的，因此機械工程師在這個領(lǐng)域也有很高的就業(yè)機會和薪資水平。
4. 機械制造業(yè)：機械制造業(yè)是機械工程的傳統(tǒng)工業(yè)，這個領(lǐng)域需要很多工程師進行生產(chǎn)和改進，也因為做工精細，因此高薪機會也較多。
總的來說，機械工程行業(yè)的薪資取決于很多因素，包括企業(yè)規(guī)模、行業(yè)情況、個人技能和經(jīng)驗等。因此需要根據(jù)自己的實際情況進行選擇。
汽車行業(yè)最掙錢的行業(yè)。
因為汽車行業(yè)是機械工程師就業(yè)的重要領(lǐng)域之一，汽車制造是一個相對復(fù)雜而龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，從設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等多個環(huán)節(jié)都需要大量的機械工程師來參與和支持。
汽車行業(yè)的市場規(guī)模大、競爭激烈，所以機械工程師在該領(lǐng)域能夠得到相對較高的薪酬和***待遇。
另外，近年來汽車行業(yè)逐漸向電動化、智能化方向發(fā)展，需要大量機械工程師參與到新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用中，這也帶來了更多的就業(yè)機會和發(fā)展空間。
一建管理人工費材料費機械費都分別有哪些？
1、人工費包括支付給生產(chǎn)工人工資、獎金、津貼等。
2、材料費包括：①材料原價②運雜費③運輸損耗費④采購及保管費（包括***購費、倉儲費、工地保管費、倉儲損耗）
3、施工機具使用費包括：①施工機械使用費（折舊費、大修理費、經(jīng)常修理費、安拆費及場外運費、人工費、燃料動力費、稅費）；②施工儀器儀表使用費。
誰能告訴我機械類工作一般月薪如何？
一個機械廠職位待遇大概如下:
總經(jīng)理:80-100K/月
副總經(jīng)理:50-80K/月
總監(jiān):30-50K/月
經(jīng)理:15-30K/月
高級工程師:15-20K/月
工程師:8-15K/月
文員:5-6K/月
普工:3-7K/月
數(shù)控加工中心編程十操機五年以上經(jīng)驗二十六天八小時一般八千以下，個別實力超牛者可達九千。數(shù)控車床編程十操機一般五至八千。普車普銑六七千，計件工資制不講時間過萬?，F(xiàn)在大中華發(fā)明月薪一萬兩萬，但是從不談工作時間是八小時還是二十四小時，一月滿勤是單休還是一天不休，只說月薪一到兩萬，真是高人輩出
在廣州，機械類，以我公司為例，能畫圖、會控制電路、能組裝研發(fā)類人員，本科15000/月，獎金看項目。
如果會以上技能，還能懂監(jiān)控和編程（簡易），30000/月。
機械類工藝人員，會疲勞仿真、熱仿真、受力仿真，金屬常用材料參數(shù)、懂壓鑄和機架工藝（不需要操作），大約12000-25000/月，因為工藝對經(jīng)驗要求很高，工資幅度大。
看你學(xué)歷，機械很吃學(xué)歷，普通本科直接勸退，起步碩士，最好211以上碩士或者第四輪學(xué)科評估在b+級以上的，結(jié)構(gòu)工程師，蘇州上海那邊應(yīng)該是14-17k，一年十四薪，二線城市會低兩千塊錢，無傷大雅。牛逼學(xué)校的機械碩士，起薪都會在18k朝上，還不算人才引進，所以從事機械行業(yè)是看你干什么，是研發(fā)，還是技術(shù)支持，還是工藝，還是制造，還是普工。你不能說開個車床你也從事機械行業(yè)吧，你那撐死是個加工師傅。就跟你說自己學(xué)金融的，結(jié)果你是賣***的一個道理。所以啊，別跟不是同一水平的人比，那車工，鉗工，鈑金工，你覺著如果不是技術(shù)很好很好能開多少錢呢？養(yǎng)家糊口就不錯了，如果你是模具設(shè)計師呢？技術(shù)支持呢？亦或者CAE工程師？不說輕輕松松，一年也得小二十多。機械行業(yè)沒有網(wǎng)上說的這么不堪，我今年拿的第一個offer 格力的，15-16k 一年十四薪，太遠，把他當(dāng)做備選項。所以，你看我一個混子都能拿到這個水平，你們擔(dān)心什么？
本人機械設(shè)計制造及自動化專業(yè)，普通二本，先后做了工藝，編程，非標(biāo)，現(xiàn)在醫(yī)療器械做研發(fā)。都是以深圳這個城市作為基準(zhǔn)，做工藝，26天制，經(jīng)常加班，基本1萬上下封頂；編程，現(xiàn)在有一定水平，能調(diào)機，約1.2-1.4萬，26天制，基本上要加班，如果水平過硬或者做比較高精尖的機床，會更高點；非標(biāo)，加班很多，每個月80個小時算少的，基本上1.6-2萬間，如果處在比較火的行業(yè)，如鋰電，能30萬上下，領(lǐng)導(dǎo)崗位可以在40-50萬間；醫(yī)療器械，現(xiàn)在行情不錯，工作兩三年，20萬肯定沒問題，有年限偏傳動又是管理崗，一般到50萬，結(jié)構(gòu)方向40多萬，如果處在風(fēng)口行業(yè)，如超聲刀等或者內(nèi)窺鏡，現(xiàn)在能到60-80萬封頂。模具行業(yè)一般一萬五。操作工或者開機人員8000-12000之間。
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到此，以上就是小編對于機械加工工人工資結(jié)構(gòu)表的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機械加工工人工資結(jié)構(gòu)表的5點解答對大家有用。
