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平湖屬于嘉興嗎？
平湖屬于嘉興
元世祖至元13年（1276年）改嘉興軍為嘉興府安撫司，下轄：嘉興（縣治在今浙江省嘉興市北部）、秀水（縣治在今浙江省嘉興市南部）、嘉善（今浙江省嘉善縣）、海鹽（今浙江省海鹽縣）、石門（縣治在今浙江省桐鄉(xiāng)市崇福鎮(zhèn)）、平湖（今浙江省平湖市）、桐鄉(xiāng)（今浙江省桐鄉(xiāng)市）共7縣。
明宣德五年（1430）從海鹽縣分出大易、武原、齊景、華亭四鄉(xiāng)，建為平湖縣，縣治設(shè)當(dāng)湖鎮(zhèn)，屬嘉興府，隸浙江承宣布政使司，因其地漢時(shí)陷為當(dāng)湖，“其后土脈墳起，陷者漸平，故名平湖”。以后，建置長期不變，境域基本穩(wěn)定。
1983年8月，國家撤銷嘉興地區(qū)行政公署，分設(shè)嘉興、湖州市，嘉興市設(shè)城區(qū)和郊區(qū)，下轄嘉善、平湖、桐鄉(xiāng)、海寧、海鹽5縣，平湖屬于嘉興市五縣市之一，是國家級生態(tài)示范區(qū)，西瓜之鄉(xiāng) ，瓜燈之城， 服裝名城 ，叔同故里 ， 國家火炬***平湖光機(jī)電產(chǎn)業(yè)基地。
截止2015年12月30日，嘉興市下轄2個(gè)市轄區(qū)（南湖區(qū)、秀洲區(qū)）、3個(gè)縣級市（海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市）、2個(gè)縣（嘉善縣、海鹽縣）。共有44個(gè)鎮(zhèn)，29個(gè)街道（涉農(nóng)街道22個(gè)），246個(gè)城市社區(qū)，115個(gè)城鎮(zhèn)社區(qū)，809個(gè)行政村。
嘉興的鐵路發(fā)展歷史如何？
要說到嘉興鐵路歷史發(fā)展，那可是很悠久了。
嘉興第一條鐵路是滬杭鐵路，滬杭鐵路于1906年11月開工，1909年8月全線竣工，并正式投入運(yùn)營。起始站為上海南站和杭州閘口，全長186.2公里，設(shè)立24個(gè)站點(diǎn)，嘉興就是其中一個(gè)站點(diǎn)。這條鐵路是由民間集資修成的，原本是從蘇州修到杭州的，但由于蘇州湖泊眾多易被水淹，后改為從上海到杭州。滬杭鐵路嘉興段在歷史上最濃墨重彩的一筆，當(dāng)屬***一大南湖會(huì)議代表們是從上海坐火車沿著滬杭鐵路到嘉興站下車的，可以說嘉興鐵路承載了中國革命的希望。1916年孫中山也曾乘火車沿滬杭鐵路，經(jīng)過嘉興，并寫下“猛進(jìn)如潮”四個(gè)大字。
1919年，孫中山先生在《建國方略·實(shí)業(yè)***》中提到“霍山蕪湖蘇州嘉興線：此線自霍山起……至蘇州，與滬寧線會(huì)。過蘇州后，轉(zhuǎn)而南，至滬杭線上之嘉興。”雖然最后并沒有實(shí)現(xiàn)，但足以說明嘉興鐵路在歷史中舉足輕重的地位。
1934年，南京***因滬杭，滬寧鐵路被日本切斷，決定修建蘇嘉鐵路。蘇嘉鐵路起自蘇州站沿運(yùn)河到達(dá)嘉興站，全長74.44公里。1935年2月動(dòng)工，至1936年4月蘇嘉鐵路全線竣工。建設(shè)蘇嘉鐵路的目的是方便部隊(duì)調(diào)動(dòng)和物資運(yùn)輸。嘉興鐵路在歷史上又扮演了一次救國的角色。
1944年蘇嘉鐵路被日本侵略者全部拆除，來填補(bǔ)日本國內(nèi)的原材料匱乏。1945年1月，蘇嘉鐵路被全線拆除完畢。1961年至改革開放后蘇嘉鐵路路基被改建成汽車道路。
2006年12月31日，原滬杭鐵路于與其余三條鐵路線路合并成一條滬昆鐵路。嘉興鐵路地位進(jìn)一步提升，由沿江重要鐵路站點(diǎn)變成縱貫東西的鐵路大動(dòng)脈上的一個(gè)重要站點(diǎn)。
2018年鐵總發(fā)改部在北京召開通蘇嘉鐵路專家評審會(huì)，線路北起江海門戶南通經(jīng)蘇州到達(dá)嘉興，全長186.1公里，為350km/h的高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)。通蘇嘉鐵路是國家“八橫八縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)布局中重要的沿江通道，預(yù)計(jì)2020年完工通車。屆時(shí)嘉興鐵路又將是一次騰飛。
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