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汝湖鎮(zhèn)水苑工業(yè)區(qū)有哪些工廠?
工廠位于惠州市惠城區(qū)汝湖鎮(zhèn)水苑工業(yè)區(qū)新金潤科技園內(nèi),主要經(jīng)營項目有:
電裝設(shè)備與非標設(shè)備的設(shè)計、開發(fā)、制造和改善。2.產(chǎn)品模具設(shè)計、開發(fā)及制造。3.精密治具與部品設(shè)計、開發(fā)及制造
初一有哪些好練習(xí)冊?
《新教材完全解讀》
《新教材完全解讀》將課本中的每個章節(jié)、每個知識點按照預(yù)習(xí)、聽課、拓展、鞏固和檢測的順序劃分,讓學(xué)生科學(xué)、全面深入的學(xué)習(xí)。并且提煉基礎(chǔ)點、重難點、關(guān)鍵點,從基礎(chǔ)到提升、從課內(nèi)到課外。
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好練習(xí)冊是《特高級教師點撥》
榮德基的點撥系列主要針對于數(shù)學(xué),***用了榮德基CETC差距學(xué)習(xí)理論,與教材和教學(xué)大綱精密***。本書注重對知識點的歸納和在具體題型中的應(yīng)用,而且附帶答案和解題思路詳解,并附有拔高題。
挪威神盾艦打撈上來了,還有修復(fù)的必要嗎?
我覺的沒有必要修復(fù),現(xiàn)代戰(zhàn)艦的電子設(shè)備很多,這些電子設(shè)備一旦泡水,基本上就報廢了,比如該艦裝備的縮小版宙斯盾,一旦進水,里面的電子原件都會被毀,所以撈上來也沒有再次使用的可能,如果打撈上來修復(fù)?那更換這些設(shè)備所需的花費,跟造一搜新艦的成本費用也差不多少,與其修復(fù)一搜舊艦,還不如 造一搜新艦。
老實說,修復(fù)的價值不大了,但如果挪威軍方硬要修復(fù)的話,花費相當?shù)拇鷥r還是能修復(fù)的。所以“英斯塔”號真的沒有什么修復(fù)的必要性。
軍艦修復(fù)并不是像我們修泡水電器那么簡單,最大的問題來自于成本,最大的障礙來自于工程。
為什么這樣說呢?因為一艘現(xiàn)代宙斯盾護衛(wèi)艦,里面內(nèi)含的電子器材太多了。從各級艦載計算機到各級雷達、火控、傳感器、聲吶、通訊,林林總總有無數(shù)的東西是泡水就完。要把這些東西全部更換,無異于重新進行一次核心器材大采購。
即便東西買來了,還得把舊的拆下來,再換上新的,這既浪費時間也浪費金錢,對艦體也不是什么好事,要塞進兩具LM2500發(fā)動機和伊扎爾12V柴油機還不得剖開動大刀子?
但更難受的是艦體里面的管線設(shè)備,盡管現(xiàn)代軍艦大多數(shù)管線都***取了明線布設(shè)法,盡量保障戰(zhàn)時高度破壞時的維修,但泡過水的管線最好還是更換,避免戰(zhàn)時產(chǎn)生突然的麻煩。不過非要在這上面省錢也沒辦法,就看挪威海軍膽子大不大咯。
等到艦上那些泡水不能用的以及泡水有隱患的東西拆換完了,還得測試和評估船殼、建筑在這個過程中的問題和耐受能力。畢竟驅(qū)逐艦與航母那種大型船只不一樣,工程動的太多很容易產(chǎn)生毛病。這種大動干戈式的維修更換與軍艦舾裝都沒什么區(qū)別了。
“食之無味棄之可惜”應(yīng)該就是現(xiàn)在挪威***對“英斯塔”號的心態(tài)吧,挪威排水量5000噸的南森級導(dǎo)彈護衛(wèi)艦“英斯塔”號,造價高達5億美元,泡下海水就此報廢實在讓人可惜,看看日本偷襲珍珠港被炸沉的那一堆戰(zhàn)列艦大部分兩三年后還不是修好重返前線了,“英斯塔”號護衛(wèi)艦相對于那些在珍珠港被炸沉的鐵烏龜們來說,“英斯塔”號艦體的損傷其實還算是很輕的,那些沉沒的戰(zhàn)列艦可是被魚雷和重磅***直接命中過的!
可惜“英斯塔”號護衛(wèi)艦是新式的“宙斯盾”艦,與上世紀40年代的那些龐然大物鐵疙瘩不同,“英斯塔”號護衛(wèi)艦上最金貴的地方是大量現(xiàn)代化的雷達電子設(shè)備,特別是那套價值不菲的“宙斯盾”系統(tǒng)。昂貴的雷達電子設(shè)備是現(xiàn)代軍艦和老式戰(zhàn)列艦不一樣的地方,“英斯塔”號整個的宙斯盾系統(tǒng)都已經(jīng)在海水浸泡中成為了廢物,要恢復(fù)這艘戰(zhàn)艦的作戰(zhàn)能力必須重新購買新的設(shè)備,以挪威的南森級為例,其光是縮減版的宙斯盾雷達和與其相關(guān)的作戰(zhàn)指揮中心***購價都在三億美金左右一套,而這些電子設(shè)備一旦進水,直接報廢,根本沒辦法修理更別提在有侵蝕作用的海水里面浸泡了近一個月。
其次我們在看看動力系統(tǒng),英斯塔號上的動力系統(tǒng)為兩臺V12柴油發(fā)動機帶動雙槳推進,此外還有一臺美制LM-2500燃氣輪機。LM-2500燃氣輪機具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、功率密度大等優(yōu)點,其本質(zhì)上是從航空噴氣式發(fā)動機改進而來,所以十分嬌氣,泡水之后肯定是報廢了,另外那兩臺柴油發(fā)動機也沒什么維修的價值了。
因此,保守估計完全修復(fù)“英斯塔”號護衛(wèi)艦至少要四億美元打底,而且軍艦整體性能可靠性能不能完全達到沉沒前還是個未知數(shù)!就像一輛價值60萬的寶馬車出事故沉入水底,修理廠說修復(fù)要花至少50萬,你說修還是不修?
長痛不如短痛,我個人認為“英斯塔”號還是不修復(fù)更為明智,改作它用吧!
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