大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于船舶***機(jī)械的功能與結(jié)構(gòu)的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹船舶***機(jī)械的功能與結(jié)構(gòu)的解答，讓我們一起看看吧。
5種船舶機(jī)械及用途？
主機(jī)：作用是帶動船尾螺旋漿旋轉(zhuǎn)，作為船舶的推進(jìn)動力。
輔機(jī)：作用是帶動發(fā)電機(jī)，提供和保障全船的電力供應(yīng)。
應(yīng)急發(fā)電機(jī)：以備船舶主發(fā)電機(jī)失靈時，代替主發(fā)電機(jī)工作，向必要的設(shè)備提供電源。
錨機(jī)：是錨設(shè)備的一部分。
分油機(jī)：對主機(jī)，輔機(jī)所用的燃油進(jìn)行分離，分岀油中的雜質(zhì)，然后送供油系統(tǒng)給機(jī)器使用。
輪機(jī)的組成和分類？
1、按照汽輪機(jī)的熱力特征分類 (1)、凝汽式汽輪機(jī):蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功以后,除小部分軸封漏氣外,全部進(jìn)入凝汽器凝結(jié)成水的汽輪機(jī).實際上為了提高汽輪機(jī)的熱效率,減少汽輪機(jī)排汽缸的直徑尺寸,將做過功的蒸汽從汽輪機(jī)內(nèi)抽出來,送入回?zé)?a href="http://xiupc.cn/tags-j-r.html" target="_blank" class="QIHEIHQef0f611a2b732075 relatedlink">加熱器,用以加熱鍋爐給水,這種不調(diào)整抽汽式汽輪機(jī),也統(tǒng)稱為凝汽式汽輪機(jī). (2)、抽汽凝汽式汽輪機(jī):蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)部做過功以后,從中間某一級抽出來一部分,用于工業(yè)生產(chǎn)或民用***暖,其余排入凝汽器凝結(jié)成水的汽輪機(jī),稱為一次抽汽式或單抽式汽輪機(jī).從不同的級間抽出兩種不同壓力的蒸汽,分別供給不同的用戶或生產(chǎn)過程的汽輪機(jī)稱為雙抽式(二次抽汽式)汽輪機(jī). (3)、背壓式汽輪機(jī):蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)部做功以后,以高于大氣壓力排除汽輪機(jī),用于工業(yè)生產(chǎn)或民用***暖的汽輪機(jī). (4)、抽汽背壓式汽輪機(jī):為了滿足不同用戶和生產(chǎn)過程的需要,從背壓式汽輪機(jī)內(nèi)部抽出部分壓力較高的蒸汽用于工業(yè)生產(chǎn),其余蒸汽繼續(xù)做功后以較低的壓力排除,供工業(yè)生產(chǎn)和居民***暖的汽輪機(jī). (5)、中間再熱式汽輪機(jī):對于高參數(shù)、大功率的汽輪機(jī),主蒸汽的除溫、初壓都比較高,蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)部膨脹到末幾級,其濕度不斷增大,對汽輪機(jī)的安全運行很不利,為了減少排氣濕度,將做過部分功的蒸汽從高壓缸中排出,在返回鍋爐重新加熱,使溫度接近初始狀態(tài),然后進(jìn)入汽輪機(jī)的的低壓缸繼續(xù)做功,這種汽輪機(jī)稱為中間再熱式汽輪機(jī). 2、按用途分 (1)、電站汽輪機(jī):僅用來帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的汽輪機(jī)稱為電站汽輪機(jī). (2)、供熱式汽輪機(jī):既帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電又對外供熱的汽輪機(jī)稱為供熱式汽輪機(jī),又稱為熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī). (3)、工業(yè)汽輪機(jī):用來驅(qū)動風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)等機(jī)械設(shè)備的汽輪機(jī)稱為工業(yè)汽輪機(jī). (4)、船用汽輪機(jī):專門用于船舶推進(jìn)動力裝置的汽輪機(jī)稱為船用汽輪機(jī). 3、按汽輪機(jī)的進(jìn)汽壓力分 (1)、低壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為1.2~1.5MPa (2)、中壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為2.0~4.0MPa (3)、次高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為5.0~6.0MPa (4)、高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為6.0~10.0MPa (5)、超高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為12.0~14.0MPa (6)、亞臨界汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為16.0~18.0MPa(7)、超臨界汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力大于22.17MPa
組成
一般來說，船舶動力裝置主要由推進(jìn)裝置、***動力裝置、管路系統(tǒng)、甲板機(jī)械、防污染設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備和自動化設(shè)備七部分組成。
推進(jìn)裝置即為推動船舶航行的裝置，包括主機(jī)、傳動設(shè)備、軸系和推進(jìn)器。***裝置是指除推進(jìn)裝置以外的其他產(chǎn)生能量的裝置，包括船舶電站、輔鍋爐、液壓泵站和空氣壓縮機(jī)，分別產(chǎn)生電能、熱能、液壓能和壓縮空氣供船舶生產(chǎn)和生活使用。管路系統(tǒng)由各種發(fā)件、管路、泵、濾器和熱交換器等組成，用以輸送各種流體工質(zhì)，以維持船舶的各種機(jī)械正常運轉(zhuǎn)。
甲板機(jī)械是為保證船舶航向、錨泊靠泊、裝卸貨物以及起落自身設(shè)備所設(shè)置的機(jī)械的統(tǒng)稱，包括舵機(jī)、錨機(jī)、鉸纜機(jī)、起貨機(jī)、尾門尾跳收放系統(tǒng)、吊艇機(jī)及舷梯升降機(jī)等。
防污染設(shè)備是用來處理船上的含油污水、生活污水、油泥及各種垃圾的設(shè)備，包括油水分離裝置（附設(shè)有排油監(jiān)控設(shè)備）、生活污水處理裝置及焚燒爐等。
應(yīng)急設(shè)備包括為棄船求生或求助生命設(shè)置的設(shè)備、為機(jī)艙失去電力時設(shè)置的設(shè)備、為避免“癱船”設(shè)置的設(shè)備等，包括救生艇、求助艇、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、應(yīng)急消防泵、應(yīng)急舵機(jī)和應(yīng)急空壓機(jī)等。
自動化設(shè)備是為改善船員的工作條件、減輕船員的勞動強(qiáng)度和維護(hù)工作量、提高工作效率以及減少人為操作錯誤所設(shè)置的設(shè)備，包括主、輔機(jī)的遙控單元，溫度、壓力、液位的自動調(diào)節(jié)單元、機(jī)艙各設(shè)備的工況監(jiān)視、報警和打印等設(shè)備。
基本類型
按照主機(jī)所用的燃料性質(zhì)以及工作方式的不同，船舶動力裝置的類型可以分為：
柴油機(jī)動力裝置、為現(xiàn)代船舶廣泛***用。包括大型低速柴油機(jī)動力裝置、中速柴油機(jī)動力裝置、高速柴油機(jī)動力裝置。
到此，以上就是小編對于船舶***機(jī)械的功能與結(jié)構(gòu)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于船舶***機(jī)械的功能與結(jié)構(gòu)的2點解答對大家有用。
