大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于南通石油機(jī)械配件的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹南通石油機(jī)械配件的解答,讓我們一起看看吧。
石油海運(yùn)成本多少?
因價(jià)格戰(zhàn)帶動(dòng)了船只需求,從美國(guó)往中國(guó)運(yùn)送石油的成本已飆升至近10美元/桶,幾乎是當(dāng)前美國(guó)基準(zhǔn)油價(jià)的一半。因沙特預(yù)訂船只來(lái)釋放大量原油,而且貿(mào)易商紛紛尋求船只用于浮動(dòng)存儲(chǔ)。從原油到航油等成品油,所有都在被囤積,因?yàn)?a href="http://xiupc.cn/tags-s-c.html" target="_blank" class="QIHEIHQ919570cd082be143 relatedlink">市場(chǎng)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致遠(yuǎn)期價(jià)格比即期合約價(jià)格高,這讓現(xiàn)下囤貨之后再賣變得有吸引力。此外,用以出口美國(guó)原油的船只需求增加,因?yàn)?**疫情之下這個(gè)全球最大原油消費(fèi)國(guó)的需求減少,而且白宮購(gòu)買國(guó)內(nèi)原油以補(bǔ)充緊
因價(jià)格戰(zhàn)帶動(dòng)了船只需求,從美國(guó)往中國(guó)運(yùn)送石油的成本已飆升至近10美元/桶,幾乎是當(dāng)前美國(guó)基準(zhǔn)油價(jià)的一半。因沙特預(yù)訂船只來(lái)釋放大量原油,而且貿(mào)易商紛紛尋求船只用于浮動(dòng)存儲(chǔ)。從原油到航油等成品油,所有都在被囤積,因?yàn)槭袌?chǎng)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致遠(yuǎn)期價(jià)格比即期合約價(jià)格高,這讓現(xiàn)下囤貨之后再賣變得有吸引力。此外,用以出口美國(guó)原油的船只需求增加,因?yàn)?**疫情之下這個(gè)全球最大原油消費(fèi)國(guó)的需求減少,而且白宮購(gòu)買國(guó)內(nèi)原油以補(bǔ)充緊急儲(chǔ)備的***遭到民主黨阻撓。
【價(jià)格戰(zhàn)帶動(dòng)船只需求 美國(guó)原油船運(yùn)成本激增】 因價(jià)格戰(zhàn)帶動(dòng)了船只需求,從美國(guó)往中國(guó)運(yùn)送石油的成本已飆升至近10美元/桶,幾乎是當(dāng)前美國(guó)基準(zhǔn)油價(jià)的一半。因沙特預(yù)訂船只來(lái)釋放大量原油,而且貿(mào)易商紛紛尋求船只用于浮動(dòng)存儲(chǔ)。從原油到航油等成品油,所有都在被囤積,因?yàn)槭袌?chǎng)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致遠(yuǎn)期價(jià)格比即期合約價(jià)格高,這讓現(xiàn)下囤貨之后再賣變得有吸引力。此外,用以出口美國(guó)原油的船只需求增加,因?yàn)?**疫情之下這個(gè)全球最大原油消費(fèi)國(guó)的需求減少,而且白宮購(gòu)買國(guó)內(nèi)原油以補(bǔ)充緊急儲(chǔ)備的***遭到民主黨阻撓。
在石油海運(yùn)成本中,國(guó)際原油價(jià)格約占77.15%,原油增值稅約占12.34%。國(guó)際運(yùn)費(fèi)、內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)和陸路運(yùn)費(fèi)分別約占2.76%、2.69%和2.25%,發(fā)料和卸貨代理費(fèi)分別約占0.45%和0.36%。
其中原油進(jìn)口費(fèi)用。這個(gè)費(fèi)用包括國(guó)際原油價(jià)格、國(guó)際運(yùn)費(fèi)、代開證費(fèi)、原油中轉(zhuǎn)費(fèi)、滯期費(fèi)、貨物保險(xiǎn)費(fèi)、現(xiàn)貨采購(gòu)財(cái)務(wù)費(fèi)用、鎖定費(fèi)、每月轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)。國(guó)際原油的價(jià)格大部分人都知道,占總成本不到77.15%。
加油站是私人的嗎?
比如在南通這個(gè)地方,比如像中國(guó)石化,中國(guó)石油,中國(guó)海油這三大加油站在公家的。還有的比如在南通公安局對(duì)面的南通石油是南通石油公司開的也是公家的。比如在川姜鎮(zhèn)的巴伊石油加油站,三星疊石橋加油站等等,都是私人老板開的加油站。
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