大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于南京工程液壓機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹南京工程液壓機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)的解答，讓我們一起看看吧。
電梯有液壓裝置嗎？
電梯有液壓裝置。液壓系統(tǒng)是電梯運(yùn)行的重要組成部分，主要由液壓泵、液壓缸、油箱、管路等組成。液壓泵將油液壓入液壓缸中，使電梯上升或下降。液壓裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪音小、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于住宅、商業(yè)、醫(yī)院等樓宇電梯中。此外，還有一些高速、高層電梯***用了其他類型的驅(qū)動(dòng)裝置，如曳引式、盤式等。
液壓振沖器構(gòu)造？
液壓振沖器是振沖法施工中的特制機(jī)具。
它產(chǎn)生水平向振動(dòng)力振擠填料及周圍土體，而達(dá)到提高地基承載能力、減少沉降量、增加地基穩(wěn)定性、提高抗地震液化能力。
液壓振沖器起源于德國(guó)，經(jīng)過大量的工程實(shí)踐證明振沖技術(shù)是松軟地基抗震加固的優(yōu)選方案。
1***6年唐山大地震后，我國(guó)非常重視對(duì)建筑地基抗震加固的研究，原水利電力部委托北京勘測(cè)設(shè)計(jì)院成立振沖科研小組，自行研制出了30KW振沖器，成功地應(yīng)用于北京官廳水庫中細(xì)砂壩基的抗震加固工程。
1982年又研制出了75KW 大功率振沖器，大大提高了振沖技術(shù)的應(yīng)用范圍。
1***6年至1985年，振沖科研試驗(yàn)組陸續(xù)完成了引灤工程、喀麥隆共和國(guó)拉格都水庫、吉林前郭煉油廠等幾十項(xiàng)振沖碎石樁工程。
經(jīng)過多年的發(fā)展，液壓振沖器技術(shù)不斷改進(jìn)。振沖器已經(jīng)發(fā)展出了很多大功率型號(hào)。
振沖器型號(hào)有30kw振沖器，40kw振沖器，55kw振沖器，75kw振沖器，100kw振沖器，130kw振沖器，150kw振沖器，180kw振沖器，200kw以上振沖器等。
立磨設(shè)備結(jié)構(gòu)有哪些？
比較常見的立磨減速機(jī)有二級(jí)減速式立磨齒輪減速機(jī)，***齒輪減速式立磨減速機(jī)，雙行星***減速式立磨減速機(jī)。在立磨系統(tǒng)中，主要設(shè)備通常包括：磨主電機(jī)，磨主齒輪減速機(jī)，減速機(jī)潤(rùn)滑裝置，主電機(jī)稀油站，吐渣斗提，液壓裝置，磨輥潤(rùn)滑裝置，密封風(fēng)機(jī)，磨機(jī)噴水裝置，回轉(zhuǎn)鎖風(fēng)閥，振動(dòng)喂料機(jī)，立磨選粉裝置。 一：二級(jí)減速式立磨齒輪減速機(jī)(見圖2) 圖2二級(jí)減速式立磨減速機(jī)結(jié)構(gòu)圖： 此減速機(jī)***用一級(jí)錐齒輪、二級(jí)行星輪結(jié)構(gòu)。 主要優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠;效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn):易與安裝維護(hù)等。 (1)錐齒輪傳動(dòng)部分 齒輪減速機(jī)輸入級(jí)為一對(duì)錐齒輪。大小齒輪均***用滲碳淬火鋼進(jìn)行制造，并***用硬齒面加工方法加工而成，強(qiáng)度很高。小錐齒輪和大錐齒輪均通過軸承座裝入下殼體中，兩軸承座法蘭下設(shè)有調(diào)整墊，用于調(diào)整齒輪副接觸區(qū)的位置和齒側(cè)間隙。 (2)行星級(jí)齒輪傳動(dòng)部分 行星級(jí)齒輪傳動(dòng)主要由太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈等組成。工作時(shí)太陽輪浮動(dòng)，以便使其輪齒同時(shí)和三個(gè)行星輪均勻接觸，達(dá)到均載目的;行星輪安裝在行星架上，在繞自身軸線傳動(dòng)的同時(shí)，也隨行星架繞太陽輪公轉(zhuǎn)。內(nèi)齒圈固定在殼體上。太陽輪，行星輪均為滲碳淬火后磨齒齒輪，內(nèi)齒圈為調(diào)質(zhì)齒輪。 (3)鼓形內(nèi)齒套 在兩級(jí)齒輪傳動(dòng)之間設(shè)置了鼓形內(nèi)齒套，其作用是連接兩級(jí)齒輪之間的傳動(dòng)。內(nèi)齒套隨行星級(jí)中的太陽輪一起浮動(dòng)。 (4)平面滑動(dòng)推力軸承 為承受磨機(jī)工作中的動(dòng)靜載荷，減速機(jī)上部設(shè)置了平面滑動(dòng)推力軸承，靠高壓油在推力盤和推力瓦之間行成一層動(dòng)壓潤(rùn)滑油膜進(jìn)行工作。 二：***齒輪減速式立磨減速機(jī)(見圖3) 為滿足立磨減速機(jī)大型化、大速比、大扭矩的要求，在二級(jí)減速結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，增力了一級(jí)平行軸傳動(dòng)形成了一個(gè)新系列一一級(jí)錐齒輪，二級(jí)平行軸，***行星齒輪的***減速結(jié)構(gòu)，以增大減速機(jī)的傳動(dòng)比，同時(shí)也減小了錐齒輪的直徑，降低錐齒輪的加工成本，降低產(chǎn)品成本。 三、雙行星***減速式立磨減速機(jī)(見圖4) 隨著立磨減速機(jī)在向大功率密度方向發(fā)展，減速機(jī)結(jié)構(gòu)中又以行星傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)最緊湊、功率密度最大。在總結(jié)二級(jí)減速和***減速的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，誕生了由一級(jí)錐齒輪，二、***行星齒輪的新***減速結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)減速機(jī)減速比更高、傳遞功率更大、體積更小，重量更輕。
到此，以上就是小編對(duì)于南京工程液壓機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于南京工程液壓機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
