大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械設備拆裝實訓心得的問題，于是小編就整理了3個相關介紹機械設備拆裝實訓心得的解答，讓我們一起看看吧。
大學自行車拆裝心得體會？
今天我們班搞了一個《大學生自行車拆裝》的實踐活動，把美利達公爵660山地自行車拆卸裝箱。班里準備了一套內六角和一把活動扳手、幾根梱扎繩及一些塑料泡沫。拆車前，老師提醒我們要先把變速調到1:8，這樣能使前后撥不受力，對剎車線和前后撥有利。然而拆掉碼表顯示器和車前手電。
班里男生兩人一組，我和***分在一起。男生們一起動起手來，幾位女生則在旁觀看。***力大，一拎一旋就把車倒立在墊紙的地上，我接著去松螺絲，再一起取車胎。這時，老師及時說，如果有腳撐則應先拆腳撐。然后我們用活動扳手和14號開口扳手(公爵600專用)松掉了腳踏板螺絲，再拆腳踏。這里有個方向問題，我們弄錯了一次，有點緊張。再加這個部位擰起來有點累，兩人額上都出了汗，惹來女同學幾聲嬉笑。聽說用加長套管，拆起來會比較松，唉，學校哪有這種工具！接下來***拆了把橫的四個固定螺絲，拿下把橫。我把坐桿調低。然后兩人一起捆綁車胎、車架、和把橫。 把車把橫固定在橫梁或前叉上，又把前后輪用繩固定在車架上。還在零件脆弱部位塞好報紙，再用力按緊盡量縮小空間。
折好立起來的車子用軟尺一量，車長在120cm內，高度在80cm內，厚度在30cm內，放入120*80*30的紙箱里卓卓有余。我和***相視一笑，兩人嘿地一聲抬車進了箱里，利索地打了包。
這次拆裝心得如下：除了左踏腳要順時針方向拆卸外，其他所有螺絲都要逆時針方向拆卸。如果方向錯誤時再使蠻力，客易造成螺絲滑牙。 拆下的螺絲等要擰三圈帶在原拆卸部位，這樣不會丟失。 還有就是碟剎盤片一定要用報紙或泡沫包好再裝箱。
交流發(fā)電機拆裝與結構認識總結？
交流發(fā)電機是靠磁場將發(fā)動機機械能轉化成電能的裝置，首先由蓄電池給勵磁繞組提供電壓，勵磁繞組產生軸向磁場，磁化兩塊爪形磁極，形成了六對相間排列的磁極。磁極的磁力線經過轉子與定子之間的氣隙，定子鐵心中形成閉合磁路。轉子旋轉時，勵磁繞組所產生的磁場也隨之轉動，形成旋轉磁場。固定不動的三相定子繞組在旋轉磁場的作用下，產生三相頻率相同、幅值相等、相位互差120度的正弦電動勢，再利用硅二極管的單向導電功能進行整流，輸出直流電壓，使用電壓調節(jié)器使輸出電壓穩(wěn)定。
如何寫綜***工作面安裝，回撤安全工作總結？
實現大傾角綜***工作面支架安全回撤方法：綜***工作面的回撤又稱工作面搬家，綜***工作面的回撤在裝車方式上根據不同的條件有著多種裝車方法，但在絞車布置基本上是上車房安裝放兩臺托運用的慢速回柱絞車，然后在工作面30#支架處安裝一臺回撤用的回柱絞車。
這種傳統(tǒng)的回撤方法和工藝的優(yōu)點是工序簡單便于回撤工作的管理；其不足之處有工作面回撤過程中的各種工序不能同時施工改革者們的回撤進度受到一定的限制，由于工作面僅上車房有兩臺托運用的絞車，施工時絞車鋼絲繩的波及范圍大不利于安全，這是其一；其二由于上車房距離回撤地點較遠，回撤用絞車鋼絲繩的空鉤頭往返需要耗費大量的勞動力和一定的時間；其三由于絞車的波及范圍大不能在工作面進行平行作業(yè)，降低了工程的施工進度。
改變回撤工藝以后，工作面的絞車布置為三臺絞車并用，具體布置為：20#支架擺一臺回撤絞車,45#架安裝一個專門供支架在工作面裝車用的裝車60#架安裝一臺裝車用的絞車，同時在工作面上車房安裝一臺45kw 回柱絞車用于支架裝車后的運輸工作。
在工作面首先用工作面的回撤絞車進行支架的回撤工作，然后利用60#架的絞車與裝車直接在工作面對支架進行裝車。
當工作面回撤到一定階段（回撤點與絞車的距離不能滿足絞車的安全運行時）把絞車和裝車同時向后移動。
到此，以上就是小編對于機械設備拆裝實訓心得的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械設備拆裝實訓心得的3點解答對大家有用。
