大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械維修中級(jí)技能考試時(shí)間的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械維修中級(jí)技能考試時(shí)間的解答，讓我們一起看看吧。
考取哪些大學(xué)專業(yè)可以進(jìn)鐵路工作？
大致說(shuō)一下鐵路專業(yè)和對(duì)應(yīng)的鐵路崗位，分本科專科兩部分。
?？撇糠?
1、鐵道機(jī)車車輛:
開火車、修火車頭畢業(yè)后從事于鐵路局機(jī)務(wù)段，工種:內(nèi)燃鉗工、機(jī)車乘務(wù)員 機(jī)車乘務(wù)員又細(xì)分為客車機(jī)車乘務(wù)員和貨車機(jī)車乘務(wù)員。
修火車皮，（不包括火車頭），畢業(yè)后從事于鐵路局車輛段，分貨車車輛段、客車車輛段，其中貨車車輛段一般帶方位，比如太原北車輛段。工種:車輛鉗工、檢車員（列檢）
后者是新興專業(yè)，和鐵道車輛一個(gè)性質(zhì)，只是因?yàn)榻鼛啄?a href="http://xiupc.cn/tags-g-t.html" target="_blank" class="QIHEIHQe9091004c51af3e2 relatedlink">高鐵覆蓋速度太快，導(dǎo)致急缺動(dòng)車維護(hù)人員，所以畢業(yè)幾乎百分百都會(huì)去動(dòng)車所工作，崗位:地勤機(jī)械師（細(xì)分為一級(jí)、二級(jí)、***）／隨車機(jī)械師
3、鐵道供電／電氣化鐵路技術(shù):
維護(hù)電氣化鐵路接觸網(wǎng)，也叫爬桿兒，畢業(yè)后就職于鐵路局供電段，工種崗位:接觸網(wǎng)工、配電室值班員等，鐵路輪班制代表性站段，一次上一個(gè)禮拜休一個(gè)禮拜。
4、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理:
我想我能提供一些建議，我有2個(gè)同學(xué)，都在學(xué)校參加過鐵路局面試，一個(gè)進(jìn)去了，另一個(gè)沒面上，但是去了中車集團(tuán)。
關(guān)于學(xué)什么專業(yè)能進(jìn)，我的兩個(gè)同學(xué)，一個(gè)學(xué)的是機(jī)電一體化技術(shù)，另一個(gè)學(xué)的是電氣自動(dòng)化技術(shù)，他們學(xué)校當(dāng)時(shí)校招，面試進(jìn)去了的，清一色的理工科專業(yè)，還有學(xué)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)的也進(jìn)去了，所以我覺得，只要是理工科的專業(yè)，我相信都有機(jī)會(huì)去面試，當(dāng)然，文職一類的職位，文科專業(yè)也是可以的，但是我不知道這類職位招的多不多。
我的建議：
1.提前打聽一下，哪些大學(xué)跟鐵路局有就業(yè)協(xié)議或者說(shuō)每年鐵路局會(huì)去他們那校招，然后再?gòu)倪@些大學(xué)中挑選出幾個(gè)你有把握考得上的。
2.專業(yè)挑選理工科的，據(jù)我所知，大專學(xué)校里面，鐵路局招理工科比較多，文職類崗位可能對(duì)學(xué)歷有要求，當(dāng)然，你要是本科的就更好了。
3.如果你去的學(xué)校沒有鐵路局校招，或者說(shuō)你錯(cuò)過了校招，那只能看鐵路局有沒有再發(fā)公告招人了，一般應(yīng)屆生如果錯(cuò)過了校招，如果鐵路局還發(fā)了公告要招應(yīng)屆生的話，還是有機(jī)會(huì)的，聽說(shuō)無(wú)論是校招還是外面招應(yīng)屆生，都有筆試和面試的，畢業(yè)前提前做好準(zhǔn)備，多了解筆試和面試內(nèi)容以及練習(xí)通關(guān)技能。
其實(shí)對(duì)于很多學(xué)生來(lái)說(shuō)，選擇什么樣的專業(yè)不重要，重要的是以后好就業(yè)，工作穩(wěn)定，如果能夠拿高薪肯定就更好了。畢竟很少有學(xué)生對(duì)自己的未來(lái)有明確的規(guī)劃，對(duì)自己的未來(lái)有很清晰的想法，所以多數(shù)選專業(yè)都很迷茫。
而很多家長(zhǎng)其實(shí)也并不是真的都會(huì)根據(jù)學(xué)生興趣、家庭條件、高考成績(jī)來(lái)選擇專業(yè)，反而會(huì)到處詢問，不管是問老師還是問親朋好友，只要是覺得什么專業(yè)不錯(cuò)，什么專業(yè)好就業(yè)，就會(huì)作為自己參考的對(duì)象，讓孩子報(bào)考。
1、鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)——其實(shí)說(shuō)的直白一點(diǎn)就是乘務(wù)員亦或者列車員，其實(shí)學(xué)這個(gè)專業(yè)的話只要各項(xiàng)專業(yè)知識(shí)掌握了，能力方面不錯(cuò)的話就業(yè)還是挺容易的。更何況這類專業(yè)就業(yè)穩(wěn)定，幾乎不會(huì)出現(xiàn)失業(yè)狀況，比較輕松。
2、線路工程測(cè)量專業(yè)——這個(gè)專業(yè)就屬于技術(shù)活了，主要是做工程測(cè)量、線路維護(hù)、工程監(jiān)理自類的工作，需要學(xué)習(xí)的東西很多，其中好需要學(xué)工程力學(xué)，難度不小。但專業(yè)就業(yè)了很高，且收入也很不錯(cuò)，就是很辛苦。
3、鐵道通信信號(hào)專業(yè)——看專業(yè)名稱幾乎也能夠知道主要學(xué)什么了，這類專業(yè)對(duì)專業(yè)知識(shí)要求還是比較高的，畢業(yè)之后主要也是在鐵路單位從事鐵道信號(hào)裝置的維護(hù)、檢修以及管理等方面的工作，也算是高薪工作了。
4、軌道供電專業(yè)——又叫電氣化鐵道供電專業(yè)，這個(gè)專業(yè)主要就是學(xué)習(xí)與“電”有關(guān)的專業(yè)知識(shí)，其實(shí)這類專業(yè)的就業(yè)方向還是比較廣的，畢業(yè)之后主要從事的也是相關(guān)的運(yùn)行、檢修、管理等工作，畢業(yè)后前途很好。
5、電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)——其實(shí)這類專業(yè)就業(yè)還是很辛苦的，不過收入比較高。就業(yè)針對(duì)性很強(qiáng)，所以就業(yè)率還是很高的，一般來(lái)說(shuō)這類專業(yè)畢業(yè)生從事的都是機(jī)車檢修、維護(hù)保養(yǎng)、技術(shù)指導(dǎo)或者鐵路線路等工作。
有個(gè)石家莊鐵道大學(xué) 里面的專業(yè)很全鐵路 地鐵 工程局都能用到 有通信 信號(hào) 電力 進(jìn)入大學(xué)的網(wǎng)站看看喜歡什么專業(yè) 還有以前各鐵路局辦的叫技校 現(xiàn)在叫學(xué)院了歸地方管理是（中專）學(xué)歷 這樣的學(xué)校學(xué)的專業(yè)更接近鐵路一線的實(shí)際需要。
要知道這個(gè)問題首先我們要了解一下鐵路有哪些機(jī)構(gòu)及職務(wù)，都是什么工作內(nèi)容而一一對(duì)應(yīng)去看專業(yè)！
現(xiàn)在國(guó)鐵（各大鐵路集團(tuán)公司）一般設(shè)置車務(wù)段,客運(yùn)段,機(jī)務(wù)段,供電段,電務(wù)段,工務(wù)段,車輛段,動(dòng)車段等都是鐵路的基本單位。
1，車務(wù)：車務(wù)段基本的生產(chǎn)和車站的基本任務(wù)。
2，客運(yùn):車站的客運(yùn)業(yè)余，值乘旅客列車（列車員）
3，機(jī)務(wù):機(jī)車運(yùn)用,檢修,整備和救援列車,動(dòng)車組司機(jī)等工種。
4，供電:牽引供電,電力設(shè)備，作業(yè)車輛運(yùn)行與檢修,設(shè)備管理,給水設(shè)施運(yùn)行與檢修等。
5，電務(wù):信號(hào),通信,車載列控設(shè)備維修,列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制,設(shè)備檢測(cè)……
6，工務(wù):線路,橋梁,隧道和路基等工務(wù)設(shè)備的維修，林業(yè)，道口等基本的管理。
7，車輛:動(dòng)車組,客貨車輛檢修,運(yùn)用和技術(shù)業(yè)務(wù)的工作。
如圖車輛與機(jī)車
考警察有幾種途徑？ ？
主要有五種途徑，不同途徑入警方式不同，建議你根據(jù)自身情況來(lái)選擇。
五種途徑：國(guó)考招警、省考招警、公安院校聯(lián)考、社會(huì)招警、輔警。
警察也是公務(wù)員編制的一種，我們都知道公務(wù)員逢進(jìn)必考，按照筆試、面試等擇優(yōu)錄用，才能成為一名正式編制的人民警察。
01、國(guó)考招警
可以通過以下途徑進(jìn)入公安機(jī)關(guān)，成為一名人民警察。
1、國(guó)考招警
每年舉行一次，10月報(bào)名，11月底筆試，崗位主要分布在全國(guó)各地鐵路公安、海關(guān)、民航、公安部、出入境邊防檢查站、長(zhǎng)江航運(yùn)公安、國(guó)家移民管理局等。
考：行政職業(yè)能力測(cè)驗(yàn)+申論+公安專業(yè)知識(shí)
2、省考招警
地方公務(wù)員考試，如四川招警一般安排在下半年進(jìn)行，警察崗位在公檢法及司法系統(tǒng)。
考：行政職業(yè)能力測(cè)驗(yàn)+申論+公安專業(yè)知識(shí)
3、社會(huì)招警
這里考試比較少，部分崗位是公務(wù)員編制，考試內(nèi)容根據(jù)各地公告而定，一般大專及以上學(xué)歷，有針對(duì)退役軍人的崗位學(xué)歷會(huì)放寬。
4、輔警
想要成為一名光榮的人民警察，有很多方式，比如參加每年的國(guó)考招警考試、省考招警考試以及輔警考試，除此之外，我們還有一種非常不錯(cuò)的選擇——社會(huì)招警。下面就來(lái)簡(jiǎn)單介紹社會(huì)招警的考試情況，幫各位考生揭開社會(huì)招警的神秘面紗。
首先先來(lái)簡(jiǎn)單介紹社會(huì)招警的招錄對(duì)象、考試時(shí)間及編制狀況。
一、招錄對(duì)象范圍廣。實(shí)際上，社會(huì)招警有承擔(dān)促進(jìn)社會(huì)待業(yè)人員就業(yè)的目的，因此，社會(huì)招警的招錄多面向退役士兵、基層服務(wù)項(xiàng)目人員、在職人員和其他社會(huì)人員傾斜。
二、考試時(shí)間不確定。社會(huì)招警相對(duì)國(guó)省考沒有固定的招考時(shí)間，并且和國(guó)省考很大的不同在于社會(huì)招警不是每年都會(huì)招，如果考查的話，通常情況下考試時(shí)間多為下半年。
三、編制狀況不固定。不同于國(guó)省考，通過社會(huì)招警的渠道進(jìn)入人民警察隊(duì)伍后，并不意味著你就是一位在編人員，其招考編制是不定的，可能是合同制、公務(wù)員、事業(yè)編，會(huì)根據(jù)具體情況來(lái)的。
在對(duì)社會(huì)招警有一定了解后，接下來(lái)就來(lái)簡(jiǎn)單介紹下社會(huì)招警的考試內(nèi)容及入警率。
一、考查內(nèi)容看齊國(guó)省考招警。社會(huì)招警和國(guó)省考招警考試考查內(nèi)容大同小異，筆試主要考查科目使行測(cè)、申論和公安專業(yè)科目，不過，要稍加注意的是在社會(huì)招警考試中，有個(gè)別省份會(huì)考查英語(yǔ)。具體每個(gè)模塊的考查題型和國(guó)省考也是如出一轍下面主要介紹行測(cè)這一部分的考查內(nèi)容，主要是考查言語(yǔ)理解、數(shù)量關(guān)系、資料分析、判斷推理。具體來(lái)說(shuō)，言語(yǔ)理解這一部分考查選詞填空、片段閱讀、語(yǔ)句表達(dá)，數(shù)量關(guān)系主要考查數(shù)學(xué)[_a***_]，資料分析主要考查比重、增長(zhǎng)率等，判斷推理也是主要考查圖形推理、類比推理、邏輯判斷、定義判斷。在考查形式上，和國(guó)省考完全完全一致，都是考查客觀題，并以單選的方式考查。
二、入警率中游居上。招警考試有編制的主要有國(guó)考招警、省考招警、公安院校聯(lián)考招警、社會(huì)招警等幾大類。其中公安院校聯(lián)考招警難易度最低，入警率最高。其次是社會(huì)招警，居第三位的是省考招警。難度最高，競(jìng)爭(zhēng)最強(qiáng)，入警率最低的是國(guó)考招警。
到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械維修中級(jí)技能考試時(shí)間的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械維修中級(jí)技能考試時(shí)間的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
