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大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于空間站維修機械手表的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹空間站維修機械手表的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 長征五號奔月后只回來個回收倉,其他的設(shè)備去哪里了?
  2. 神舟十二號返回過程中有沒有可能有“人”故意擾亂或者攔截行為?

長征五號奔月后只回來個回收倉,其他的設(shè)備去哪里了?

2020年11月24日凌晨4點30分,隨著長征5號托舉著嫦娥五號升入天空,嫦娥工程的收官之戰(zhàn)拉開帷幕。此次嫦娥五號將帶回2kg的月壤返回地球,以完成嫦娥工程繞、落、回中的最后一個步驟。

嫦娥五號可以說是目前中國太空工程中最復(fù)雜的一項工程,從設(shè)計方案上來看,無異于就是一次無人版的阿波羅登月。

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

我們先來看看嫦娥五號的機構(gòu),嫦娥五號由上升器,著陸器,返回器和軌道器四大結(jié)構(gòu)構(gòu)成,長征五號將嫦娥五號送入地月轉(zhuǎn)移軌道后,軌道器的太陽能帆板展開,為嫦娥五號提供電能及變軌動力。

嫦娥五號結(jié)構(gòu)示意圖

隨著嫦娥五號奔向月球,被月球應(yīng)力捕獲之后,進行繞月飛行,在到達指定降落地點時,著陸器和上升器與軌道器和返回器分離,軌道器與返回器一組繼續(xù)繞月飛行,著陸器與上升器進行月面軟著陸。

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

著陸器與上升器成功在指定地點軟著陸后,與以往不同,以往都是著陸器放出軌道放下月球車,而這次我們沒有攜帶月球車,就只有上升器。著陸器成功著陸后,將會釋放出鉆頭,收集著陸后周圍的月壤,封裝保存進上升器。待封裝保存月壤完成,上升器點火起飛,與在月球軌道待命的軌道器和返回器在軌對接。

對接成功后,上升器將收集到的樣本轉(zhuǎn)移進返回器中,然后上升器與之分離。軌道器點火,將返回器送回地球軌道,最后釋放返回艙,返回艙著陸。

嫦娥5號自11月4時30分升空后,需在軌分行6天預(yù)計11月30日進行地月軌道切換,切換到月球軌道,然后減速反向點火制動,做好降落準(zhǔn)備。

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著陸上升及軌返組合體需在軌環(huán)月飛行2天,進行對著落地的時間窗口及環(huán)境的觀察后著陸上升組合體與軌返組合體分離,著落月球,估計這一過程約20分鐘。

月面鉆孔取樣品2公斤,然后月面取土,這一過程需2天。取樣完成上升器點火升空,著陸器留在月球。上升器與環(huán)月的軌返組合體連接,將樣品轉(zhuǎn)移到返回倉,然后與軌道倉分離,軌道倉在軌飛行,自行毀滅或進行撞擊月面試驗。

返回倉環(huán)月飛行6天,等待返回窗口,然后轉(zhuǎn)移至地月軌道,回地球飛6天進入地球軌道,***用獨創(chuàng)的打水漂式返回,最后著落在內(nèi)蒙古大草原。

總共歷時23天,將于12月16日***樣返回著落場。祝嫦娥5號每一個節(jié)點都能取得圓滿成功,順利取樣返回。

“嫦娥五號”這次要完成登月挖土返回任務(wù),整個過程特別像當(dāng)年美國阿波羅飛船的探月過程,其本質(zhì)上也可以看作是一次小型無人版的阿波羅載人登月。美國已經(jīng)完成了6次載人登月任務(wù),其設(shè)計非常完善,技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟,航天工程本身就冒著巨大的風(fēng)險,而在我們國家航天經(jīng)費還是非常緊張、國力還沒有達到非常強盛的情況下,借鑒它國的經(jīng)驗,讓我們少走了很多彎路,提高成功的可能性。

我們可根據(jù)現(xiàn)實版的美國阿波羅飛船設(shè)計,結(jié)合我國目前已公開的登月及返回***了解一下這次我國“嫦娥五號”的整個探月過程,哪些設(shè)備回來了,哪些留在太空中或月球上?

上圖中,“嫦娥五號”由軌道器、返回器、著陸器、上升器四部分組成,全重8.2噸左右。它與“嫦娥四號”最大的不同是增加了返回任務(wù),在太空中完成一次無人對接,難度非常大,可以稱之為我國最復(fù)雜的一次航天探測任務(wù)。

“嫦娥五號”由四部分組成,根據(jù)任務(wù)要求不同,整體上又可分為上下兩大部分,一部分是由軌道器和返回器組成的返回艙,用于返回地球,另一部分是上升器和著陸器組成的登月艙,實施著路、登陸月球。

最初胖五火箭把“嫦娥五號”整體送入太空,脫離地球的引力束縛,經(jīng)過地月轉(zhuǎn)移,進入月球軌道,在此上下兩大部分進行分離,返回器與軌道器構(gòu)成返回艙在月球軌道上停留,開始在月球軌道上轉(zhuǎn)圈圈,等待完成挖土任務(wù)的上升器返回。

“嫦娥五號”登月艙分成兩級,下半截是下降級——著陸器,用于登陸月球。上半截是上升級——上升器,返程的時候與返回器對接,而著陸器要承擔(dān)兩項任務(wù),一是著陸器,完成落月任務(wù),取土返回時,充當(dāng)火箭發(fā)射架,點火啟動后把上升器送回來。此時著陸器已經(jīng)完成了它的使命,把它就留在了月球上,日夜守望月球了。

上升器攜帶著2公斤月壤返回到了月球軌道上,開始與等待著的返回器對接。對接完成后,上升器中2公斤月壤轉(zhuǎn)移到返回器中,上升器已經(jīng)完成使命,開始與軌道器分離,也就留在了太空中。

目前只剩下軌道器和返回器,此時軌道器開始點火,把返回器送回地球,降落到地面上,從此完成了整個探月過程。軌道器實質(zhì)上就是火箭發(fā)射器,完成任務(wù)后,就留在太空中成為太空垃圾,四個部分只有返回器回來了。

咱不懂航天專業(yè)知識只能猜測:長征五號奔月時攜帶奔月和返回的燃料。到月球***集月壤后只需把它送回來,沒有必要全部帶回,這樣太費燃料。所以除攜帶月壤的回收倉返回地球,其他都留在月球上了。

答;長征五號奔月后只回收個回收倉。其他的設(shè)備都沒要了,丟了。

看上面這個圖片,嫦娥五號就是由軌道器.返回器.著陸器.上升器4個部分組成,總重量8.2噸左右。

它與嫦娥四號不同的就是增加了一個返回器。

因為這次去月球主要任務(wù)就是要去挖月土回來研究,必須要有返回器把挖到的月土帶回來。

所以,最大的不同是增加了返回任務(wù),要在太空中進行一次無人交會對接,難度非常大,可以說是我國最復(fù)雜的一次航天任務(wù)。

嫦娥五號根據(jù)任務(wù)要求不同,整體上又可分為兩大部分,一部分是由軌道器和返回器組成的返回艙,用于返回地球,另一部分是由上升器和著陸器組成的登陸艙,用于登陸月球。

大火箭??把嫦娥五號整體送入太空,脫離地球的引力束縛,經(jīng)過地月轉(zhuǎn)移,進入月球軌道,這時上下兩部分進行分離,返回艙就在月球軌道上停留,開始在月球軌道上運行——轉(zhuǎn)圈圈,等待下去挖土的上升器返回。

嫦娥五號登月艙分成兩截,下半截是著陸器,用于著陸月球,上半截是上升器,用于離開月球返回月球軌道與返回器對接,而著陸器要完成兩項任務(wù),一項是著陸月球,完成著陸月球的任務(wù),然后,挖土裝好以后,它還要充當(dāng)火箭??發(fā)射架,點火啟動后把上升器送回來。

神舟十二號返回過程中有沒有可能有“人”故意擾亂或者攔截行為?

神舟12號返回過程中,有沒有可能有人故意擾亂或者攔截行為?

通常說是不能排除任何可能的危險的行為的,在準(zhǔn)備的過程當(dāng)中,要把各種可能的風(fēng)險都要全部設(shè)計和考慮進去。

這個問題相信有關(guān)專家們已經(jīng)研究過了。覺得沒有問題了才實施工程的。

什么會沒有問題呢?主要在于能力意愿和效果三個方面:

目前的技術(shù)領(lǐng)域及研究水平看,能夠人為干擾和攔截神舟十二號返回能力的就數(shù)美俄兩國。俄羅斯與我國共同面對西方列強,屬非結(jié)盟而實則準(zhǔn)結(jié)盟關(guān)系,又是上合組織的主導(dǎo)國,不會實施這種行為。如果發(fā)生干擾或攔截行為,非美國莫屬。

從意愿方面看,如果阻撓,意味著敵對關(guān)系。而目前中美之間只是競爭關(guān)系。況且有一些技術(shù),美國人早就掌握了。也沒有必要去偷竊相關(guān)的技術(shù)了。

攔截這樣的航天器。耗資巨大。況且在科學(xué)探索當(dāng)中。實際并沒有多少首創(chuàng)的研究價值。誰來買單呢?#新媒體##自媒體##我要上頭條# #微頭條日簽#

肯定是要保持警惕的。

但是我國現(xiàn)在航天技術(shù)已經(jīng)是全球一流的技術(shù)水平,保密水平和抗干擾能力也已經(jīng)是全球一流水平了。而且這次從我國神舟12號返回的整個過程來看,落點非常精準(zhǔn),而且整個過程也比較流暢,是基本上不可能有其他的擾亂和攔截的。

1、速度快,攔不住

返回艙從400公里外的太空站返回,速度非??欤殷w積很小,是根本就攔不住的。首先是返回艙速度非常快,返回艙進入大氣層的時候,大概速度為7.9公里每秒的速度,也就是大概是25倍音速,也就是25馬赫的速度。而且返回艙體積很小,只有大概2.5米直徑,2.5米高度。這樣的速度,這樣的體積,可以說根本就是攔不住的。

2、沒有辦法擾亂

現(xiàn)在全球擁有空間站技術(shù)的國家,以及擁有返回技術(shù)的國家是極少的。而現(xiàn)在我國的航天技術(shù)也是世界一流水平,擁有全球先進的獨特機密技術(shù)等等,也會在通訊上做很多防范措施。這個對于沒有返回艙技術(shù)的國家來說,是根本沒有技術(shù)去擾亂的,而對于擁有返回艙技術(shù)的國家來說,如果沒有對應(yīng)的密碼等等,也根本是不可能擾亂成的。

3、結(jié)論

綜上所述,現(xiàn)在我國空間站和返回艙科技已經(jīng)是全球一流水平,保密水平和抗干擾能力也已經(jīng)是全球一流水平,這么快,這么小的返回艙基本上是根本就攔不住的,而且從我國技術(shù)能力上來說,也是會***取非常嚴(yán)密的措施來確保安全的,別人是沒有辦法擾亂成的。

到此,以上就是小編對于空間站維修機械手表的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于空間站維修機械手表的2點解答對大家有用。

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