大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備倉(cāng)儲(chǔ)要求的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備倉(cāng)儲(chǔ)要求的解答，讓我們一起看看吧。
- 機(jī)械加工廠的消防要求有哪些？
- 儲(chǔ)備糧規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)？
- 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物品堆放的高度要求最高為多少米？
- 倉(cāng)儲(chǔ)物流尺寸規(guī)劃的原則？
機(jī)械加工廠的消防要求有哪些？
按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB 50016-2014）的相關(guān)規(guī)定。
目錄 1 總則 2 術(shù)語(yǔ) 3 廠房（倉(cāng)庫(kù)） 4 甲、乙、丙類液體、氣體儲(chǔ)罐（區(qū)）與可燃材料堆場(chǎng) 5 民用建筑 6 消防車道 7 建筑構(gòu)造 8 消防給水和滅火設(shè)施 9 防煙與排煙 10 ***暖、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié) 11 電氣 12 城市交通隧道 附錄A 隧道內(nèi)承重結(jié)構(gòu)體的耐火極限試驗(yàn)升溫曲線和相應(yīng)的判定標(biāo)準(zhǔn) 本規(guī)范用詞說(shuō)明 附：條文說(shuō)明儲(chǔ)備糧規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)？
（一）倉(cāng)庫(kù)容量達(dá)到國(guó)家規(guī)定的規(guī)模，倉(cāng)庫(kù)條件符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求；
（二）具有與糧食儲(chǔ)存功能、倉(cāng)型、進(jìn)出糧方式、糧食品種、儲(chǔ)糧周期等相適應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備；
（三）具有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的中央儲(chǔ)備糧質(zhì)量等級(jí)檢測(cè)儀器和場(chǎng)所，具備檢測(cè)中央儲(chǔ)備糧儲(chǔ)存期間倉(cāng)庫(kù)內(nèi)溫度、水分、害蟲密度的條件；
（四）具有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的糧油保管員、糧油質(zhì)量檢驗(yàn)員等管理技術(shù)人員；
（五）經(jīng)營(yíng)管理和信譽(yù)良好，并無(wú)嚴(yán)重違法經(jīng)營(yíng)記錄。
倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物品堆放的高度要求最高為多少米？
廠房?jī)?nèi)物品堆放的高度取決于包裝物的承受能力、物品質(zhì)量保證要求、物品裝卸機(jī)械的操作、廠房?jī)?nèi)物品的日常檢管理。
在不考慮包裝物的承受能力、物品裝卸機(jī)械的操作、物品質(zhì)量保證要求的情況下，廠房?jī)?nèi)物料堆放高度至廠房頂部距離不超過(guò)0.5m。
倉(cāng)儲(chǔ)物流尺寸規(guī)劃的原則？
（1）系統(tǒng)簡(jiǎn)化原則 要根據(jù)物流標(biāo)準(zhǔn)化做好包裝和物流容器的標(biāo)準(zhǔn)化，把雜貨、糧食、飲料、食鹽、食糖、飼料等散裝貨物、外形不規(guī)則貨物的組成標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)運(yùn)集裝單元，實(shí)現(xiàn)集裝單元與運(yùn)輸車輛的載重量、有效空間尺寸的配合、集裝單位與裝卸設(shè)備的配合、集裝單位與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的配合，這樣做會(huì)有利于倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合，在易地中轉(zhuǎn)等作業(yè)時(shí)，不用換裝，提高通用性、減少搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間、減輕物品的損失、損壞，從而節(jié)約費(fèi)用；同時(shí)也簡(jiǎn)化了裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)，降低系統(tǒng)的操作和維護(hù)成本，提高系統(tǒng)的可靠性，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率。
（2）平面設(shè)計(jì)原則 即如無(wú)特殊要求，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的物流都應(yīng)在同一平面上實(shí)現(xiàn)，從而減少不必要的安全防護(hù)措施；減少利用率和作業(yè)效率較低和能源消耗較大的起重機(jī)械，提高系統(tǒng)的效率。
（3）物流和信息流的分離原則 現(xiàn)代物流是在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)支持下的物流，物流和信息流的結(jié)合解決了物流流向的控制問(wèn)題，提高了系統(tǒng)作業(yè)的準(zhǔn)確率，從而提高了系統(tǒng)的作業(yè)效率。如果不能實(shí)現(xiàn)物流和信息流的盡早分離，就要求在物流系統(tǒng)的每個(gè)分、合節(jié)點(diǎn)均設(shè)置相應(yīng)的物流信息的識(shí)讀裝置，這勢(shì)必造成系統(tǒng)的冗余度，增加系統(tǒng)的成本；如果能實(shí)現(xiàn)物流和信息流的盡早分離，將所需信息一次識(shí)別出來(lái)，再通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳到各個(gè)節(jié)點(diǎn)，即可降低系統(tǒng)的成本。
（4）柔性化原則 倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的購(gòu)置，需要大量的資金。為了保證倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)高效工作，需要配置針對(duì)性較強(qiáng)的設(shè)備；而社會(huì)物流環(huán)境的變化，又有可能使倉(cāng)儲(chǔ)貨物品種、規(guī)格和經(jīng)營(yíng)規(guī)模發(fā)生改變。因此，在規(guī)劃時(shí)，要注意機(jī)械和機(jī)械化系統(tǒng)的柔性和倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模的可能性。
（5）物料處理次數(shù)最少原則 不管是以人工方式還是自動(dòng)方式，每一次物料處理都需要花費(fèi)一定的時(shí)間和費(fèi)用，通過(guò)復(fù)合操作，或者減少不必要的移動(dòng)，或者引入能同時(shí)完成多個(gè)操作的設(shè)備，就可減少處理次數(shù)。如圖1-12所示，按上述原則對(duì)左圖的系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化后，系統(tǒng)的構(gòu)成元素從86個(gè)減少到40個(gè)，其中僅存10個(gè)加工點(diǎn)、3個(gè)檢驗(yàn)點(diǎn)、18段輸送線、人工操作的崗位4個(gè)、排隊(duì)點(diǎn)0個(gè)、緩沖站5個(gè)。
到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械設(shè)備倉(cāng)儲(chǔ)要求的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械設(shè)備倉(cāng)儲(chǔ)要求的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
