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自制滑動軸承的機械結(jié)構(gòu),自制滑動軸承的機械結(jié)構(gòu)圖

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于自制滑動軸承機械結(jié)構(gòu)問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹自制滑動軸承的機械結(jié)構(gòu)的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 軸承中的滾珠是如何生產(chǎn)出來的?
  2. 滾動軸承滑車裝配方法?
  3. 滑動軸承的裝配方法?

軸承中的滾珠是如何生產(chǎn)出來的?

滾珠軸承是滾動軸承的一種,將球形合金鋼珠安裝在內(nèi)鋼圈和外鋼圈的中間,以滾動方式來降低動力傳遞過程中的摩擦力和提高機械動力的傳遞效率。滾珠軸承不能承受較大的重載荷,在輕工業(yè)機械中較常見。滾珠軸承也叫球軸承。生產(chǎn)工藝

1.制胚:用各種工藝方法制作出各種球狀毛坯。

自制滑動軸承的機械結(jié)構(gòu),自制滑動軸承的機械結(jié)構(gòu)圖
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

2.粗磨:把球狀毛坯放入與毛坯尺寸相匹配的、上下兩個帶多道尺寸相同的同心環(huán)狀、截面為三角形磨槽的磨盤中,加入油、粗磨料;上磨盤轉(zhuǎn)動、下磨盤不動。以上的磨球機稱粗磨機。根據(jù)需要,粗磨可以有多道。

3.清洗:每完成一次粗磨,均要將粘在球表面的油和粗磨料殘余洗凈.

4.細磨:將完成粗磨的毛坯投入細磨機;加入低粘度油和細磨料,磨至標準尺寸;

自制滑動軸承的機械結(jié)構(gòu),自制滑動軸承的機械結(jié)構(gòu)圖
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

5.拋光:工藝過程與粗磨、細磨類似。 滾珠軸承一般是用在低載荷機械傳動設(shè)備中。因為滾珠軸承的承載面積小,在高速運轉(zhuǎn)的情況下極易出現(xiàn)嚴重的機械性損傷,所以在重載荷的機械傳動中往往***取滾針式軸承以加大承載面,提高機械傳遞效率和降低機械性損傷。滾珠軸承改變了軸承的摩擦方式,***用滾動磨擦,這一方式更為有效的降低了軸承面之間的摩擦現(xiàn)象,有效提升了風(fēng)扇軸承的使用壽命,也因此將散熱器的使用壽命延長。所帶來的缺點就是工藝更為復(fù)雜,導(dǎo)致成本提升,同時也帶來更高的工作噪音。

滾動軸承滑車裝配方法?

1.準備工作及注意事項

滾動軸承作為一種精密部件,其精度較高,且大多數(shù)剛性較差,為保證良好的裝配質(zhì)量,應(yīng)重視裝配前的準備工作。

自制滑動軸承的機械結(jié)構(gòu),自制滑動軸承的機械結(jié)構(gòu)圖
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

1)按所裝軸承的結(jié)構(gòu)和裝配工藝要求,備好所需工具和量具。

2)按圖紙要求檢查與軸承相配零件上有關(guān)部位的表面質(zhì)量和尺寸。

3)清洗與軸承配合的零件,擦干后涂上一層薄油。

滑動軸承的裝配方法?

流程如下:

(1)剖分式滑動軸承安裝。對開軸瓦、軸承座、軸承蓋安裝時應(yīng)使軸瓦背與軸承座孔接觸良好,如不符臺要求應(yīng)以軸承座孔為基準刮厚壁軸瓦,軸瓦剖分面應(yīng)比軸承座剖分面高出△h,一般△ h= 0.O5~ 0.Im m 。

(2)軸承表面與軸承座之間接觸面積,上瓦不得小于40 ,下瓦不得小于50 ,并且要求接觸面積均勻,不允許下瓦底部與兩側(cè)出現(xiàn)間隙,一旦下瓦兩側(cè)有間隙,使軸瓦承受到壓強增大,就導(dǎo)致很快磨損。軸瓦和軸承座之間的接觸斑點應(yīng)為1~2點/cm ,過少會導(dǎo)致軸瓦加劇磨損變形破裂。

(3)軸承與軸頸安裝。安裝軸承時,必須注意軸瓦與軸頸間接觸角和接觸點。軸瓦與軸頸之間的接觸面所對應(yīng)圓心角稱為接觸角,此角過大影響潤滑油膜的形成,破壞潤滑效果,使軸瓦很快磨損;過小會增加軸瓦壓強,也會使軸瓦加劇磨損。一般接觸角0—60~90。。軸瓦和軸頸之間接觸點與機器特點有關(guān),中等負荷及連續(xù)運轉(zhuǎn),2~3點/cm ,重負荷及高速運轉(zhuǎn)的機器3~4點/cm ,要使接觸角及接觸斑點符合要求,就要進行刮研。先刮研下瓦,后上瓦,在軸頸上涂一層薄的紅鉛油,將軸放在軸瓦上,反正方向旋轉(zhuǎn)備一次后取下,如發(fā)現(xiàn)印跡不均勻應(yīng)刮研,軸瓦上有印跡之處即為不平之處,應(yīng)刮削,反復(fù)多次,一直到軸瓦上的印跡分布均勻,符合要求為止。

(4)軸承間隙的調(diào)整。向心滑動軸承間隙有頂間隙、側(cè)間隙。頂間隙可以保持液體摩擦,其數(shù)值大小與軸徑、轉(zhuǎn)數(shù)、油的粘度有關(guān)。一般控制在I/lO00d~3/lOOOd之間(d為軸直徑)。側(cè)隙的作用是積聚和冷卻潤滑油,形成油楔,其數(shù)值是變化的,越向軸的底部間隙越小,在軸瓦剖分面上,側(cè)間隙約為頂間隙的一半。頂間隙的測量***用壓鉛法,測量時先取下軸承的上半部,并***用直徑為1.5~2倍頂隙而長度為10n 40mm 的軟鉛絲,分別放在軸承頸上和軸承接合面上,然后放上軸承蓋,均勻擰緊螺母,再用塞尺檢查側(cè)隙,塞尺塞進間隙長度不應(yīng)小于軸頸的1/4。軸瓦接合面的間隙應(yīng)是均勻相等的,然后打開軸承蓋,取出壓扁了的鉛絲用分尺測量鉛絲厚度。

到此,以上就是小編對于自制滑動軸承的機械結(jié)構(gòu)的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于自制滑動軸承的機械結(jié)構(gòu)的3點解答對大家有用。

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