大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于北京機(jī)械配件生產(chǎn)費(fèi)用的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹北京機(jī)械配件生產(chǎn)費(fèi)用的解答，讓我們一起看看吧。
- 開辦一個(gè)機(jī)械加工廠，加工制造機(jī)械零件，員工3-5人，設(shè)備等投資費(fèi)用大概在多少，能不能幫分析下？
- 零件加工業(yè)的利潤率是多少？
- 吊車的維修費(fèi)用一年大概是多少？
- 制作一臺(tái)手工鋼琴的成本大概是多少錢？
開辦一個(gè)機(jī)械加工廠，加工制造機(jī)械零件，員工3-5人，設(shè)備等投資費(fèi)用大概在多少，能不能幫分析下？
得看干什么產(chǎn)品，用什么設(shè)備，設(shè)備的投資不好確定；比如一般的數(shù)控車在30-40萬；小立加在70-80萬，我只說一般的，線切割或電火花就便宜了，幾萬，普通車銑的十幾萬。
汽車減震器的成本一般是多少?。?/h3>
1.普通轎車的雙筒充氣式減振器一般100-200元，微型車的100左右，甚至更低。另外，前減震器通常會(huì)比后減震器便宜。比如說一套一汽豐田產(chǎn)的花冠轎車減振器出廠價(jià)700元左右。
2.汽車廠買給我們的SP零件自然會(huì)比出廠價(jià)高，這塊也是汽車廠利潤來源的一大塊。比如在4S店，奧迪A6的減振器，一支的售價(jià)就將近兩千，原廠配套件是比利時(shí)蒙諾。當(dāng)然你也可以去換其他廠家的，價(jià)格會(huì)便宜很多，比如一汽東機(jī)工的。
3.另外，不同品種的減振器價(jià)格也是不同的。***用的是單筒充氣式減振器，其價(jià)格就比普通的雙筒充氣式減振器高一些。一些C級車還用阻尼力可調(diào)式減振器，電磁式減振器等，價(jià)格會(huì)更高。
零件加工業(yè)的利潤率是多少？
你看加工什么了，要是非標(biāo)件的話利潤相對高一些，大約百分之15左右。要是標(biāo)準(zhǔn)件的話，一般百分之6左右吧，有的毛利可能還在百分之1左右，你注意些。反正現(xiàn)在機(jī)械加工坑很深，就是掙個(gè)辛苦錢。
10%左右；生產(chǎn)成本越來越高，利潤率是越來越低，零配件加工行業(yè)的毛利率都維持在10%左右。很多人都不相信，其實(shí)這幾年普遍都如此。比如機(jī)械零部件加工廠投1億來買設(shè)備，一年做1億的業(yè)務(wù)，毛利潤10%也才1000萬。在這樣的行情下，投入的1億需要10年時(shí)間才能收回成本。
吊車的維修費(fèi)用一年大概是多少？
買的哪兒的？
第一年免費(fèi)維修的，費(fèi)用是0，以后的維修只收配件費(fèi)用，終身服務(wù)的。
費(fèi)用根據(jù)你使用情況和保養(yǎng)情況說的，很不好說的。既然問了還是給個(gè)回答吧，使用壽命期限內(nèi)一年的平均費(fèi)用大概是你新購行車的3%左右，當(dāng)然是前期低后期高了.
制作一臺(tái)手工鋼琴的成本大概是多少錢？
鐵牌鑄造和設(shè)計(jì)，以及后期的打孔和拋光噴漆工作
鋼琴外殼的制作以及噴漆處理
除去這些東西如何組裝和各個(gè)部件的數(shù)據(jù)匹配這個(gè)是更大的問題，在組裝之前就要考慮到碼橋和琴弦的匹配數(shù)據(jù)，鐵牌鑄造前考慮琴弦的設(shè)計(jì)角度等等一系列問題
除非在將鋼琴的設(shè)計(jì)方案確認(rèn)后進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)才能降低成本，自己組裝鋼琴成本太大，光在設(shè)備配齊的情況下，你已經(jīng)可以買一臺(tái)德國原裝進(jìn)口的鋼琴了
手工鋼琴制造是比較麻煩。必須有三十多年以上的自然干燥的木條要好幾種，硬木比如說橡木硬度以上的還有一種是做音板用的云杉，琴弦可以自己繞也可以買，一臺(tái)差不多幾個(gè)月完成。擊弦機(jī)買東方的就不錯(cuò)了。普通鍵盤可以買也可以自己做象牙鍵盤的一定要自己切片做分兩片前后貼。鉸鏈用買的，踏板也可以買也能自己鑄。鋼琴的鋼板一般都委托鑄造自己噴漆。原木色直接透明聚脂漆就可以了
到此，以上就是小編對于北京機(jī)械配件生產(chǎn)費(fèi)用的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于北京機(jī)械配件生產(chǎn)費(fèi)用的5點(diǎn)解答對大家有用。
