大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于重型機(jī)械結(jié)構(gòu)生產(chǎn)單元的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹重型機(jī)械結(jié)構(gòu)生產(chǎn)單元的解答，讓我們一起看看吧。
生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備線(xiàn)性布置有哪幾種類(lèi)型，各有什么特點(diǎn)？
生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備線(xiàn)性布置一般分為直線(xiàn)式、L型、U型、Z型和環(huán)形等幾種類(lèi)型。
直線(xiàn)式布置適用于生產(chǎn)流程簡(jiǎn)單、工藝流程單一的生產(chǎn)車(chē)間；L型布置適用于生產(chǎn)車(chē)間的物流流程比較復(fù)雜，需要多個(gè)加工工序并且需要在車(chē)間內(nèi)進(jìn)行往返運(yùn)輸?shù)那闆r；U型布置適用于生產(chǎn)車(chē)間的物流流程比較復(fù)雜，需要多個(gè)加工工序并且需要在車(chē)間內(nèi)進(jìn)行往返運(yùn)輸?shù)那闆r；Z型布置適用于生產(chǎn)車(chē)間的物流流程比較復(fù)雜，需要多個(gè)加工工序并且需要在車(chē)間內(nèi)進(jìn)行往返運(yùn)輸?shù)那闆r；環(huán)形布置適用于生產(chǎn)車(chē)間的物流流程比較復(fù)雜，需要多個(gè)加工工序并且需要在車(chē)間內(nèi)進(jìn)行往返運(yùn)輸?shù)那闆r。
一般來(lái)說(shuō)有四種。
（1）、產(chǎn)品布置原則（流水線(xiàn)布置）；
此布置適用于少品種大批量生產(chǎn)情況，優(yōu)點(diǎn)就是物流量少，搬運(yùn)距離短，生產(chǎn)周期短，庫(kù)存壓力少。缺點(diǎn)就是設(shè)備利用率低，設(shè)備備用零部件庫(kù)存可能比較大。
（2）、工藝布置原則（機(jī)群式布置）；
此布置適合于多品種小批量場(chǎng)合。它的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)器設(shè)備利用率高，設(shè)備和人員方面的柔性高，設(shè)備投入相對(duì)較少，作業(yè)多樣化，利于員工發(fā)展。缺點(diǎn)就是物流量大，生產(chǎn)***與控制復(fù)雜，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，對(duì)員工技能要求高。
（3）、固定式布置（項(xiàng)目布置）；
它是工程項(xiàng)目和大型產(chǎn)品生產(chǎn)***用的一種布置形式，適用于生產(chǎn)對(duì)象笨重而難移動(dòng)的產(chǎn)品的場(chǎng)合。 它的加工對(duì)象位置，生產(chǎn)工人和設(shè)備都隨加工產(chǎn)品所在的某一位置而轉(zhuǎn)移。如工程建設(shè)、飛機(jī)廠(chǎng)、造船廠(chǎng)、重型機(jī)器廠(chǎng)等。 缺點(diǎn)就是場(chǎng)地空間有限，組織管理難度較大，物流需求動(dòng)態(tài)變化。
（4）、成組布置原則（混合布置）；
成組技術(shù)就是識(shí)別和利用產(chǎn)品零部件的相似性，將零件分類(lèi)。一系列相似工藝要求的零件組成零件族。針對(duì)一個(gè)零件族的設(shè)備要求所形成的一系列機(jī)器，稱(chēng)作機(jī)器組（制造單元）。
成組原則布置可以認(rèn)為是產(chǎn)品原則布置的縮影，是將工藝原則布置系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為接近產(chǎn)品原則布置系統(tǒng)
重型可調(diào)門(mén)式支架附件有哪些？
重型可調(diào)門(mén)式支架附件包括以下幾種：
1. 調(diào)節(jié)桿：用于調(diào)節(jié)支架高度和水平方向。
2. 門(mén)托板：安裝門(mén)托板用于支撐門(mén)的上下滑動(dòng)。
3. 抑制器：通過(guò)抑制器可以控制門(mén)托板的位置，
從而防止門(mén)的竄動(dòng)或搖晃。
4. 固定鉤：固定鉤可以在門(mén)和支架間固定位置。
5. 不銹鋼腳：支架腳可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)或安裝。
以上就是重型可調(diào)門(mén)式支架附件的詳細(xì)內(nèi)容。
調(diào)節(jié)桿、交叉拉桿、門(mén)架、插銷(xiāo)、連接棒、支撐、底撐、頂部型鋼、可調(diào)底座、可調(diào)頂托。
立桿上固裝有十只固定交叉拉桿的鎖銷(xiāo)，由于門(mén)架上立桿的兩端分別設(shè)有三對(duì)和兩對(duì)鎖銷(xiāo)，從而增大了交叉拉桿的調(diào)節(jié)范圍，由于設(shè)有加固支承，從而使門(mén)架上的立桿不易變形，提高了承載能力
希望我的答案對(duì)你有幫助
一、交叉支撐：交叉支撐是縱向連接每?jī)善T(mén)架的交叉型拉桿。兩交叉桿件中部鉆有圓孔，用螺栓固定，可轉(zhuǎn)動(dòng)以便于運(yùn)輸和安裝。桿件兩端壓扁部分鉆有銷(xiāo)孔，組裝時(shí)與門(mén)架上的鎖銷(xiāo)鎖牢。
二、腳手板：腳手板是掛扣在門(mén)架橫桿上的專(zhuān)用腳手板。用于施工作業(yè)層，供操作人員站立，同時(shí)可增加門(mén)架基本組合單元的剛度。腳手板板面有木板、鋼板網(wǎng)、沖孔鋼板等幾種，應(yīng)具有足夠的剛度和防滑功能。
三、連接棒：連接棒用于門(mén)架豎向組裝、接高的連接件。安裝時(shí)插入上、下門(mén)架立桿中，連接棒由體和套環(huán)組成，套環(huán)用沖壓或中間鉆孔塞焊的方法與棒體固定。
四、可調(diào)底座：可調(diào)底座是安放在底部門(mén)架立桿下部的支座。用于擴(kuò)大門(mén)式腳手架立桿的支撐面積，將豎向負(fù)載傳給腳手架基礎(chǔ)，并可調(diào)節(jié)門(mén)式腳手架的高度及整體水平度、垂直度?？烧{(diào)底座由螺桿、調(diào)節(jié)扳手和底板組成。調(diào)節(jié)高度有250mm和520mm兩種。
五. 固定底座：固定底座又稱(chēng)簡(jiǎn)易底座，其作用同可調(diào)底座，但不能調(diào)節(jié)高度。由底板和插桿組成。
到此，以上就是小編對(duì)于重型機(jī)械結(jié)構(gòu)生產(chǎn)單元的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于重型機(jī)械結(jié)構(gòu)生產(chǎn)單元的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
