大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械結(jié)構(gòu)件制造工時(shí)的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械結(jié)構(gòu)件制造工時(shí)的解答，讓我們一起看看吧。
焊接件加工費(fèi)、利用率怎么計(jì)算？
市面上流行的是工、料對(duì)半法，即按照選定鋼板的現(xiàn)貨重量計(jì)算，同時(shí)折算工時(shí)費(fèi)， ***如你是本行業(yè)的家伙，一般都會(huì)***用分類法，即把鋼板分類，分重量計(jì)算，也可以折系數(shù)計(jì)算，再計(jì)算綜合成材率，計(jì)算邊角料的價(jià)格，再計(jì)算焊縫的焊料，最后計(jì)算工時(shí)，再按天或按量給老板利潤，這是精確法， 我見到計(jì)算焊縫的高手，看圖，閉眼想一想，說出焊縫重量，厲害，人工最好算，單位時(shí)間的米長度。
【簡(jiǎn)介】：
焊接，，也稱作熔接、镕接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術(shù)。 焊接通過下列三種途徑達(dá)成接合的目的：
1、熔焊——加熱欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷卻凝固后便接合，必要時(shí)可加入熔填物***，它是適合各種金屬和合金的焊接加工，不需壓力。
2、壓焊——焊接過程必須對(duì)焊件施加壓力，屬于各種金屬材料和部分金屬材料的加工。
3、釬焊——***用比母材熔點(diǎn)低的金屬材料做釬料，利用液態(tài)釬料潤濕母材，填充接頭間隙，并與母材互相擴(kuò)散實(shí)現(xiàn)鏈接焊件。適合于各種材料的焊接加工，也適合于不同金屬或異類材料的焊接加工。
現(xiàn)代焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。除了在工廠中使用外，焊接還可以在多種環(huán)境下進(jìn)行，如野外、水下和太空。無論在何處，焊接都可能給操作者帶來危險(xiǎn)，所以在進(jìn)行焊接時(shí)必須***取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。焊接給人體可能造成的傷害包括燒傷、觸電、視力損害、吸入有毒氣體、紫外線照射過度等。
機(jī)械的定額時(shí)間包括？
機(jī)械的定額時(shí)間是指在合理勞動(dòng)組織與合理使用機(jī)械條件下，完成單位合格產(chǎn)品所必需的工作時(shí)間，包括有效工作時(shí)間、不可避免的中斷時(shí)間、不可避免的無負(fù)荷工作時(shí)間。
有效工作時(shí)間又包括三種情況，即正常負(fù)荷下、有根據(jù)地降低負(fù)荷下和低負(fù)荷下工作的工時(shí)消耗。
正常負(fù)荷下的工作時(shí)間，是機(jī)械在與機(jī)械說明書規(guī)定的計(jì)算負(fù)荷相符的情況下進(jìn)行工作的時(shí)間。
有根據(jù)地降低負(fù)荷下的工作時(shí)間，是在個(gè)別情況下由于技術(shù)上的原因，機(jī)械在低于其計(jì)算負(fù)荷下工作的時(shí)間，例如汽車運(yùn)輸重量輕而體積大的貨物時(shí)，不能充分利用汽車的載重噸位因而不得不降低其計(jì)算負(fù)荷。
低負(fù)荷下的工作時(shí)間，是由于工人或技術(shù)人員的過錯(cuò)所造成的施工機(jī)械在降低負(fù)荷的情況下工作的時(shí)間，例如工人裝車的砂石數(shù)量不足引起的汽車在降低負(fù)荷的情況下工作所延續(xù)的時(shí)間。此項(xiàng)工作時(shí)間不能作為計(jì)算時(shí)間定額的基礎(chǔ)。
不可避免的無負(fù)荷工作時(shí)間，是指由于施工過程的特點(diǎn)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的性質(zhì)等造成的機(jī)械無負(fù)荷工作時(shí)間，例如筑路機(jī)在工作區(qū)末端調(diào)頭等，都屬于此項(xiàng)工作時(shí)間的消耗。
不可避免的中斷工作時(shí)間，與工藝過程的特點(diǎn)、機(jī)械的使用和保養(yǎng)、工人休息等因素有關(guān)。
損失的工作時(shí)間中，包括多余工作時(shí)間、停工時(shí)間和違背勞動(dòng)紀(jì)律所消耗的工作時(shí)間。
多余工作時(shí)間，是機(jī)械進(jìn)行任務(wù)內(nèi)和工藝過程內(nèi)未包括的工作而延續(xù)的時(shí)間，如工人沒有及時(shí)供料而使機(jī)械空運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間。
機(jī)械的停工時(shí)間，按其性質(zhì)可分為施工本身原因造成的停工時(shí)間和非施工本身原因造成的停工時(shí)間。前者是指由于施工組織不合理而發(fā)生的停工時(shí)間，如由于未及時(shí)供給機(jī)械燃料而引起的停工等。后者是指由于氣候條件所引起的停工時(shí)間，如暴雨時(shí)壓路機(jī)的停工等。
到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械結(jié)構(gòu)件制造工時(shí)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械結(jié)構(gòu)件制造工時(shí)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
