大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于鹽城機(jī)械錐形卷板機(jī)維修的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹鹽城機(jī)械錐形卷板機(jī)維修的解答，讓我們一起看看吧。
為什么國產(chǎn)潛艇都是雙殼體？有技術(shù)或工藝方面的原因嗎？
雙層船殼和單層船殼的區(qū)別是，雙層的外殼并不是耐壓殼，這樣這層船殼的厚度就不用很厚，這樣潛艇的外殼的流線型就比較好，水滴形的形狀就更好一些，這一點(diǎn)可以看看蘇俄的潛艇，外形的水滴形都是比西方國家更圓滑一點(diǎn)，而西方國家的潛艇，水滴形并不是很標(biāo)準(zhǔn)，通常是叫做雪茄型。畢竟，卷一個那么硬那么厚的鋼板還是需要一些技術(shù)的，應(yīng)該說蘇聯(lián)的工業(yè)技術(shù)水平相比西方國家還是有差距的。
中國的潛艇技術(shù)是從蘇聯(lián)的技術(shù)開始的，所以也喜歡使用雙層殼。
一般來說，蘇聯(lián)/俄國的潛艇流線型都是要比西方國家的要好。
美國的潛艇，艇首部位也是雙殼，外表有一層非耐壓殼，一方面是保護(hù)前部的聲納等系統(tǒng)，還有就是弄一個比較圓滑的外形，減小航行阻力。
***用單層船殼的好處是，相對來說濕面積小，就是由于單層船殼內(nèi)部空間利用充分，這樣類似的排水量，單層殼內(nèi)部的設(shè)備裝載量還有自持力這些指標(biāo)，單層殼都要好于雙層殼，雙層殼里邊的耐壓殼其實(shí)不是很大。雙層船殼中間的水是死重，而且在外邊的非耐壓殼上為了排水，開了不少的孔洞，這些孔洞在行駛過程中增加了行駛的噪音和阻力，而單殼沒有這些問題。
德國的209潛艇，這種外形也叫做雪茄型，在常規(guī)潛艇中，使用的比較多。
中國的潛艇技術(shù)師從蘇聯(lián)，蘇聯(lián)的潛艇都是雙層船殼，所以從技術(shù)的沿革上來說，中國在自己研制潛艇的時候也就***用了雙層船殼，不過現(xiàn)在中國也開始探索設(shè)計單層船殼，單層殼和雙層殼都是有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，只***用一種設(shè)計方案并不能滿足所有的需要，但是由于原來已經(jīng)習(xí)慣了使用雙層船殼，要設(shè)計單層船殼并不容易。
其實(shí)，真正能夠叫做水滴型潛艇的只有美國的大青花魚這一艘潛艇是最標(biāo)準(zhǔn)的水滴形，其他都是有一點(diǎn)變形的。
單層殼和雙層殼都有優(yōu)缺點(diǎn)，雙層殼的流線型好，阻力小，現(xiàn)在潛艇最快航速就是蘇聯(lián)的潛艇保持，當(dāng)然這個時候的噪音是巨大的，但是42節(jié)的速度已經(jīng)是能夠躲開一些魚雷了。單殼艇對于排水量的利用比較充分，這樣在常規(guī)潛艇上優(yōu)勢就明顯了，常規(guī)潛艇使用的海域一般是在淺海，排水量太大了行動不便，這方面單殼艇的優(yōu)勢就明顯了。要使單殼艇也做成水滴形的難度就比較大了，所以西方國家的潛艇的外形都不是很標(biāo)準(zhǔn)的水滴形，一方面是要真的做成水滴形，對于加工的工藝要求太高了，而且水滴形對于內(nèi)部艙室的布置也是有一些不方便。
圖片來自網(wǎng)絡(luò)。
雙殼體和單殼體其實(shí)只是潛艇的兩種風(fēng)格而已，并不是說耐壓殼技術(shù)差就得雙殼，工藝好就上單殼，其實(shí)這完全是從兩種不同的角度出發(fā)去考慮問題而產(chǎn)生的必然結(jié)果。所謂單殼體就是整個潛艇都只有一層耐壓殼，我們所能看到的潛艇外邊就是耐壓殼表面，而雙殼體就是在耐壓殼外面再加一層整流罩，這層整流罩其實(shí)并非是耐壓殼設(shè)計，就是簡單的薄薄一層合金鋼框架而已，而我們能看到的雙殼潛艇外形就是整流罩的外形。
▲俄羅斯被拆解的雙殼潛艇
雙殼艇之所以要在外面加一層整流罩，主要原因有兩點(diǎn)：第一、整流罩都設(shè)計成了阻力較小的拉長水滴形，并且表面經(jīng)過了精準(zhǔn)化的打磨加工處理，這樣可以減少與水體的摩擦，優(yōu)化潛艇的外形，降低噪音和被聲吶探測的幾率。第二、整流罩和耐壓殼之間可以設(shè)置為壓水艙，由于其空間較大，可以為潛艇提供更多的伏力，安全性也更強(qiáng)。
▲單殼艇和雙殼艇的壓載水艙
除了以上兩個優(yōu)勢之外，雙殼還有另外一個撿來的能力，由于耐壓殼還有有另一層殼和大量壓艙水，在受到魚雷等武器攻擊后，這些物體可以抵擋和緩沖很大一部分爆炸的威力。除此之外，在潛艇坐底觸礁和發(fā)生艦船碰撞事故時，雙殼艇也有更強(qiáng)的抵御風(fēng)險的能力。因此雙殼體實(shí)際上無論是平時遇險還是戰(zhàn)場遇襲，其生存能力都要比單殼艇更強(qiáng)。
▲單殼艇損壞后直接就能看見內(nèi)部設(shè)備
所有事物都具有兩面性，既然具備一定優(yōu)勢，那么不可避免的自然也會存在劣勢，雙殼艇因?yàn)榧友b了外層整流罩，其在內(nèi)部空間相同的情況下，排水量和體積都會比單殼艇要高出30%以上。由于體積的增大，潛艇本身所受到的阻力也會增強(qiáng)，機(jī)動能力也不如單殼艇，因此雙殼艇實(shí)際上并不太適合淺水海域活動，我國目前大部分潛艇都是延承自蘇聯(lián)工藝的雙殼設(shè)計，這在渤海、黃海等平均深度不超過100米乃至50米的海域很難做到有效的隱藏自己，并且很容易在崎嶇不平的海底遇到礁石等凸起部而發(fā)生事故。
▲我國039級常規(guī)潛艇，雙殼設(shè)計
除此之外，單殼艇在美觀度上也要優(yōu)于雙殼艇，雙殼艇由于壓載水艙均勻分布在雙殼之間，為了有效的進(jìn)水和出水，艇身周圍分布有大量的流水孔，因此從外人看來，其表面凹凸不平，就好像做工很差一樣。而單殼艇的壓載水艙通常集中在艇首和尾部，其壓載水量較小，并且分布區(qū)域小，因此流水孔也很少，光從表面看光潔平滑，就好似做工更加精良一般。而實(shí)際上表面光滑與否，實(shí)際上是由單殼雙殼兩種不同的設(shè)計所造成的必然結(jié)果，和做工的關(guān)系并不大，也并不是耐壓殼技術(shù)不過關(guān)的原因。
▲039潛艇分布全身的流水孔
由于雙殼和單殼都各具優(yōu)勢，俄羅斯由于緯度較高，***用雙殼艇設(shè)計能夠有效應(yīng)對破冰和碰撞生存能力，但是對于我們這樣緯度較低，大陸架淺水海域較多的國家并不適合。在未來的主流趨勢就是將這兩種設(shè)計流派合二為一，***用局部雙殼的建造方法打造新一代潛艇。在潛艇容易受到攻擊和損傷的尾部和頭部***用雙殼工藝，而在中部則***取單殼工藝，這既能提升潛艇的抗打擊生存能力，也可以盡可能的減少潛艇的排水量，從而提高其機(jī)動性和戰(zhàn)場適應(yīng)能力。
▲疑似國產(chǎn)單殼潛艇試驗(yàn)艇
究竟我國未來潛艇，搞單殼還是雙殼，要以技術(shù)而定，也根據(jù)作戰(zhàn)環(huán)境而設(shè)，國際上主流潛艇發(fā)展趨勢，皆以單殼體為主，魂舞大漠的判斷，兩種殼體結(jié)構(gòu)都值得試一試，可以并向發(fā)展。我國潛艇起步之初，都知道，師承自蘇聯(lián)的雙殼體結(jié)構(gòu)，如在青島我海軍博物館033級潛艇，就是雙殼體結(jié)構(gòu)，仿自的正是前蘇聯(lián)R級。如圖，我海軍潛艇發(fā)展從此開始起步，經(jīng)過多年潛心研制，發(fā)展了多型多代，而擁有了現(xiàn)在的040元級常規(guī)動力潛艇，不但裝備自己使用，還以S20的編號，開始了對外出口。要問是否技術(shù)或工藝方面的原因，有一點(diǎn)，過去是，現(xiàn)在根本不存在，技術(shù)無障礙，工藝早就有了超越。
單殼雙殼。單殼體，過去我們沒有這種工藝，材料上也受到極大限制。單殼體的優(yōu)點(diǎn)還是比較明顯的，容積相同時，單殼體的表面積要小些，在水下阻力就小，估值要小于0.84以下，阻力小，速度自然就快，可以快速到達(dá)交戰(zhàn)區(qū)域，以快對慢，自然表現(xiàn)高的戰(zhàn)力。然而，也有儲備浮力小，不沉性變低，生存性差的弱點(diǎn)，一旦遭遇不測，直接導(dǎo)致的是耐壓殼子受損，即要退出戰(zhàn)斗。雙殼體有優(yōu)勢，但也增大了信號反射特征，但對降噪有好處。
適情而定。我國海域的情況與他國不同，東海水深無過百米，包括舟山島以東百公里內(nèi)，對潛艇活動限制極大，速度可以慢一點(diǎn)，隱身才是重要的，單殼體結(jié)構(gòu)的常規(guī)動力潛艇，可以做得小一點(diǎn)，以利隱身，配合核潛艇活動，正對維護(hù)我國海洋利益有好處，因此單殼體發(fā)展是大勢所趨，要在我國在潛艇制造材料與工藝上已不存在大的技術(shù)障礙。俄羅斯要與我國合作其單殼體的“拉達(dá)”級，大部分人不看好，魂舞大漠倒覺得沒準(zhǔn)這事能成。潛艇研制經(jīng)驗(yàn)豐富的俄羅斯，第一次打造單殼體，兩國合作可以干更多的事。
沒有什么不可以?，F(xiàn)在我們的技術(shù)基礎(chǔ)在此，有合作當(dāng)然很重要，沒有合作自個也可以，致于單個半，還是單雙混合，全在我們自家選擇。以為只在綜合性能高不高，火力強(qiáng)突圍沒毛病，看看人家也看看自己，強(qiáng)調(diào)隱身技術(shù)性要高些，強(qiáng)調(diào)實(shí)用仍以單殼體為重，什么都想要，不是我們打造任何裝備的思路?？梢噪S時出現(xiàn)在可以出現(xiàn)的地方，正有極大的震懾意義，這對我們是重要的。
到此，以上就是小編對于鹽城機(jī)械錐形卷板機(jī)維修的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鹽城機(jī)械錐形卷板機(jī)維修的1點(diǎn)解答對大家有用。
