大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于100種機械傳動結構的問題，于是小編就整理了3個相關介紹100種機械傳動結構的解答，讓我們一起看看吧。
齒輪傳動有哪幾種基本類型？
1、按傳動比 根據(jù)一對齒輪傳動的傳動比是否恒定來分，可分為定傳動比和變傳動比齒輪傳動。變傳動比齒輪傳動機構中齒輪一般是非圓形的，所以又稱為非圓齒輪傳動，它主要用于一些具有特殊要求的機械中。而定傳動比齒輪傳動機構中的齒輪都是圓形的，所以又稱為圓形齒輪傳動。 定傳動比齒輪傳動的類型很多，根據(jù)其主、從動輪回轉軸線是否平行，又可將它分為兩類，即平面齒輪傳動和空間齒輪傳動。
2、按齒廓形狀 按齒廓曲線的形狀不同，可分為漸開線齒輪傳動、擺線齒輪傳動、圓弧齒輪傳動和拋物線齒輪傳動等。其中漸開線齒輪傳動應用最為廣泛。
3、按工作條件 按齒輪傳動的工作條件不同，可分為閉式齒輪傳動、開式齒輪傳動和半開式齒輪傳動。開式齒輪傳動中輪齒外露，灰塵易于落在齒面；閉式齒輪傳動中輪齒封閉在箱體內，可保證良好的工作條件，應用廣泛；半開式齒輪傳動比開式齒輪傳動工作條件要好，大齒輪部分浸入抽池內并有簡單的防護罩，但仍有外物侵入。
4、按齒面硬度 根據(jù)齒面硬度不同分為軟齒面齒輪傳動和硬齒面齒輪傳動。當兩輪（或其中有一輪）齒面硬度≤350HBW時，稱為軟齒面?zhèn)鲃樱划攦奢喌凝X面硬度均>350HBW時，稱為硬齒面?zhèn)鲃?。軟齒面齒輪傳動常用于對精度要求不太高的一般中、低速齒輪傳動，硬齒面齒輪傳動常用于要求承載能力強、結構緊湊的齒輪傳動。 齒輪傳動的類型雖然很多，但漸開線直齒圓柱齒輪傳動是其中最簡單、最基本的類型。
傳動系統(tǒng)四大組成？
傳動系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器等組成。其基本功用是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給汽車的驅動車輪，產生驅動力，使汽車能在一定速度上行駛。
傳動系的組成和布置形式是隨發(fā)動機的類型、安裝位置，以及汽車用途的不同而變化的。例如，越野車多***用四輪驅動，則在它的傳動系中就增加了分動器等總成。而對于前置前驅的車輛，它的傳動系中就沒有傳動軸等裝置。
傳動系統(tǒng)的組成有：
1、變速機構：有手動變速機構、自動變速機構；
3、傳動軸：將經(jīng)過變速系統(tǒng)傳遞出來的動力，傳遞至差速器進而產生驅動力的機構；
4、引擎配置：有前置引擎前輪驅動、前置引擎后輪驅動、中置引擎后輪驅動。傳動系統(tǒng)的作用是：將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給汽車的驅動車輪，產生驅動力，使汽車能在一定速度上行駛，其按布置形式分為：前置后驅、后置后驅、前置前驅、全輪驅動。
主傳動系統(tǒng)由哪些部分組成？
傳動系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成.
一.傳動系統(tǒng)的功用
汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系統(tǒng)傳遞到驅動車輪。傳動系統(tǒng)具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟性。
二.傳動系統(tǒng)的種類和組成
傳動系統(tǒng)可按能量傳遞方式的不同，劃分為機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等?！ ?/p>
到此，以上就是小編對于100種機械傳動結構的問題就介紹到這了，希望介紹關于100種機械傳動結構的3點解答對大家有用。
