大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于機(jī)械結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)選型的問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)選型的解答,讓我們一起看看吧。
機(jī)械結(jié)構(gòu)工程師需要具備哪些知識(shí)和技能?
需要具備的知識(shí)和技能如下;
1.熟練掌握工程制圖標(biāo)準(zhǔn)和表示方法。掌握公差共同的選用和示明。
2.認(rèn)識(shí)常用金屬材料的機(jī)能、試驗(yàn)方法及其選用。掌握鋼的熱處理原理,認(rèn)識(shí)常用金屬材料的熱處理方法及其選用。了解常用工程份子化合物塑料、特種陶瓷、光纖和納米材料的種類及應(yīng)用。
3.掌握機(jī)械產(chǎn)物設(shè)計(jì)的基本知識(shí)與技術(shù),能熟練進(jìn)行零、部件的設(shè)計(jì)。認(rèn)識(shí)機(jī)械產(chǎn)物的設(shè)計(jì)程序和基本技術(shù)要素,能用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行零件的***設(shè)計(jì),認(rèn)識(shí)實(shí)用設(shè)計(jì)方法,了解現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法。
4.掌握制訂工藝過程的基本知識(shí)與技術(shù),能熟練制訂典型零件的加工工藝過程,并能闡發(fā)解決現(xiàn)場出現(xiàn)的一般工藝問題。認(rèn)識(shí)鑄造、壓力加工、焊接、切(磨)削加工、特種加工、表面涂蓋處理、裝配等機(jī)械制造工藝的基本技術(shù)內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義、方法和特點(diǎn)并掌握某些重點(diǎn)。認(rèn)識(shí)工藝方案和工藝裝備的設(shè)計(jì)知識(shí)。了解出產(chǎn)線設(shè)計(jì)和車間平面安插原則和知識(shí)。
5.認(rèn)識(shí)與職業(yè)相干的安全法規(guī)、道德規(guī)范和法律知識(shí)。認(rèn)識(shí)經(jīng)濟(jì)和管理的基礎(chǔ)知識(shí)。了解管理創(chuàng)新的理念及應(yīng)用。
6.認(rèn)識(shí)質(zhì)量管理和質(zhì)量包管體系,掌握過程控制的基本工具與方法,了解有關(guān)質(zhì)量檢測技術(shù)。
7.認(rèn)識(shí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用的基本知識(shí)。系統(tǒng)的組成、效用和控制程序的編制。了解計(jì)算機(jī)仿真的基本概念和常用計(jì)算機(jī)軟體的特點(diǎn)及應(yīng)用。
8.了解機(jī)械制造自動(dòng)化的有關(guān)知識(shí)。
機(jī)床主軸一般用什么材質(zhì)?
軸類零件常用45鋼,精度較高的軸可選用40Cr、軸承鋼GCr15、彈簧鋼65Mn,也可選用球墨鑄鐵;對(duì)高速、重載的軸承,選用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等低碳合金鋼或38CrMoAL氮化鋼。
衡量主軸部件性能的指標(biāo)主要是旋轉(zhuǎn)精度、剛度和速度適應(yīng)性。
①旋轉(zhuǎn)精度:主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)在影響加工精度的方向上出現(xiàn)的徑向和軸向跳動(dòng),主要決定于主軸和軸承的制造和裝配質(zhì)量。
答:機(jī)床主軸一般用45號(hào)碳素鋼,經(jīng)過鍛造爐燒紅后鍛造成型后再加工留3m加至5mm的加工余量,經(jīng)過熱處理后再回到機(jī)械加工車間二次加工成合格產(chǎn)品。總之機(jī)床主軸從開始選材,下料,鍛造,加工等需要20多道工序,因此機(jī)床主軸它的材貭是保證機(jī)床質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)。
車床主軸材料的選擇,由車床主軸的工作條件和性能要求可選擇40Cr作為主軸材料。40Cr化學(xué)成分:C:0.37-0.44Si:0.17-0.37Mn:0.50-0.80Cr:0.80-1.10,具有良好的綜合力學(xué)性能、低溫沖擊韌度及低的缺口敏感性,淬透性良好,油冷時(shí)可得到較高的疲勞強(qiáng)度,一般在調(diào)質(zhì)后狀態(tài)下使用,還可以進(jìn)行碳氦共滲和高頻表面淬火處理。用途:使用最廣泛的鋼種之一,調(diào)制處理后用于制造中速、中載的零件,碳氦共滲處理后制造尺寸較大、低溫中沖擊韌度較高的傳動(dòng)零件。
機(jī)床主軸材料和熱處理的選擇。一般軸類零件常用材料為45鋼,并根據(jù)需要進(jìn)行正火、退火、調(diào)質(zhì)、淬火等熱處理以獲得一定的強(qiáng)度、硬度、韌性和耐磨性。
對(duì)于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件,可選用40Cr等牌號(hào)的合金結(jié)構(gòu)鋼,這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理,使其淬火層硬度均勻且具有較高的綜合力學(xué)性能。精度較高的軸還可使用軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn,它們經(jīng)調(diào)質(zhì)和局部淬火后,具有更高的耐磨性和耐疲勞性。
在高速重載條件下工作的軸,可以選用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等滲碳鋼,經(jīng)滲碳淬火后,表面具有很高的硬度,而心部強(qiáng)度和沖擊韌性好。
在實(shí)際應(yīng)用中可以根據(jù)軸的用途選用其材料。如車床主軸屬一般軸類零件,材料選用45鋼,預(yù)備熱處理***用正火和調(diào)質(zhì),最后熱處理***用局部高頻淬火。
2.主軸的毛坯。軸類毛坯一般使用鍛件和圓鋼,結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸件(如曲軸)可使用鑄件。光軸和直徑相差不大的階梯軸一般以圓鋼為主。外圓直徑相差較大的階梯軸或重要的軸宜選用鍛件毛坯,此時(shí)***用鍛件毛坯可減少切削加工量,又可以改善材料的力學(xué)性能。主軸屬于重要的且直徑相差大的零件,所以通常***用鍛件毛坯。
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