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氣動馬達的原理都是什么呢?
氣動馬達也稱為風(fēng)動馬達,是指將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機械能的裝置。一般作為更復(fù)雜裝置或機器的旋轉(zhuǎn)動力源。氣動馬達按結(jié)構(gòu)分類為:葉片式氣動馬達,活塞式氣動馬達,緊湊葉片式氣動馬達,緊湊活塞式氣動馬達。原理常用的氣壓馬達是容積式氣動馬達,它利用工作腔的容積變化來作功,分葉片式、活塞式和齒輪式等型式。葉片式氣動馬達,轉(zhuǎn)子安裝在偏心的定子內(nèi)。葉片裝在轉(zhuǎn)子的徑向槽內(nèi),底部裝有彈簧,把定子和轉(zhuǎn)子間的空間分隔成許多小氣室。當(dāng)壓縮氣體從進氣口A進入氣室時,驅(qū)動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,廢氣從排氣口C排出,殘余氣體從出氣口B排出。葉片式氣動馬達的轉(zhuǎn)速為0~25000轉(zhuǎn)/分,工作壓力為0.4~0.8兆帕,功率為0.6~18千瓦。改變輸入流量即可實現(xiàn)無級調(diào)速。方向控制閥可操縱氣動馬達正反轉(zhuǎn),升速快,有過載保護特性。氣動馬達可用于潮濕、高溫、防爆、防火、起動頻繁、帶負載起動、經(jīng)常變向和無級調(diào)速等場合。在葉片式氣動馬達軸上附加專用工具可制成各種氣動工具。把氣動馬達用于氣動動力頭的主傳動,則可進行鉆孔、锪孔、鉸孔、磨孔和攻絲等切削加工。在飛機、汽車、儀表制造的氣動組合機床上,可同時布置幾十個氣動動力頭。
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