大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于驅動電機的機械結構的問題，于是小編就整理了1個相關介紹驅動電機的機械結構的解答，讓我們一起看看吧。
純電動汽車的驅動系統(tǒng)有哪些部分組成？
電動汽車供電系統(tǒng)的組成與原理：組成 純電動汽車電力驅動系統(tǒng)主要由電子控制器、驅動電動機、電動機逆變器、各種傳感器（加速踏板位置傳感器、制動踏板開關、轉向盤轉角傳感器等）、機械傳動裝置（變速器和差速器）和車輪等組成。 電動汽車供電系統(tǒng)的原理： 能夠將動力電池輸出的電能轉換為車輪上的機械能，驅動電動汽車行駛，并能夠在汽車減速制動時，將車輪的動能轉化為電能充入動力電池，是電動汽車的關鍵組成部分。它以駕駛人的操作（主要是以加速踏板位置的操作）為輸入，經過驅動系統(tǒng)電子控制器的變換后，輸出轉矩給定值提供給電動機逆變器，電動機逆變器控制驅動電動機的輸出轉矩，從而使電動汽車以駕駛人預期的狀態(tài)行駛。當電子控制器同時收到制動和加速信號，則以制動信號優(yōu)先。其中，最關鍵的是電動機逆變器，電動機逆變器的主要功能是調節(jié)動力電動機和動力電池之間的電流頻率和幅值，使其達到匹配，將動力電池的直流電逆變成交流電提供給驅動電動機，將電能轉換成機械能，電動機輸出的轉矩經傳動系統(tǒng)驅動車輪，使電動汽車行駛。 對于電動汽車不僅僅對環(huán)境有相當好的保護，更重要的就是在買電動汽車的時候還可以得到一大部分的優(yōu)惠政策。
到此，以上就是小編對于驅動電機的機械結構的問題就介紹到這了，希望介紹關于驅動電機的機械結構的1點解答對大家有用。
（圖片來源網絡，侵刪）
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