大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于遼寧拉伸機機械結構的問題，于是小編就整理了2個相關介紹遼寧拉伸機機械結構的解答，讓我們一起看看吧。
剛看新聞吉林又增加一例本土確診病例，密切接觸者達到1181人，這還有完沒完??？
老劉看了吉林出現(xiàn)的此例新增確診者的活動軌跡，只能說“NO zuo，NO die”！
該名新確診的病例2000年出生，吉林市人，現(xiàn)住址為吉林市高新區(qū)天天向上小區(qū)。
吉林舒蘭市出現(xiàn)的第一例病例是5月7日，一名洗衣女工確診，就此舒蘭進入嚴格管控時期，隨后吉林市也因此次疫情感染鏈延伸而相繼出現(xiàn)確診者，吉林市也增強了防疫措施，豐滿區(qū)也將等級調高為高風險。
但是就在此嚴峻的形勢下，該名確診者卻還四處亂串，甚至外出就餐，難免讓人“痛恨”！
我們來看下他的活動軌跡：
5月4日乘私家車漢堡店聚餐后返回家中；5月5日至9日 無外出；
5月10日騎電動車去過豐滿區(qū)龍灣雅苑、去過物華商城二層龍澤電腦商鋪、去過豐滿區(qū)榮光花園、去過金狀元米線就餐，飯后返回家中；
5月11日11時騎自行車去過哈弗4S店；
5月12日-18日 被居家隔離觀察；5月18日 送至隔離點集中隔離；5月19日確診。
如此嚴峻的形勢下，如此密集的行程。舒蘭市確診病例持續(xù)增加的那幾天居然還兩次外出就餐、商場購物，多次出入公共場所，完全不為自己和他人負責！
吉林市舒蘭這波反彈疫情暫未有結束的跡象，不能掉以輕心，請嚴格遵守防控規(guī)定。
①吉林市疫情已波及一市四區(qū)累計確診40人。截止5.19 0-24時舒蘭疫情傳播鏈累計已達46人，確診病例中，吉林省舒蘭市20例、吉林市豐滿區(qū)14例、吉林市船營區(qū)2例、吉林市高新區(qū)3例、吉林市昌邑區(qū)1例、遼寧省沈陽市渾南區(qū)3例，吉林市無癥狀者2人，長春1人，吉林市連續(xù)9天均有新增病例。
②吉林市的確診病例，確診前流動性強，多次出現(xiàn)聚集聚餐情況。5.19確診的病例3、病例4，4.24-5.8曾在舒蘭居住，5.9從舒蘭坐火車回到高新區(qū)，一度被認為無密接者，傳播斷鏈了，其實病例4與5.10通報病例2關聯(lián)，題主所說剛剛新增一例也在高新區(qū)，是病例3的密接者，***十分詭異，聚集的人稍有不慎就會被感染，不能心存僥幸。
③吉林市出臺史上最嚴格的管控措施。舒蘭、豐滿列為高風險區(qū)，船營、昌邑是中風險區(qū)，高新區(qū)參照豐滿高風險區(qū)管控，整個吉林市比照高風險管控，截止目前全市已篩查密接者1181人，均在隔離觀察中，次密接3438人，到5.19已完成核酸檢測88303人，3個P3移動實驗室正滿負荷檢測中。舒蘭通報1.1以來從俄返舒人員集中登記，進行核酸檢測。
總之吉林市的抗疫工作正在有條不紊地進行中，包括舒蘭女洗衣工在內的多人已治愈出院，作為普通民眾只要嚴格執(zhí)行管控規(guī)定，相信這波疫情很快就會過去。
這個吉林高新區(qū)3號確診病例到底是誰？為什么后面新增的所有本土確診病例均是他的密切接觸者，此人的活動范圍實在太廣了，需要注意！
5月20日，有關于舒蘭市疫情傳播鏈再次延長到45人，當天新增一例確診病例。該病例（男性、2002年出生）住在吉林市高新區(qū)天天向上小區(qū)，為19日吉林省通報的吉林市高新區(qū)確診病例三的密切接觸者，5月19日，經專家多方會診后，最終被確診。
該名最新的確診人員5月4日上午午11點，在園藝路派樂漢堡店進行過聚餐；5月5日到5月9日，沒有外出過；5月10日騎電瓶車去過豐滿區(qū)龍灣雅苑辦事；5月11日，騎自行車去過小藍旗哈弗4S店辦事；后來被居家隔離，直到5月19日被確診。
現(xiàn)在吉林市目前的狀態(tài)就是“兩高兩中”，舒蘭市與豐滿區(qū)為高風險地區(qū)，船營區(qū)與昌邑區(qū)為中風險地區(qū)；同時，沈陽市蘇家屯區(qū)，被列為中風險地區(qū)。
舒蘭市最新疫情局勢
截至5月18日，舒蘭市相關部門再一次對外發(fā)布了加強疫情防控通知，這已經是舒蘭市在短時間內第三次對外發(fā)布，這也說明相關的疫情局勢變得越來越嚴峻，有關于查找***源頭問題變得至關重要，在***源頭未知的情況下，此次疫情傳播鏈將不能被及時的阻斷。
吉林省整體情況
現(xiàn)在舒蘭市與吉林市成為了重點疫情防控區(qū)域，長春市此前也新增一例無癥狀感染者，是先前確診人員高某飛的表妹，而高某飛的女兒同樣也為無癥狀感染者。
在全省范圍內，有關于確診病例密切接觸者總數(shù)達到1181人，現(xiàn)在全部都在實行集中的醫(yī)學隔離當中，從這些確診人員的活動軌跡上來看，其實還是釋放出來比較危險的信號。
所以近期還是要密切配合防疫工作，對自己負責，對他人負責！
早上起來看到報道，吉林已經做好建方艙醫(yī)院的準備了。如果一旦需要，24小時就能開建完畢……這其中的信息不難理解，形勢不容樂觀啊。
吉林又增加一例木土確診，甚至密切接觸者達1000多人，這確實讓民眾頭大，不僅民眾頭大，***頭也大。
面對疫情的死灰復燃，普通民眾能做的，就是繃緊神經、自我保護：
一是再難受也要戴口罩。只要堅持戴口罩，感染概率就會很低很低。看報道，武漢封城期間，一個小姑娘天天去醫(yī)院陪護感染的媽媽，但是因為自我防護做得好，愣是沒感染。當然口罩要戴醫(yī)用口罩，普通防塵口罩就不要戴了。
二是不聚集不聚餐少去公共場所。不聚焦、少去公共場所，被感染的概率就會低許多，疫情在部分地區(qū)死灰復燃，不聚集感染鏈自己就會被切斷。
不用感嘆有完沒完，有完沒完一是取決于國家的防疫管理措施是否落實到位，二是取決于我們自己的自我防護。自作孽，不可活。自助者，老天才助你！
經歷過2003年非典，又經歷了今年1月2月3月的武漢封城，國家對防控***疫情的方法和措施可以說是非常熟悉了，不公再允許吉林變成第二個湖北，也不會允許長春變成第二個武漢的。
在湖北一直坐鎮(zhèn)指揮的一位國家領導人回北京后，前一段時間又去了吉林，說明國家對吉林的疫情高度重視。今天早上看新聞，連方艙醫(yī)院的準備工作都做好了，說明國家既做好了最壞的考慮，也做好應對最壞情況的準備。
當然國家肯定會盡一切努力把疫情控制好的，盡可能不讓疫情滑向建方艙醫(yī)院那一步的，放眼世界，只有我們的國家疫情防控做得最好，對此，我們要有充分的信心。
目前不容樂觀的是，國外疫情居高不下，特別是美國看不到拐點，俄羅斯疫情后來居上躍升世界第二，南半球也進入爆發(fā)期。
最新消息：5月20日，吉林省沒有新增本土病例，也沒有新增疑似病例，這是否意味著吉林這波疫情反彈迎來轉機，進入尾聲了呢？
截至5月21日9:42，吉林累計確診152人，現(xiàn)有確診25人，死亡人數(shù)2人。離再次清零還有一段時間，但是應該會很快的，參考黑龍江。
之前黑龍江的疫情反彈比吉林嚴重得多，但是清零速度非?？?，現(xiàn)在已經清零好幾天了，相信吉林也會這樣。
吉林這波疫情，確實出人意料，因為之前吉林做得很好的，累計病例不過百人多點，這份成績，在全國很耀眼。在舒蘭市出現(xiàn)第一例確診病例之前，吉林省已經73天沒有本土新增確診病例了。
吉林舒蘭市公安局一名洗衣女工確診后，打破了吉林省的平靜，給當?shù)貛砹撕艽蟮恼饎樱笠咔槌尸F(xiàn)擴散趨勢，從舒蘭市到吉林市豐滿區(qū)、船營區(qū)再到昌邑區(qū)，又到了吉林市高新區(qū)。
5月19日，吉林又增加了一名確診病例，至此，11天內，吉林舒蘭聚集性***肺炎疫情已經導致45人感染，包括42例確診病例，3例無癥狀感染者。
截至19日，現(xiàn)有本地確診病例的密切接觸者1181人，均在指定地點進行隔離醫(yī)學觀察。
吉林這波疫情反彈，最大的困擾就是感染源沒有確定，在疫情常態(tài)化時期，突然出現(xiàn)本土新增病例并不是最可怕的，最可怕的是找不到感染源，那么疫情會暗中傳播，像定時***似的，隨時爆發(fā)。
當前吉林省本次聚集性溯源工作正在緊張開展，舒蘭市要求對1月1日以來從俄羅斯回國人員全部進行核酸檢測，此舉很有深意。
值得一提的是，舒蘭市是赴俄羅斯打工大市，之前綏芬河通報的病例之中，就有很多舒蘭人。
國家衛(wèi)健委救治專家組成員邱海波說，黑龍江、吉林兩省病例和湖北病例不太相同，表現(xiàn)為確診病例的病程潛伏期較長，臨床癥狀不太典型，***攜帶時間較長等等。
遼寧艦的阻攔索是國產的嗎？
當然是國產的！題主提出這個問題想必是對阻攔索比較了解。的確，阻攔索是航母非常重要的一個設備，是艦載機降落的重要***裝置。阻攔索在艦載機降落的時候直接承受艦載機尾鉤的沖擊力，又要具備超高的抗疲勞，抗腐蝕工作性能。同時，還要求著阻攔鋼索要有超高的硬度和韌性，所以阻攔索的制造難度非常高！
阻攔索是我國國產的。這個問題早在2011年12月28日就有官方發(fā)言人親口證實。在當天的國防部新聞發(fā)布會上，有記者提問說：“有外媒稱俄羅斯拒絕對華出售阻攔索裝置，將推遲中國航母的列裝時間，如何看待？”發(fā)言人的回答非常有底氣，直接反駁這個報道毫無根據，中國的航母平臺主要系統(tǒng)裝備，包括阻攔索在內都是自主研發(fā)和改裝的。
俄羅斯對華出售阻攔索根本不存在。在我國購買瓦良格號的時候，從中作梗的不只以美國為首的西方國家，俄羅斯也不希望中國獲得這艘航母，并做出了一些相應的阻礙中國購買工作的行動。而且，俄羅斯自己的阻攔索都很垃圾，經常發(fā)生阻攔索斷裂的事故，俄羅斯自己都頭疼不已的不合格產品中國會買？我國進口軍用設備一向鬼精鬼精的，當年米格-29都沒能騙過我們的鈦合金眼，最后買到了優(yōu)秀的蘇-27，怎么可能會去俄羅斯的不合格產品？
阻攔裝置是一個非常復雜的設備，涉及機械，電氣，液壓，材料等諸多高新技術。艦載機落在航母降落跑道的時候，是以極快的速度，推著油門下來的。接觸跑道，尾鉤鉤住阻攔索飛機繼續(xù)向前滑跑，這個過程非常類似于我們玩彈弓時，包著石頭拉開橡皮筋的過程。當飛機停下之后，鋼索中存在的應力會將艦載機向后拖動一小段距離，然后阻攔索從艦載機尾鉤脫落，經過甲板下的機械和液壓裝置復位，準備***下一架降落的艦載機降落。
艦載機降落的過程是最危險的過程之一，任何一個步驟出現(xiàn)錯誤就會出現(xiàn)機毀人亡的事故。據權威統(tǒng)計機構統(tǒng)計的數(shù)據，航母玩的最溜的美帝艦載機飛行員都因為降落而損失慘重。為了提升阻攔索的勾索率，航母飛行甲板一般設置4-6根阻攔索，其中，第二和第三根最容易鉤中。一旦艦載機尾鉤鉤索失敗，飛行員會立即拉起復飛，然后準備重新降落。
(鉤索失敗沖去阻攔網的艦載機)
在艦載機降落過程中，阻攔索斷裂事故造成的后果最為嚴重。2003年美國華盛頓號航母在海面進行艦載機起降訓練，一架艦載機在著艦之后成功勾中阻攔索，滑跑過程中飛機的速度已經大幅降低，在這個時候阻攔索突然斷裂，失去阻攔索阻力的艦載機一頭栽進大海，飛行員成功彈射跳傘撿回了一條命。但是斷裂之后的阻攔索因為飛機帶來的巨大動能橫掃整個飛行甲板，造成甲板上的11名地勤人員被阻攔索攔腰斬斷，現(xiàn)場非常慘烈。
所以說，阻攔索的質量尤為重要，要盡可能的避免阻攔索的斷裂。阻攔索并不是一根單純的鋼條，而是由索芯，線，中間線，繩股纏繞而成。對材料的要求非常高，而且需要定期檢查，絕不能使用出現(xiàn)金屬疲勞的阻攔索。就這小小的一根鋼索，以前也僅有美國和俄羅斯能夠制造，現(xiàn)在中國也突破了這個高難度的航母設備。
成功制造阻攔索是我國在材料科學領域內一次不小的進步！我國的材料科學一直落后于世界強國。因為我們造不出艦用特種鋼，我們的驅逐艦排水量曾經只有3000噸，還不及西方的護衛(wèi)艦；因為造不出合格的渦輪軸和渦輪葉片，我們的航空發(fā)動機[_a***_]短，推力不足；因為造不出大半徑的耐壓艇殼，我們的戰(zhàn)略核潛艇至今頂著巨大的龜背，噪聲高居不下。
材料科學是一個需要長年積累，需要巨大投入的學科。雖然我國起步較晚，但是經過幾十年的技術和工藝的積淀，已經取得了一定的進步。航母阻攔索造出來了，矢量發(fā)動機造出來了，我們自己的航母也造出來了。相信再不久的將來，核潛艇的大半徑耐壓艇殼也能突破！
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