大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于上海加工機械配件分類的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹上海加工機械配件分類的解答，讓我們一起看看吧。
上海商飛制造的大飛機C919，用了全國多少個公司提供的大型分段部件？
上?？傃bC919，其部件***用按要求全球招標。國內(nèi)企業(yè)承擔了飛機的全部外殼制造和部分航電設(shè)備。C919大大小小的零部件多達10萬余個，有些關(guān)鍵部件，從研制周期、成本、性能、可靠性方面考慮，目前從航空發(fā)達的國家采購。如：發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、起落架等。國內(nèi)由成飛承擔機頭的制造，西飛承擔機翼和機身中段的制造，哈飛承擔垂直尾翼的制造，洪飛承擔機艙門和后機身的制造。
現(xiàn)在制造飛機趨勢化的制造方式是3d打印零部件。小批量快速制造金屬打印。商飛的很多零部件，也是同樣***用3d打印零部件的方式進行直接制造。比如一些葉輪。螺旋槳。等。這些都是特別適合3d打印工藝制造。來年3d打印更加成熟，更加完善，取而代之的會有更多。
我想說一句，當年高鐵，戰(zhàn)斗機，坦克也是先引進，再吸收，最后再創(chuàng)新。飯要一口一口吃，路要一步一步走，要不容易噎著，要不容易扯蛋。說組裝貨的噴子們，你們能行你們上啊，如果符合要求，優(yōu)
先***購你們噴出來的零件！
一般來說，一架民航飛機分為: 機頭、機身（有的還分前機身、后機身）、機翼、水平尾翼、垂直尾翼、發(fā)動機、起落架、航空電子（操控與導航）、雷達、通訊、操縱系統(tǒng)等大部件和系統(tǒng)。
中國飛機制造企業(yè) 投資在美國????建設(shè)工廠 俄羅斯建設(shè)工廠 歐洲國家也可以 加快中國民用航空公司發(fā)展 加快企業(yè)國際競爭 美國????俄羅斯???? 并不害怕知道嗎 我同意
到此，以上就是小編對于上海加工機械配件分類的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于上海加工機械配件分類的1點解答對大家有用。
