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順風(fēng)無(wú)人機(jī)為什么獲得了空軍的青睞?
隨著中國(guó)電商行業(yè)的蓬勃興起,不進(jìn)促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,還給很多行業(yè)帶來(lái)了生機(jī)與活力。其中快遞行業(yè)無(wú)疑使獲利最多的,發(fā)展最快的一個(gè)行業(yè),而在所有的快遞公司中,毋庸置疑順豐是做的最好的一家公司。順豐以速度快,和服務(wù)周到聞名世界,而他的創(chuàng)始人王衛(wèi)也創(chuàng)造了一個(gè)財(cái)富神話。
順豐無(wú)人機(jī)獲得了空軍的青睞可以說(shuō)這是中國(guó)武器裝備行業(yè)軍民融合的探索的開(kāi)始,具有里程碑的意義。其他像高德紅外這樣的民營(yíng)武器裝備公司正如雨后春筍般,蓬勃興起。
至于為什么空軍對(duì)順豐公司情有獨(dú)鐘,我們看一下順豐無(wú)人機(jī)的發(fā)展就明白了。早在2012年順豐的創(chuàng)始人王衛(wèi)就意識(shí)到無(wú)人機(jī)對(duì)快遞行業(yè)的巨大作用與潛力,第二年順豐就著手與極飛無(wú)人機(jī)開(kāi)展深度合作,2013年用于貨物運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人機(jī)在東莞成功試飛。2014年順豐組建了朗星無(wú)人機(jī)系統(tǒng)有限公司,專門負(fù)責(zé)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)研制與開(kāi)發(fā)。2017年十月超大型噸位級(jí)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)AT200成功試飛,最大載荷1.5噸,飛行速度超300km/h,可以連續(xù)飛行10小時(shí),航程超2000公里,是目前世界上最大的噸位級(jí)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)。
無(wú)人機(jī)具有行動(dòng)靈活,造價(jià)便宜,航程遠(yuǎn),重量輕等優(yōu)點(diǎn),可以說(shuō)是世界未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。順豐的貨運(yùn)無(wú)人機(jī)居于世界先進(jìn)水平,而我國(guó)正在積極探索軍民融合的戰(zhàn)略發(fā)展,可以說(shuō)空軍青睞順豐無(wú)人機(jī)是大勢(shì)所趨。
在2013年9月,國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)順豐速運(yùn)在廣東省東莞市,進(jìn)行了一次成功的無(wú)人機(jī)測(cè)試。由此,順風(fēng)無(wú)人機(jī)進(jìn)入試運(yùn)行階段。那么,它為什么獲得了空軍的青睞呢?
首先,它代表著一種趨勢(shì)。未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)將向無(wú)人化發(fā)展,在無(wú)人機(jī)方面,既要有察打一體機(jī),也要有大量的擔(dān)任運(yùn)輸物資的無(wú)人機(jī)。而順風(fēng)正是在無(wú)人機(jī)運(yùn)輸上的一次嘗試,這對(duì)空軍來(lái)說(shuō)很有意義。
- 其次,它擁有軍民融合的政策背景。當(dāng)前,軍民融合發(fā)展是國(guó)家戰(zhàn)略。在這種背景下,順風(fēng)企業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)配送快遞的探索,完全可以走一條軍民融合發(fā)展之路。在這種合作中,無(wú)論是順風(fēng)企業(yè),還是軍隊(duì)方面,都將大獲裨益。
再次,它體現(xiàn)著一種技術(shù)的力量。現(xiàn)在是創(chuàng)新的時(shí)代,而最活躍創(chuàng)新力最強(qiáng)的單位,往往是追求利潤(rùn)的企業(yè)。在某些方面,軍隊(duì)的創(chuàng)新不如社會(huì),尤其是在和平時(shí)期。因此,在創(chuàng)新的大環(huán)境下,空軍青睞順風(fēng)無(wú)人機(jī)的技術(shù),也是在情理之中了。
以上是我的幾點(diǎn)看法,希望能夠帶給您一些有益的啟發(fā)。
2017年年底網(wǎng)傳一段***,就是順豐的某大型無(wú)人機(jī)準(zhǔn)備起飛的***,這個(gè)無(wú)人機(jī)上打著順豐的logo,***用雙發(fā)雙尾翼設(shè)計(jì)。從體型上看,很像早些傳出的無(wú)人機(jī)AT200。此前順豐研發(fā)的首款大噸位貨運(yùn)無(wú)人機(jī)AT200,同時(shí)也是全球第一款。不過(guò)和別人一起研發(fā)不是順豐的風(fēng)格,轉(zhuǎn)眼順豐就自己搞出來(lái)自己的新型大噸位無(wú)人機(jī)。要知道順豐的空運(yùn)能力不是一般的強(qiáng),順豐公司有5架波音767、17架波音737與18架波音757。雖然目前順豐公司的無(wú)人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)僅有20多人,但是人家順豐公司起點(diǎn)高,找的都是高端人才,據(jù)悉順豐這個(gè)團(tuán)隊(duì)中大部分都是北航無(wú)人機(jī)專業(yè)的博士。
據(jù)悉此次順豐的無(wú)人機(jī)是在吸取AT200經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的基礎(chǔ)上研發(fā)的,機(jī)長(zhǎng)10米,翼展20米,起飛重量超過(guò)3噸,載荷為1.2噸,航程3000公里。具備自主起降和自主判斷的能力,對(duì)于順豐的這款民用無(wú)人機(jī)如果換個(gè)角度,交給軍方使用,一樣很方便,1.2噸的載荷基本可以攜帶10名全副武裝的突擊隊(duì)員了,1500公里的作戰(zhàn)半徑,使得這款無(wú)人機(jī)具有相當(dāng)大的作戰(zhàn)距離。
目前這款無(wú)人機(jī)肯定不是順豐最理想的無(wú)人機(jī),事實(shí)上未來(lái)為了配合大型無(wú)人機(jī)使用,順豐勢(shì)必還要研發(fā)更加先進(jìn)的固定翼大型無(wú)人機(jī)。這也就不難理解去年10月為什么順豐和空軍總后勤部簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,順豐這樣的大型物流企業(yè)空運(yùn)能力不是一般的強(qiáng)。無(wú)論從財(cái)力和技術(shù)能力等方面來(lái)看,順豐在研發(fā)大型無(wú)人機(jī)方面都是目前國(guó)內(nèi)首屈一指的,對(duì)于這樣的企業(yè)空軍沒(méi)有理由不青睞。
首先糾正一下,是“順豐”而不是“順風(fēng)”。
順豐無(wú)人機(jī)能獲得空軍的青睞最重要的原因是:“快”,考慮的是“補(bǔ)給”,“補(bǔ)給”需要運(yùn)輸,而運(yùn)輸要的是“速度”,速度直接決定一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝負(fù),抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期就有很多案例就是因?yàn)檠a(bǔ)給不上,而彈盡糧絕,最后全軍覆沒(méi),所以,快速補(bǔ)給有多么的重要。
在古代,兩軍交戰(zhàn)之前,糧草要先行,為什么呢?因?yàn)榧Z草太笨重,運(yùn)輸效率很低,一天也走不了多遠(yuǎn),所以糧草一定要先行出發(fā),然后,大部隊(duì)才跟進(jìn)的,就是考慮開(kāi)戰(zhàn)之后補(bǔ)給的問(wèn)題。
現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng),武器裝備越來(lái)越先進(jìn),射速越來(lái)越快,意味著消耗越來(lái)越多,那么補(bǔ)給就得跟上。所以,現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)更加拼的是武器裝備,拼的是誰(shuí)更加先進(jìn),拼的是誰(shuí)更加多,拼的是誰(shuí)更加能快速的補(bǔ)給。
近些年來(lái),中國(guó)空軍后勤部現(xiàn)有的補(bǔ)給模式難以滿足大跨度機(jī)動(dòng),非戰(zhàn)爭(zhēng)應(yīng)急等日益靈活的作戰(zhàn)訓(xùn)練需求,而打造具有遠(yuǎn)程兵力投送的作戰(zhàn)部隊(duì)更需要軍民后勤的合作,正是基于這樣的認(rèn)識(shí),空軍后勤部先后與京東,順豐,中鐵快運(yùn)和中郵速遞以及德邦物流簽署了加強(qiáng)軍隊(duì)物流的協(xié)議。
在2012年,順豐在為無(wú)人機(jī)在物流領(lǐng)域的作用而進(jìn)行積極研制,從小型多旋翼到大型固定翼無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
2013年9月,順豐在廣東東莞市進(jìn)行了無(wú)人機(jī)測(cè)試。
順豐物流無(wú)人機(jī)具有傷亡率低、速度快、定位準(zhǔn)、調(diào)整靈活等優(yōu)勢(shì),可支持各類惡劣環(huán)境和高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)空中補(bǔ)給任務(wù),能夠提高部隊(duì)復(fù)雜條件下快速補(bǔ)給和持續(xù)保障能力。
順豐大型物流無(wú)人機(jī)翼展20米,機(jī)身長(zhǎng)10米,起飛重量約3噸,載重1.2噸,是目前全球大型的物流無(wú)人機(jī)之一,巡航速度可達(dá)250千米/小時(shí),航程可達(dá)3000千米,升限6000米。
順豐無(wú)人機(jī)是全新設(shè)計(jì),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型物流無(wú)人機(jī),***用快卸鎖鉤貨艙和分布式載貨吊艙,提升物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率,大展弦比機(jī)翼提高升阻比,雙發(fā)提升動(dòng)力和安全性。
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