本篇文章給大家談?wù)?a href="http://xiupc.cn/tags-j-x.html" target="_blank" class="QIHEIHQee51d8df5a8324a6 relatedlink">機(jī)械原理機(jī)構(gòu)改錯(cuò)，以及機(jī)械原理機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)題對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)應(yīng)等于原動(dòng)件數(shù),對(duì)嗎?
- 2、機(jī)械原理判斷題,題目如下,請(qǐng)解釋一下為什么。
- 3、軸承改錯(cuò)題常見(jiàn)錯(cuò)誤
- 4、機(jī)械原理所研究的各種機(jī)構(gòu),類型,特點(diǎn)
- 5、機(jī)械原理機(jī)構(gòu)自由度的計(jì)算原則是什么?
機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)應(yīng)等于原動(dòng)件數(shù),對(duì)嗎?
為了使機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)，機(jī)構(gòu)自由度應(yīng)大于零，且機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件的數(shù)目應(yīng)等于機(jī)構(gòu)的自由度的數(shù)目。當(dāng)機(jī)構(gòu)不滿足這一條件時(shí)，如果機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)小于機(jī)構(gòu)的自由度，機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)不能確定。
該計(jì)算條件是：機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)等于機(jī)構(gòu)中（接受外界給定運(yùn)動(dòng)規(guī)律的）原動(dòng)件的個(gè)數(shù)。機(jī)構(gòu)中，n=7，PL=9，PH=1，F(xiàn)=3n-2PL-PH=2=W0，所以機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)確定。
等于機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目。機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)目應(yīng)等于機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目，此時(shí)機(jī)構(gòu)有確定的運(yùn)動(dòng)。機(jī)構(gòu)自由度=原動(dòng)件數(shù)0。當(dāng)機(jī)構(gòu)原動(dòng)件的數(shù)目小于機(jī)構(gòu)的自由度時(shí)，機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)也不是毫無(wú)規(guī)律，而是遵循最小阻力定律。
機(jī)械原理判斷題,題目如下,請(qǐng)解釋一下為什么。
因?yàn)锳B桿與鉸鏈A連接，小輪子也與A點(diǎn)連接?；蛘f(shuō)桿件、輪子，都在A點(diǎn)與機(jī)架相連接，所以說(shuō)復(fù)合鉸鏈。
首先需要了解凸輪和推桿之間的關(guān)系，通常情況下，當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，凸輪輪廓會(huì)驅(qū)動(dòng)推桿進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。因此，我們可以將推桿視為凸輪的從動(dòng)件，凸輪視為主動(dòng)件。
E處的轉(zhuǎn)動(dòng)副只連接了兩個(gè)滑塊，所以它不是復(fù)合鉸鏈。C處的轉(zhuǎn)動(dòng)副除連接兩滑塊外，還連接了桿2，所以是復(fù)合鉸鏈。
與4的交點(diǎn)的軌跡應(yīng)為圓弧，但4被限制為豎直方向的運(yùn)動(dòng)，做不了軌跡為圓弧的運(yùn)動(dòng)。3和4只能固定，此機(jī)構(gòu)自由度為0。改良方法可以把34交點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)副換成滑塊與滑槽的運(yùn)動(dòng)。分析構(gòu)件時(shí)要看準(zhǔn)構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
偏心輪的作用一般有兩個(gè)：1：當(dāng)做凸輪 2：當(dāng)做曲柄。此題就當(dāng)成了曲柄，因?yàn)?a href="http://xiupc.cn/tags-z-g.html" target="_blank" class="QIHEIHQ4d4e5d3ac6daee51 relatedlink">這個(gè)曲柄很短，所以轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，曲柄銷的沖擊較大，所以才把曲柄的形狀轉(zhuǎn)化為圓。
當(dāng)螺旋升角大于自鎖角的時(shí)候，負(fù)載就會(huì)由于自重，圍繞絲桿產(chǎn)生自旋并下落。反之螺旋升角小于自鎖角的時(shí)候，會(huì)具備自鎖能力，負(fù)載不會(huì)受重力影響隨同螺母一起旋轉(zhuǎn)下落，但是這種軸向自鎖并不影響螺母徑向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
軸承改錯(cuò)題常見(jiàn)錯(cuò)誤
1、軸改錯(cuò)題型（機(jī)械設(shè)計(jì)基本常考，容易題）學(xué)習(xí)方法：做5~10道軸改錯(cuò)題，你會(huì)發(fā)現(xiàn)總是這幾種錯(cuò)誤，所以熟悉這幾種錯(cuò)誤就可以。
2、軸結(jié)構(gòu)常見(jiàn)錯(cuò)誤總結(jié) 軸本身的常見(jiàn)結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤：⑴、必須把不同的加工表面區(qū)別開(kāi)來(lái)； ⑵、軸段的長(zhǎng)度必須小于輪轂的長(zhǎng)度； ⑶、必須考慮軸上零件的軸向、周向固定問(wèn)題； ⑷、軸外伸處應(yīng)考慮密封問(wèn)題。
3、二個(gè)軸承安放錯(cuò)誤 右面軸承檔太長(zhǎng)，軸承本身也有倒角。右軸承左邊沒(méi)有定位。齒輪與軸的接觸面有錯(cuò)，軸的接觸面長(zhǎng)度應(yīng)短與齒面寬。左邊油封蓋沒(méi)有油封。左端出軸開(kāi)鍵過(guò)長(zhǎng)。
4、設(shè)計(jì)改錯(cuò)題：結(jié)構(gòu)題（本題10分） 下圖為斜齒輪、軸、軸承組合結(jié)構(gòu)圖。齒輪用油潤(rùn)滑，軸承用脂潤(rùn)滑，指出該設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤。
機(jī)械原理所研究的各種機(jī)構(gòu),類型,特點(diǎn)
1、其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低。（2）.連桿機(jī)構(gòu)：連桿機(jī)構(gòu)是由桿件和連接點(diǎn)組成的機(jī)構(gòu)，常用于轉(zhuǎn)換直線運(yùn)動(dòng)為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，或者將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)。連桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是穩(wěn)定性好、承載能力強(qiáng)。
2、若鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的兩連架桿均為曲柄，則稱其為雙曲柄機(jī)構(gòu)。
3、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)：在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若兩連架桿之一為曲柄，另一個(gè)是搖桿，此機(jī)構(gòu)稱為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí)，可將曲柄的連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成搖桿的往復(fù)擺動(dòng)。如雷達(dá)天線俯仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)。
4、平面四桿機(jī)構(gòu)的基本形式 機(jī)架、連架桿、連桿 根據(jù)連架桿的運(yùn)動(dòng)形式分： 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；雙曲柄機(jī)構(gòu)；雙搖桿機(jī)構(gòu)。
5、凸輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、設(shè)計(jì)方便，可實(shí)現(xiàn)從動(dòng)件任意預(yù)期運(yùn)動(dòng)，因此在機(jī)床、紡織機(jī)械、輕工機(jī)械、印刷機(jī)械、機(jī)電一體化裝配中大量應(yīng)用。
6、．曲柄搖桿機(jī)構(gòu)2．雙曲柄機(jī)構(gòu)：平面四連桿機(jī)構(gòu)中若有兩個(gè)曲柄存在，這樣的機(jī)構(gòu)稱為雙曲柄機(jī)構(gòu)。 這種機(jī)構(gòu)一般可將主動(dòng)件的勻速整周轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成從動(dòng)件的非勻速或勻速整周轉(zhuǎn)動(dòng)。
機(jī)械原理機(jī)構(gòu)自由度的計(jì)算原則是什么?
1、機(jī)構(gòu)自由度的計(jì)算方式是根據(jù)機(jī)構(gòu)的連接方式和節(jié)點(diǎn)數(shù)量來(lái)進(jìn)行計(jì)算的。在計(jì)算中，每個(gè)節(jié)點(diǎn)有3個(gè)自由度，可以隨意轉(zhuǎn)動(dòng)。而每條邊會(huì)減少2個(gè)自由度，因?yàn)樗B接了兩個(gè)節(jié)點(diǎn)，限制了它們之間的相對(duì)移動(dòng)。
2、局部自由度：構(gòu)件局部運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的自由度，它僅僅局限于該構(gòu)件本身，而不影響其他構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)。局部自由度常發(fā)生在為減小高副磨損而將滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)磨擦所增加的滾子處。
3、這兩個(gè)公式都是用來(lái)計(jì)算機(jī)械原理中的自由度的，其中n代表機(jī)構(gòu)的構(gòu)件數(shù)，P低代表低副數(shù)，P高代表高副數(shù)，P代表可以移動(dòng)的低副數(shù)，F(xiàn)代表可以移動(dòng)的高副數(shù)。
4、機(jī)器人自由度的原則是指根據(jù)機(jī)械原理，機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)時(shí)所必須給定的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)參數(shù)的數(shù)目，亦即為了使機(jī)構(gòu)的位置得以確定，必須給定的獨(dú)立的廣義坐標(biāo)的數(shù)目。其數(shù)目常以F表示。
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