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機(jī)械原理變位齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì),機(jī)械原理變位齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)方案

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題,就是關(guān)于機(jī)械原理變位齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)問(wèn)題,于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械原理變位齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 變位齒輪的計(jì)算公式?
  2. 線切割的變位齒輪參數(shù)怎么用?
  3. 變位齒輪計(jì)算公式?
  4. 什么叫變位齒輪?
  5. 橢圓齒輪如何設(shè)計(jì)?

變位齒輪的計(jì)算公式?

計(jì)算公式:

分度圓直徑 d d = mz

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(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

齒厚 s s = m(π/2 + 2xtgα)

嚙合角 α' invα'= invα+2tgα(x1+x2)/(z1+z2) 或cosα'=a/a'cosα

節(jié)圓直徑 d' d'= dcosα/cosα'

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切割的變位齒輪參數(shù)怎么用?

 線切割的變位齒輪參數(shù)主要包括齒數(shù)、模數(shù)、直徑、基圓直徑、頂圓直徑等。

1. 齒數(shù):表示齒輪的數(shù)量,影響齒輪的大小和承載能力。齒數(shù)越多,齒輪的直徑越小,承載能力越弱,反之則承載能力越強(qiáng)。

2. 模數(shù):模數(shù)是齒輪的重要參數(shù),它與齒輪的直徑、齒數(shù)以及齒寬有關(guān)。模數(shù)越大,齒輪的直徑越大,承載能力越強(qiáng),反之則承載能力越弱。

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3. 直徑:直徑是指齒輪的外圓直徑,它影響齒輪的承載能力和傳動(dòng)效率。直徑越大,承載能力越強(qiáng),傳動(dòng)效率越高,反之則承載能力越弱,傳動(dòng)效率越低。

4. 基圓直徑:基圓直徑是指齒輪的最小直徑,它決定了齒輪的承載能力。基圓直徑越大,齒輪的承載能力越強(qiáng),反之則承載能力越弱。

變位齒輪計(jì)算公式?

對(duì)于沒(méi)有變位的齒輪,

齒頂圓直徑=分度圓直徑+2倍的齒頂高

齒根圓直徑=分度圓直徑-2倍的齒根高

所以齒頂圓直徑=27*4/cos(8)+4*1*2=117.061

齒根圓直徑=27*4/cos(8)-4*(1+1.25)*2=99.061

計(jì)算公式:

分度圓直徑 d d = mz

齒厚 s s = m(π/2 + 2xtgα)

嚙合角 α' invα'= invα+2tgα(x1+x2)/(z1+z2) 或cosα'=a/a'cosα

節(jié)圓直徑 d' d'= dcosα/cosα'

什么叫變位齒輪?

加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪的位置上,如果齒輪刀具,靠近齒輪一段距離xm,則得到負(fù)變位齒輪;如果齒輪刀具,遠(yuǎn)離齒輪一段距離xm,則得到正變位齒輪。x就是變位系數(shù),負(fù)變位時(shí)是負(fù)值,正變位時(shí)是正值;m是齒輪模數(shù)。變位量是x與m的乘積。

變位齒輪,模數(shù)、壓力角、分度圓直徑、齒距,都不變;正變位齒輪,齒厚、齒根圓、齒頂圓,都變大,齒根高變小、齒頂高變大;負(fù)變位齒輪則相反。

變位齒輪的齒厚 = πm / 2 + 2xmtanα ,注意變位系數(shù)的 + 、- 。

變位齒輪的齒根圓直徑,等標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)的齒根圓直徑,“加上”2倍變位量。

變位齒輪的齒頂圓直徑,在單個(gè)變位齒輪時(shí),無(wú)法確定的,需要知道一對(duì)齒輪參數(shù)和實(shí)際中心距,才能確定的。

高變位齒輪傳動(dòng)又稱(chēng)變位零傳動(dòng),其特點(diǎn)是兩輪的變位系數(shù)x1+x2=0。1、高變位齒輪傳動(dòng)的嚙合角α′等于標(biāo)準(zhǔn)齒輪壓力角α,即α′=α;節(jié)圓與分度圓重合,即r′=r;中心距a′等于標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)的中心距a,即a′=a。

2、但由于變位齒輪齒頂高和齒根高發(fā)生了變化,高變位齒輪傳動(dòng)可用于中心距等于標(biāo)準(zhǔn)中心距,而又需要提高小齒輪齒根彎曲強(qiáng)度和減小磨損的場(chǎng)合。

橢圓齒輪如何設(shè)計(jì)?

針對(duì)橢圓齒輪設(shè)計(jì)繁復(fù)的現(xiàn)狀,提出了漸開(kāi)線橢圓齒輪造型設(shè)計(jì)與分析的新方法。

即根據(jù)給定的傳動(dòng)比函數(shù)的變化規(guī)律,選取該函數(shù)最合適的表達(dá)式,反求節(jié)曲線;利用瞬時(shí)曲率圓法,進(jìn)行漸開(kāi)線橢圓齒輪齒廓造型;用一對(duì)橢圓齒輪相互嚙合時(shí)的傳動(dòng)比進(jìn)行對(duì)***析,驗(yàn)證了此方法不但可行而且具有較高精度。

針對(duì)橢圓齒輪傳動(dòng)提出了一種非零變位的方法.變位后的齒輪節(jié)曲線仍然是一對(duì)共軛的橢圓,其離心率與變位前的橢圓節(jié)曲線相同,而離心率大小的相對(duì)變動(dòng)量等于中心距的相對(duì)變動(dòng)量.生成齒條的變位量由切向變位量和法向變位量組成,其中切向變位是橢圓齒輪傳動(dòng)所特有的.經(jīng)齒廓曲線圖形仿真證實(shí),這種非零變位能夠有效地消除根切現(xiàn)象、增大齒厚,從而提高輪齒的強(qiáng)度.

到此,以上就是小編對(duì)于機(jī)械原理變位齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于機(jī)械原理變位齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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